摘要
　　中信证券财富管理与中信里昂研究观点一致。根据中信里昂研究在2026年9月9日发布的题为《EnteringSeptember》的报告，上周主要品牌的周度订单环比上升10%，并较6月第一周高出7%，与历史季节性一致。增长主要由新车型发布推动，例如比亚迪的海狮08和理想汽车的MEGA，而近期没有新车型发布的整车厂订单整体较弱。随着市场进入季节性高峰，中信里昂预计，在新车型发布和更全面车型阵容的推动下，9月乘用车需求将继续边际复苏。然而，由于去年需求前置带来的高基数，预计9月国内乘用车销量将同比下降约24%。
　　主要品牌总订单量环比上升10%，增量主要来自新车型发布。而没有新车型发布的整车厂上周订单普遍回落。
　　根据估计，比亚迪上周订单环比上升12%，主要受售价为229,900元至279,900元、确定订单约15,000辆的海狮08推动。海狮08的上市价格与预售价一致，符合其定价政策。
　　由于两者均缺乏新车型发布，零跑汽车和吉利的订单分别环比下降4%和6%。零跑汽车还将于下周举行技术发布会，分析预计其将发布C/B系列约2款新车型以及其最新的智能驾驶大语言模型。
　　理想汽车上周订单环比上升122%，受改款MEGA发布推动。该车型售价为509,800元，较前一版本低约50,000元，且配置升级，带来约10,000辆订单。然而，分析估计当前MEGA月产能约为3,000至4,000辆。
　　总体而言，中信里昂预计，新车型发布仍将是关键催化因素，而季节性走强应会支撑需求边际复苏。