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>> 浙商证券-交通运输行业周报(10月第3周):Q3航司客座率缺口环比明显收窄,极兔拟公开招股募集35亿港币-231021
上传日期:   2023/10/22 大小:   1516KB
格式:   pdf  共17页 来源:   浙商证券
评级:   看好 作者:   李丹
行业名称:   交通运输
下载权限:   此报告为加密报告
本周交通运输行业行情回顾
  1)在30个中信一级行业中,本周(10月16日-10月20日),交通运输行业累计涨跌幅为-3.29%,位列第14位;沪深300指数涨跌幅为-4.17%。
  2)在285个中信三级行业中,本周(10月16日-10月20日)板块累计涨跌幅:航运(-0.10%)、公路(-2.16%)、铁路(-2.79%)、物流综合(-2.83%)、港口(-3.22%)、机场(-4.18%)、航空(-4.99%)、快递(-5.78%)。
  3)境外市场:10月20日,香港恒生指数收17172.13点,本周涨跌幅为-3.60%,道琼斯工业指数收33127.28点,本周涨跌幅为-1.61%。
  4)油价及汇率情况:截至10月20日,ICE布油收盘报价92.51元,美元兑离岸人民币收盘报价7.3286;10月13日至10月20日,ICE布油涨跌幅为+1.88%,美元兑离岸人民币涨跌幅为+0.21%。
  行业重点事件:
  1)航司发布9月运营数据,Q3航司客座率缺口环比明显收窄
  23Q3同比19Q3总结:
  ASK:吉祥+24% >春秋+19% >国航+0.2% >东航-1% >南航-3%;
  RPK:吉祥+23% >春秋+19% >南航-6.7% >东航-7.5% >国航-8.2%;
  客座率:春秋-0.1pct >吉祥-0.7pct >南航-3pct >东航-6pct >国航-7pct。
  2)极兔10月16日公开招股,计划募资35亿港元
  10月16日,极兔速递在港交所公告,公司拟全球发售约3.266亿股股份,其中,中国香港发售股份3265.52万股,国际发售股份约2.939亿股,另有15%超额配股权;2023年10月16日至10月19日招股;发售价将为每股发售股份12.00港元。
  极兔速递预计通过本次IPO募集所得资金净额约为35.279亿港元,约30%将用于拓宽物流网络、升级基础设施并强化在东南亚和其他现有市场的分拣与仓储能力及容量;约30%将用于开拓新市场并扩大服务范围;约30%将用于研发与技术创新;以及约10%将用作一般企业目的及营运资金需求。
  3)美国计划回补600万桶石油以补充战略储备
  根据财联社,美国能源部10月19日表示,拜登政府希望购买600万桶原油以补充战略石油储备(SPR),计划在12月和明年1月各交付300万桶,同时继续实施补充紧急储备计划。能源部希望以79美元/桶或更低价格签订合同,这一价格较早前的70美元/桶左右显著上升,但大幅低于目前WTI原油的90美元/桶价格。
  4)9月快递业务量同比增长20%,业务收入同比增长14.4%
  国家邮政局公布2023年9月邮政行业运行情况。9月份,邮政行业寄递业务量完成141.5亿件,同比增长17.4%。其中,快递业务量完成116.6亿件,同比增长20.0%。9月份,邮政行业业务收入完成1304.8亿元,同比增长12.6%。其中,快递业务收入完成1057.4亿元,同比增长14.4%。1-9月,同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的10.3%、87.4%和2.3%;业务收入分别占全部快递收入的6.0%、50.4%和11.3%。与去年同期相比,同城快递业务量的比重下降1.6个百分点,异地快递业务量的比重上升1.0个百分点,国际/港澳台业务量的比重上升0.6个百分点。
  5)快递公司披露9月经营数据
  9月圆通/韵达/申通/顺丰分别完成业务量18.1/16.7/16.4/10.1亿件,同比变动+15.5%/+11.3%/+33.7%/+20.5%(不含丰网);圆通/韵达/申通/顺丰分别实现快递业务收入42.2/38.3/34.5/174.3亿元,同比变动+7.0%/-2.9%/+15.6%/+15.4%(不含丰网);9月圆通/韵达/申通/顺丰单票收入分别为2.34/2.29/2.11/17.21元,同比变动-7.3%/-12.9%/-13.5%/-4.1%(不含丰网)。
  6)2024年苏伊士运河部分船舶通行费将上调
  根据新华社报道,埃及苏伊士运河管理局16日发表声明,自2024年1月15日起,部分船舶途经苏伊士运河的通行费将上调,原油运输船、成品油运输船、液化石油气运输船、液化天然气运输船、化学品运输船和其他液体散货船、集装箱船、车辆运输船、游船、特殊浮动设施的通行费将上涨15%,干散货船、一般货船、滚装船和其他船只的通行费将上调5%,从北欧和西欧港口直接驶往远东港口的集装箱船不受新一轮涨价影响。
  行业观点更新:
  油运:供需差奠定周期上行基础,旺季渐进运价有望持续上涨。本周BDTI指数平均为1259,环比+27.2%,BCTI指数平均为759,环比-1.5%,供给短期刚性短缺下,需求波动带动运价震荡,随着旺季渐进运价有望持续上涨,关注后续产油国产量、油价及相关政策变化。
  内贸集运:运价持续上行,期待旺季量价齐升。截至10月13日最新PDCI指数达1169点,环比-2.75%,内贸集运运价指数小幅震荡,最新运价较8月最低指数回升19.3%,受益于东北区域粮食运量提升,运价持续回暖,随着内贸集运市场旺季渐近,量价有望持续回升。
  干散货航运:BDI指数持续提升。本周BDI指数平均为2050点,环比+4.6%,分船型看,好望角型船运费上涨为主要驱动力,本周BCI平均指数环比+7.1%,持续大幅提升,其余船型环比小幅提升。
  投资建议
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