★动态跟踪
　　新能源品牌与新势力3月交付量放榜。广汽埃安销量超4万台，环比上涨33%，再次排名第一；增长表现部分得益于AIONYyounger版本的上市，而随着2023款AIONY/S上市，埃安4月销量有望再创新高。理想交付量再突破2万台，得益于理想L7的正式交付，再创历史新高，位居第二；L7 Air和L8 Air将在4月开启交付，未来几个月销量有望进一步增长。蔚来、哪吒实现月交付量1万台；深蓝降价促销，环比增长超100%，实现交付超8000台；小鹏交付约7000台，极氪、零跑交付超6000台。
　　3月前四周（3月1-26日），乘用车市场零售102.1万辆，较去年同期下降1%，较上月同期下降17%；厂商批114.6万辆，较去年同期下降8%，较上月同期下降19%；新能源车市场零售38.7万辆，较去年同期增长10%，较上月同期增长1%；新能源厂商批发40.6万辆，较去年同期增长27%，较上月同期下降11%。
　　今年1-2月，汽车行业收入12,847亿元，同比降6%；成本11,264亿元，降5%；利润414亿元，同比降42%；汽车行业利润率3.2%，偏低于整个工业企业利润率4.6%的平均水平。汽车生产365.3万辆，下降14.0%，其中新能源汽车97.0万辆，增长16.3%，渗透率26.6%。汽车出口68万辆，增速39%，其中新能源车是核心增长点，出口25.7万辆，同比增长57%；汽车出口均价2.1万美元，较2021年的1.6万美元有大幅提升。
　　★投资建议
　　行业格局处于高速变化中，新车型新产品层出不穷，车企端的竞争淘汰加剧；无论是整车还是电池环节，一体化的垂直整合都是企业努力布局的方向。建议关注产品力强、供应稳定性强的企业。
　　★风险提示
　　政策环境恶化风险；新能源汽车产销不及预期；行业竞争加剧。