投资要点
　　本周交通运输行业行情回顾
　　1）在30个中信一级行业中，本周（2月13日-2月17日）交通运输行业累计涨幅-1.90%，位列第19位；沪深300指数涨幅为-1.75%。
　　2）在285个中信三级行业中，本周（2月13日-2月17日），航空、机场、航运、物流综合累计涨幅分别为+2.03%、+0.17%、-2.44%和-2.84%，分别位列第30、63、193、222位。
　　行业重点事件：
　　1）多家航司发布1月经营数据
　　中国国航：ASK同比+38.4%；旅客周转量同比+62.2%；平均客座率为69.9%，同比+10.3个百分点。
　　东方航空：ASK同比+17.2%；旅客周转量同比+42.7%；客座率为68.3%，同比+ 12.2个百分点。
　　南方航空：ASK同比+25.4%；旅客周转量同比+44.6%；客座率为72.7%，同比上升9.7个百分点。
　　吉祥航空：ASK同比+10.1%；旅客周转量同比+30.6%；客座率为74.1%，同比上升11.6%。
　　春秋航空：旅客周转量同比下降6.34%；客座率提升至85.03%，同比提升14.21%。
　　2）交通运输部：2023年春运2月15日结束，春运40天全国预计发送旅客15.95亿人次，同比增长50.5%。
　　地铁出行客流量：2月10日-2月16日，1）一线城市：北京、上海、广州、深圳周平均地铁客流量分别为954、984、850、749万人次/天，环比增长10%、7%、13%、13%，同比22年的恢复率分别为114%、96%、121%、168%，同比19年的恢复率分别为87%、91%、93%、145%；2）新一线城市：成都、重庆、武汉、长沙周平均地铁客流量分别为532、377、352、243万人次/天，成都环比下降3%，重庆、武汉、长沙环比增长5%、11%、22%，同比22年的恢复率分别为112%、116%、120%、147%，同比19年的恢复率分别为138%、132%、103%、334%；3）二线城市：石家庄、昆明、大连周平均地铁客流量分别为41、78、49万人次/天，环比增长10%、9%、5%，同比22年的恢复率分别为115%、125%、104%，同比19年的恢复率分别为145%、123%、89%。
　　航空&机场
　　行业：2月11日-2月17日，我国国内、国际航线客运航班日均执行量12307班次，环比上周-1%，同比2022年+11%，同比2019年-19%。
　　航司：本周国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为8851、14489、13232、2649、2464、1454班次，环比上周分别+1.2%、+0.1%、-3.9%、-0.6%、+1.5%、+3.9%。
　　利用率：本周全民航机队利用率约为6.8小时/天，环比上周-0.1小时，其中宽体机利用率为4.7小时/天，环比-0.1小时/天；窄体机为7.3小时/天，环比-0.1小时/天；支线飞机为3.4小时/天，环比-0.0小时。国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为5.7、7.2、6.1、7.4、8.9、4.7小时/天，环比上周分别+0.2、+0.1、-0.2、+0.0、+0.2、+0.1小时/天。
　　机场：2月11日-2月17日，上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场、深圳机场日均进出港航班量分别为915、694、860、695、1125、923架次，环比上周分别-0.9%、+1.4%、+3.4%、-3.6%、+3.5%、+2.4%。
　　香港机场数据：2月11日-2月17日，香港机场航班量合计2624班次，环比上周-0.2%；客流量共计37.0万人次，环比上周+3.6%。
　　海外主要机场：2月11日-2月17日，纽约肯尼迪机场、伦敦希思罗机场、新加坡樟宜机场、日本成田机场、韩国仁川机场、泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为1184、1090、782、538、755、507架次，环比分别+1.3%、+0.7%、-0.8%、+3.0%、+1.7%、+3.9%，分别恢复至疫情前同期的102%、86%、73%、77%、69%、68%。
　　航运
　　集运市场：1）外贸市场：2月17日，中国出口集装箱运价指数CCFI为1094.05点，环比-3.4%，分航线看，美东/美西/欧洲/东南亚航线环比分别-6.1%/-6.1%/-2.6%/-8.7%；上海出口集装箱运价指数SCFI为974.66点，环比-2.1%。
　　2）内贸市场：2月4日至2月10日，中国内贸集装箱运价指数PDCI为1535点，较上周增长58点，环比增长3.9%，同比下降117点，降幅为7.1%。
