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>> 国盛证券-煤炭开采行业周报:煤价如期破千,年初至今涨幅第一——终如愿-261011
上传日期:   2026/10/11 大小:   2604KB
格式:   pdf  共16页 来源:   国盛证券
评级:   增持 作者:   张津铭,刘力钰,高紫明
行业名称:   煤炭开采
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行情回顾(2026.10.3~2026.10.9):
  中信煤炭指数4,401.67点,上涨2.77%,跑赢沪深300指数3.69pct,位列中信板块涨跌幅榜第1位。
  国庆收假归来,煤价强势上行,动力煤价格强势突破千元大关(截至10.10,CCI5500报1003元/吨)。对此,我们早有预判:早在3月初便提出动力煤价格破千可能。去年底策略报告《伺机而动》中明确提出,26年市场需时刻关注黑天鹅事件冲击。今年3月,在《地缘风浪起,黑天鹅频飞,煤价再乘风》、《淡季已不淡,旺季更可期,冲千势已成,好戏在后头》中率先提出动力煤价格具备破千潜力。
  即使在9月相关保供政策频出的背景下,我们依旧坚定认为“市场虽纷扰迭起,但煤价仍将在曲折中前行”。且展望后市,我们亦早提出“11月中上旬前或持续刷新年内高点”,究其原因:
  低库存埋下隐患——难解。国庆假期期间,北港库存未能实现有效累积,再叠加大秦线已于7日开始为期20天的秋季检修,港口调入受限,预计累库更为困难。此外,按季节性规律,全国终端电厂日耗将于10月末开启季节性上升(内陆地区电厂更早)。当前电厂库存整体偏低,尤其内陆地区电厂更为明显,未来一段时间,或迎来较强的补库动力。一旦内陆电厂加大采购,也会导致流向港口货源减少,北港及沿海电厂的补库压力更大,从而只能进一步加大对现货市场的采购,带动价格继续强势上行。
  产量回升幅度低于预期——安全必定是行业的生命线、底线。一方面,以Mysteel数据为例,523矿山周度产量在9月初经历短暂回升后,即使在后续保供政策出台的背景下,近期产量反倒连降2周。一方面,以Sxcoal数据为例,9月中旬至今,山西仅复产9座煤矿(停产数量由49座减至40座),低于市场预期。
  中国煤炭报发表文章《煤炭安全生产没有缓冲期》,其强调“安全是煤炭行业的生命线,也是稳定保供的前提。坚决杜绝超能力、超强度、超定员违规生产,严守不安全不生产、隐患不消除不复产、措施不落地不开工的刚性原则”。
  淮北矿业集团召开四季度工作会议,针对四季度工作,会议强调的第一点便是“守牢底线,坚决实现安全目标”。
  陕煤集团召开10月份调度例会,会议强调的第一点也是“持续抓好安全环保稳定,要始终把安全生产摆在首要位置”。
  此外,截至10月10日收盘,中信煤炭指数年累计涨幅22.5%,位居所有行业第一,兑现此前预判(当时认为主因有三:(1)筹码格局更优;(2)市场风险偏好降低背景下,红利避险板块的配置价值凸显;(3)煤炭是传统行业中为数不多的景气度确定性向上的行业之一)。
  7月26日,发布报告《变局之下,煤炭或成下半年市场核心胜负手》;
  8月30日,发布报告《年涨幅"坐三望一"》。
  选股方面:
  山西所属煤企前期因担忧产量受损、成本抬升,其涨幅明显滞后,但国有煤企资源禀赋更优,安全措施更严,往后看,产量理当逐步恢复正常,上述担忧或逐步打消。我们认为当前时点可重点关注华阳股份、山煤国际、潞安环能、晋控煤业、山西焦煤等。
  “5.22沁源煤矿瓦斯爆炸”后,进一步强化了动力煤的上行趋势、提升了煤价中枢,重点关注陕西煤业、昊华能源、兖矿能源、中国神华、中煤能源。
  我们坚信“焦煤是反转,并非反弹”,在7月份山西、河南、安徽焦煤长协普遍上调180~260元/吨不等的基础上,9月再次上调170~350元/吨不等,其业绩有望在Q3得到显著释放。重点关注淮北矿业、平煤股份、盘江股份等。
  煤价超预期,叠加电价触底预期渐强背景下,业绩&估值望迎双击的新集能源。
  年初我们推出“海外3小煤”概念,指出直接在海外销售的煤企将更为受益。
  重点关注在海外布局的煤炭公司:力量发展(布局南非)、兖煤澳大利亚(布局澳大利亚)、中国秦发(布局印尼)。
  重点领域分析:
  节后,动力煤价格强势上涨;焦煤价格弱稳运行,已有止跌迹象。截至10月10日,北港动煤报收999元/吨,较节前+11元/吨;CCI柳林低硫主焦报2240元/吨,较节前-100元/吨。
  动力煤方面,低库存埋下隐患——难解,11月中上旬前或持续刷新年内高点。供应方面,月初部分月底停产减产煤矿恢复正常产销,煤矿产量提升,但仍处低位。据汾渭统计,“三西”地区煤矿产能利用率89.2%,周环比提升1.3pct。需求方面,下游化工终端刚需补库,周边电厂积极拉运长协,北港库存假期整体平稳,未能实现有效累库,此外,近期大集团外购价格连续上调,导致节后市场情绪回暖,部分贸易商再次开始囤货,带动价格强势上行。
  短期而言,我们一直强调“当前偏低的库存为迎峰度冬埋下隐患”,事实亦是如此。国庆假期期间,北港库存未能实现有效累积,再叠加大秦线已于7日开始为期20天的秋季检修,港口调入受限,预计累库更为困难。此外,按季节性规律,全国终端电厂日耗将于10月末开启季节性上升(内陆地区电厂更早)。当前电厂库存整体偏低,尤其内陆地区电厂更为明显,未来一段时间,或迎来较强的补库动力。一旦内
 
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