　　油运市场：本周原油运输指数（BDTI）平均为1225，环比上涨1.0%；成品油运输指数（BCTI）平均为1008，环比上涨35.8%。1）原油运输：截至2月16日，VLCCTCE运价为30891美元/天，环比增长7.9%，月均环比增长7.2%；Suezmax TCE运价为69725美元/天，环比增长4.3%，月均环比下跌1.1%；Aframax TCE运价为48931美元/天，环比增长6.1%，月均环比下跌1.9%。2）成品油运输：MR船型TC2&TC14大西洋航线TCE运价55060美元/天，环比增长0.6%，月均环比增长8.2%；LR1船型TC5中东至日本航线TCE运价41214美元/天，环比增长50.1%，月均环比增长7.1%；LR2船型TC1中东至日本航线TCE运价46370美元/天，环比增长7.6%，月均环比增长6.9%。
　　投资建议
　　1）推荐上海机场、白云机场：国内出行需求边际向上，一旦国际客流恢复，机场免税销售额亦有望恢复，公司有望迎来业绩&估值双重修复。
　　2）推荐三大航：国际运力占比高，行业供给确定性降速，需求恢复后有望出现供需错配，公司有望显

研究报告全文：证券研究报告行业周报交通运输交通运输报告日期2023年02月18日春运预计发送旅客人次同比51航司1月旅客量大幅增长交通运输行业周报2月第3周投资要点行业评级看好维持本周交通运输行业行情回顾分析师李丹1在30个中信一级行业中本周2月13日-2月17日交通运输行业累计涨执业证书号S1230520040003幅-190位列第19位沪深300指数涨幅为-175lidan02stockecomcn2在285个中信三级行业中本周2月13日-2月17日航空机场航研究助理秦梦鸽运物流综合累计涨幅分别为203017-244和-284分别位列第qinmenggestockecomcn3063193222位行业重点事件相关报告1多家航司发布1月经营数据1欧盟对俄成品油制裁生效中国国航ASK同比384旅客周转量同比622平均客座率为699本周BCTI环比上涨17同比103个百分点20230211东方航空ASK同比172旅客周转量同比427客座率为683同比2上市公司发布2022年业绩122个百分点预告航空机场亏损同比扩大南方航空ASK同比254旅客周转量同比446客座率为727同比交通运输行业周报2月第1上升个百分点97周20230204吉祥航空同比旅客周转量同比客座率为同比ASK101306741312月价格依然坚挺2023上升116年疫情缓和下履约能力加速修复春秋航空旅客周转量同比下降634客座率提升至8503同比提升快递行业专题报告1421202301292交通运输部2023年春运2月15日结束春运40天全国预计发送旅客1595亿人次同比增长505地铁出行客流量2月10日-2月16日1一线城市北京上海广州深圳周平均地铁客流量分别为954984850749万人次天环比增长1071313同比22年的恢复率分别为11496121168同比19年的恢复率分别为8791931452新一线城市成都重庆武汉长沙周平均地铁客流量分别为532377352243万人次天成都环比下降3重庆武汉长沙环比增长51122同比22年的恢复率分别为112116120147同比19年的恢复率分别为1381321033343二线城市石家庄昆明大连周平均地铁客流量分别为417849万人次天环比增长1095同比22年的恢复率分别为115125104同比19年的恢复率分别为14512389航空机场行业2月11日-2月17日我国国内国际航线客运航班日均执行量12307班次环比上周-1同比2022年11同比2019年-19航司本周国航南航东航春秋吉祥华夏合计执飞航班量分别为88511448913232264924641454班次环比上周分别1201-39-061539利用率本周全民航机队利用率约为68小时天环比上周-01小时其中宽体机利用率为47小时天环比-01小时天窄体机为73小时天环比-01小时天支线飞机为34小时天环比-00小时国航南航东航春秋吉祥华夏日均利率用分别为577261748947小时天环比上周分别0201-02000201小时天httpwwwstockecomcn116请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报机场2月11日-2月17日上海浦东上海虹桥首都机场大兴机场白云机场深圳机场日均进出港航班量分别为9156948606951125923架次环比上周分别-091434-363524香港机场数据2月11日-2月17日香港机场航班量合计2624班次环比上周-02客流量共计370万人次环比上周36海外主要机场2月11日-2月17日纽约肯尼迪机场伦敦希思罗机场新加坡樟宜机场日本成田机场韩国仁川机场泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为11841090782538755507架次环比分别1307-08301739分别恢复至疫情前同期的1028673776968航运集运市场1外贸市场2月17日中国出口集装箱运价指数CCFI为109405点环比-34分航线看美东美西欧洲东南亚航线环比分别-61-61-26-87上海出口集装箱运价指数SCFI为97466点环比-212内贸市场2月4日至2月10日中国内贸集装箱运价指数PDCI为1535点较上周增长58点环比增长39同比下降117点降幅为71油运市场本周原油运输指数BDTI平均为1225环比上涨10成品油运输指数BCTI平均为1008环比上涨3581原油运输截至2月16日VLCCTCE运价为30891美元天环比增长79月均环比增长72SuezmaxTCE运价为69725美元天环比增长43月均环比下跌11AframaxTCE运价为48931美元天环比增长61月均环比下跌192成品油运输MR船型TC2TC14大西洋航线TCE运价55060美元天环比增长06月均环比增长82LR1船型TC5中东至日本航线TCE运价41214美元天环比增长501月均环比增长71LR2船型TC1中东至日本航线TCE运价46370美元天环比增长76月均环比增长69投资建议1推荐上海机场白云机场国内出行需求边际向上一旦国际客流恢复机场免税销售额亦有望恢复公司有望迎来业绩估值双重修复2推荐三大航国际运力占比高行业供给确定性降速需求恢复后有望出现供需错配公司有望显现较大利润弹性3推荐春秋航空低成本优势下业绩相对稳健有望受益于休闲旅游需求率先复苏4推荐吉祥航空国内运力占比较大业绩率先回暖国门放开前盈利表现更为稳健长期成长性高洲际航线有望成为新增长点5推荐中谷物流内贸集装箱运输行业龙头散改集多式联运打开赛道成长空间内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑随着大船订单交付公司市场份额有望提升新船进一步提升公司成本竞争力6推荐招商南油炼厂产能转移带动贸易路线重构俄油脱钩推动运距提升公司为远东市场领先者供需差扩大带动运价提升有望为公司带来强业绩弹性7推荐招商轮船油运干散行业供给确定性放缓随着中国疫后经济复苏有望迎来油散双击公司VLCC运力规模全球第一干散船队规模世界领先盈利弹性大预计后续将显著受益于油散行业景气周期8推荐中远海能当前运价持续上涨行业供给确定性放缓油运市场景气度上升公司作为全球油运龙头盈利弹性大预计后续将显著受益于油运行业景气周期风险提示疫情恢复不及预期行业需求不及预期油价汇率大幅波动等httpwwwstockecomcn216请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报正文目录1本周行情回顾52出行数据跟踪地铁出行客流量环比小幅增长63航空机场本周航班量环比上升931航空本周航班执行量环比下降1932机场本周广深机场航班量环比上升104航运出口集装箱运价指数环比下降34内贸集运价格指数环比上涨39125投资建议146风险提示15httpwwwstockecomcn316请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图表目录图1中信一级行业本周累计涨幅5图2中信三级行业本周涨幅5图3交运行业重要个股本周涨幅5图4本周地铁客流量一览单位万人次天6图5七日平均地铁客流量一线城市单位万人次天7图6七日平均地铁客流量新一线城市单位万人次天7图7拥堵延时指数一线城市七日平滑7图8拥堵延时指数新一线城市七日平滑7图9拥堵延时指数二线城市七日平滑8图10拥堵延时指数三线城市七日平滑8图11国内单日航班执行量班次9图12上市航司每周航班执飞量架次9图13行业机队日利用率小时天10图14上市航司日均利用率小时天10图15每周机场日均进出港航班量班次10图16纽约肯尼迪机场航班量班次11图17伦敦希思罗机场航班量班次11图18新加坡樟宜机场航班量班次11图19日本成田机场航班量班次11图20韩国仁川机场航班量班次11图21泰国曼谷廊曼机场航班量班次11图22香港机场航班量班次12图23香港机场客流量万人次12图24出口集装箱运价指数12图25中国内贸集装箱运价指数PDCI12图26分地区内贸集装箱运价指数13图27波罗的海干散货指数BDI13图28原油运输指数BDTI及成品油运输指数BCTI13图29截至2月16日油运市场运价情况单位美元天14httpwwwstockecomcn416请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报1本周行情回顾在30个中信一级行业中本周2月13日-2月17日交通运输行业累计涨幅-190位列第19位沪深300指数涨幅为-175图1中信一级行业本周累计涨幅210300中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信中信-1沪深钢铁建材医药传媒煤炭家电综合通信建筑机械汽车银行电子计算机房地产石油石化纺织服装轻工制造基础化工商贸零售国防军工交通运输综合金融有色金属农林牧渔-2食品饮料消费者服务非银行金融电力及公用事业-3电力设备及新能源-4资料来源Wind浙商证券研究所在285个中信三级行业中本周2月13日-2月17日航空机场航运物流综合累计涨幅分别为203017-244和-284分别位列第3063193222位本周重要个股累计涨跌幅航空吉祥航空1118中国国航573中国国航H556南方航空472中国东航056春秋航空-101海航控股-111华夏航空-145机场白云机场302深圳机场-013上海机场-041北京首都机场股份H-103海南机场-437美兰空港H-530航运中远海能039安通控股-201中远海控-240招商南油-411招商轮船-515中谷物流-654航空货运东航物流-210其他中国民航信息网络H-124中银航空租赁H-203图2中信三级行业本周涨幅图3交运行业重要个股本周涨幅1430012203102008100601740002航空中信机场中信航运中信物流综合中信0-100-2H-200-4-6吉祥航空中国国航南方航空白云机场中国东航中远海能深圳机场上海机场春秋航空海航控股华夏航空安通控股东航物流中远海控招商南油海南机场招商轮船美兰空港中谷物流-300-244-8中国国航-284中银航空租赁-400中国民航信息网络北京首都机场股份资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所httpwwwstockecomcn516请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报2出行数据跟踪地铁出行客流量环比小幅增长地铁客流量2月10日-2月16日1一线城市北京上海广州深圳周平均地铁客流量分别为954984850749万人次天环比增长1071313同比22年的恢复率分别为11496121168同比19年的恢复率分别为8791931452新一线城市成都重庆武汉长沙周平均地铁客流量分别为532377352243万人次天成都环比下降3重庆武汉长沙环比增长51122同比22年的恢复率分别为112116120147同比19年的恢复率分别为1381321033343二线城市石家庄昆明大连周平均地铁客流量分别为417849万人次天环比增长1095同比22年的恢复率分别为115125104同比19年的恢复率分别为14512389图4本周地铁客流量一览单位万人次天资料来源Wind浙商证券研究所注城市排名参考2021年城市商业魅力排行榜httpwwwstockecomcn616请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图5七日平均地铁客流量一线城市单位万人次天图6七日平均地铁客流量新一线城市单位万人次天120070010006005008004006003004002002001000022-10-1522-10-0822-10-2222-10-2922-11-0522-11-1222-11-1922-11-2622-12-0322-12-1022-12-1722-12-2422-12-3123-01-0723-01-1423-01-2123-01-2823-02-0423-02-1122-10-0822-10-1522-10-2222-10-2922-11-0522-11-1222-11-1922-11-2622-12-0322-12-1022-12-1722-12-2422-12-3123-01-0723-01-1423-01-2123-01-2823-02-0423-02-11北京上海广州深圳成都南京武汉重庆资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所从城市拥堵延时指数来看截至2023年2月17日一线城市北京上海广州深圳周日均指数环比分别491118686新一线城市成都重庆西安苏州等周日均指数环比分别101055320二线城市合肥大连哈尔滨石家庄等周日均指数环比分别08413813三线城市海口乌鲁木齐桂林三亚等周日均指数环比分别1774630116图7拥堵延时指数一线城市七日平滑图8拥堵延时指数新一线城市七日平滑22219218171816161514141312121111成都重庆西安苏州北京上海广州深圳南京郑州沈阳资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所httpwwwstockecomcn716请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图9拥堵延时指数二线城市七日平滑图10拥堵延时指数三线城市七日平滑222222181816161414121211海口乌鲁木齐桂林三亚秦皇岛合肥大连哈尔滨石家庄资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所httpwwwstockecomcn816请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报3航空机场本周航班量环比上升31航空本周航班执行量环比下降1本周航班执行量环比下降根据航班管家数据2月11日-2月17日我国国内国际航线客运航班日均执行量12307班次环比上周-1同比2022年11同比2019年-19图11国内单日航班执行量班次资料来源航班管家浙商证券研究所2月11日-2月17日根据航班管家数据国航南航东航春秋吉祥华夏合计执飞航班量分别为88511448913232264924641454班次环比上周分别1201-39-061539图12上市航司每周航班执飞量架次16000144761448913771140001323212000100008748885180006000400026662649242824641399145420000国航南航东航春秋吉祥华夏24-210航班执行量211-217航班执行量资料来源航班管家浙商证券研究所本周全民航机队利用率约为68小时天环比上周-01小时其中宽体机利用率为47小时天环比-01小时天窄体机为73小时天环比-01小时天支线飞机为34小时天环比-00小时2月11日-2月17日根据航班管家数据国航南航东航春秋吉祥华夏日均利率用分别为577261748947小时天环比上周分别0201-02000201小时天httpwwwstockecomcn916请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图13行业机队日利用率小时天图14上市航司日均利用率小时天全机队宽体窄体支线1087899987172747487636157765564647554433221100国航南航东航春秋吉祥华夏24-210日均利用率211-217日均利用率20221152022215202231520224152022515202261520227152022815202291520231152023215202211152022121520221015资料来源航班管家浙商证券研究所资料来源航班管家浙商证券研究所32机场本周广深机场航班量环比上升2月11日-2月17日上海浦东上海虹桥首都机场大兴机场白云机场深圳机场日均进出港航班量分别为9156948606951125923架次环比上周分别-091434-363524图15每周机场日均进出港航班量班次11251200108710009249159019238328608007226846946956004002000上海浦东上海虹桥北京首都北京大兴广州白云深圳宝安24-210日均211-217日均资料来源航班管家浙商证券研究所海外主要机场2月11日-2月17日纽约肯尼迪机场伦敦希思罗机场新加坡樟宜机场日本成田机场韩国仁川机场泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为11841090782538755507架次环比分别1307-08301739分别恢复至疫情前同期的1028673776968httpwwwstockecomcn1016请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图16纽约肯尼迪机场航班量班次图17伦敦希思罗机场航班量班次资料来源FlightAware浙商证券研究所资料来源FlightAware浙商证券研究所图18新加坡樟宜机场航班量班次图19日本成田机场航班量班次资料来源FlightAware浙商证券研究所资料来源FlightAware浙商证券研究所图20韩国仁川机场航班量班次图21泰国曼谷廊曼机场航班量班次资料来源FlightAware浙商证券研究所资料来源FlightAware浙商证券研究所httpwwwstockecomcn1116请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报香港机场客流量2月11日-2月17日香港机场航班量合计2624班次环比上周-02客流量共计370万人次环比上周36图22香港机场航班量班次图23香港机场客流量万人次资料来源航班管家浙商证券研究所资料来源香港入境事务处浙商证券研究所4航运出口集装箱运价指数环比下降34内贸集运价格指数环比上涨39外贸集运2月17日中国出口集装箱运价指数CCFI为109405点环比-34分航线看美东美西欧洲东南亚航线环比分别-61-61-26-87上海出口集装箱运价指数SCFI为97466点环比-21内贸集运2月4日至2月10日中国内贸集装箱运价指数PDCI为1535点较上周增长58点环比增长39同比下降117点降幅为71图24出口集装箱运价指数图25中国内贸集装箱运价指数PDCI60002500500020004000150030001000200010005000019-01-2520-01-2521-01-2522-01-2523-01-2519-01-2520-01-2521-01-2522-01-2523-01-25中国出口集装箱运价指数CCFI上海出口集装箱运价指数SCFIPDCI综合资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所内贸集运行业分地区表现2月4日至2月10日1东北区域指数为1442点环比增长46点增幅为332华北区域指数为1316点环比增长55点增幅为443华南区域指数为1834点环比增长103点增幅为604华东区域指数为1875环比增长85点增幅为47httpwwwstockecomcn1216请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图26分地区内贸集装箱运价指数2500200015001000500020-08-0119-02-0119-04-0119-06-0119-08-0119-10-0119-12-0120-02-0120-04-0120-06-0120-10-0120-12-0121-02-0121-04-0121-06-0121-08-0121-10-0121-12-0122-02-0122-04-0122-06-0122-08-0122-10-0122-12-0123-02-01PDCI东北指数PDCI华北指数PDCI华南指数PDCI华东指数资料来源Wind浙商证券研究所干散货运市场2月13日至2月17日波罗的海干散货指数BDI平均为558环比下跌73油运市场原油运输指数BDTI平均为1225环比上涨10成品油运输指数BCTI平均为1008环比上涨358图27波罗的海干散货指数BDI图28原油运输指数BDTI及成品油运输指数BCTI60003000500025004000200030001500200010001000500002021-01-042021-09-042022-05-042023-01-0419-03-1820-03-1821-03-1822-03-18波罗的海干散货指数BDI原油运输指数BDTI成品油运输指数BCTI资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所截至2月16日1原油运输市场VLCCTCE运价为30891美元天环比增长79月均环比增长72SuezmaxTCE运价为69725美元天环比增长43月均环比下跌11AframaxTCE运价为48931美元天环比增长61月均环比下跌192成品油运输市场MR船型TC2TC14大西洋航线TCE运价55060美元天环比增长06月均环比增长82LR1船型TC5中东至日本航线TCE运价41214美元天环比增长501月均环比增长71LR2船型TC1中东至日本航线TCE运价46370美元天环比增长76月均环比增长69httpwwwstockecomcn1316请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图29截至2月16日油运市场运价情况单位美元天资料来源Clarksons浙商证券研究所5投资建议1推荐上海机场白云机场国内出行需求边际向上一旦国际客流恢复机场免税销售额亦有望恢复公司有望迎来业绩估值双重修复2推荐三大航国际运力占比高行业供给确定性降速需求恢复后有望出现供需错配公司有望显现较大利润弹性3推荐春秋航空低成本优势下业绩相对稳健有望受益于休闲旅游需求率先复苏4推荐吉祥航空国内运力占比较大业绩率先回暖国门放开前盈利表现更为稳健长期成长性高洲际航线有望成为新增长点5推荐中谷物流内贸集装箱运输行业龙头散改集多式联运打开赛道成长空间内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑随着大船订单交付公司市场份额有望提升新船进一步提升公司成本竞争力6推荐招商南油炼厂产能转移带动贸易路线重构俄油脱钩推动运距提升公司为远东市场领先者供需差扩大带动运价提升有望为公司带来强业绩弹性7推荐招商轮船油运干散行业供给确定性放缓随着中国疫后经济复苏有望迎来油散双击公司VLCC运力规模全球第一干散船队规模世界领先盈利弹性大预计后续将显著受益于油散行业景气周期8推荐中远海能当前运价持续上涨行业供给确定性放缓油运市场景气度上升公司作为全球油运龙头盈利弹性大预计后续将显著受益于油运行业景气周期httpwwwstockecomcn1416请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报6风险提示1疫情恢复不及预期2行业需求不及预期3油价汇率大幅波动等httpwwwstockecomcn1516请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报股票投资评级说明以报告日后的6个月内证券相对于沪深300指数的涨跌幅为标准定义如下1买入相对于沪深300指数表现20以上2增持相对于沪深300指数表现10203中性相对于沪深300指数表现1010之间波动4减持相对于沪深300指数表现10以下行业的投资评级以报告日后的6个月内行业指数相对于沪深300指数的涨跌幅为标准定义如下1看好行业指数相对于沪深300指数表现10以上2中性行业指数相对于沪深300指数表现1010以上3看淡行业指数相对于沪深300指数表现10以下我们在此提醒您不同证券研究机构采用不同的评级术语及评级标准我们采用的是相对评级体系表示投资的相对比重建议投资者买入或者卖出证券的决定取决于个人的实际情况比如当前的持仓结构以及其他需要考虑的因素投资者不应仅仅依靠投资评级来推断结论法律声明及风险提示本报告由浙商证券股份有限公司已具备中国证监会批复的证券投资咨询业务资格经营许可证编号为Z39833000制作本报告中的信息均来源于我们认为可靠的已公开资料但浙商证券股份有限公司及其关联机构以下统称本公司对这些信息的真实性准确性及完整性不作任何保证也不保证所包含的信息和建议不发生任何变更本公司没有将变更的信息和建议向报告所有接收者进行更新的义务本报告仅供本公司的客户作参考之用本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户本报告仅反映报告作者的出具日的观点和判断在任何情况下本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议投资者应当对本报告中的信息和意见进行独立评估并应同时考量各自的投资目的财务状况和特定需求对依据或者使用本报告所造成的一切后果本公司及或其关联人员均不承担任何法律责任本公司的交易人员以及其他专业人士可能会依据不同假设和标准采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及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