美伊仍在僵持中，特朗普已指示其团队，在伊朗准备签署协议之前，不要与伊朗进行谈判，伊朗要求美国解除对伊朗财产的冻结、石油制裁、停止所有战线的军事威胁与行动，并将其政策从防御转向全面进攻，以及设定数周期限，要求美国全面执行谅解备忘录。特朗普威胁阿曼，若阻碍美国重新开放霍尔木兹海峡，将会对其轰炸。美方表示，将继续提升护送霍尔木兹海峡船运的能力，每天正运出800万或900万桶石油，军方已悄然在霍尔木兹海峡建立一条进出海峡的航运通道，这项行动已持续数周，目前已有15至20艘油轮通过阿曼沿岸的南部航道进出霍尔木兹海峡，每天约有1000万桶石油经由海峡运出，约为战前运输量的一半。由于霍尔木兹海峡仍基本处于关闭状态，上周至少有4家亚洲炼油商采购了美国原油。韩国GSCaltex从壳牌购入200万桶Mars原油，计划于11月交付，较10月迪拜基准价格每桶升水约13至14美元。日本第三大炼油商Cosmo Energy Holdings从托克购入Mars原油；日本最大炼油商ENEOS则从托克采购200万桶WTI原油，计划于11月交付，价格较10月WTI价格每桶升水超过10美元。
　　 8月17日，沙特向部分亚洲炼厂提供了阿拉伯中质原油和阿拉伯重质原油，计划于本月通过船对船STS转运方式在阿联酋富查伊拉附近装载。8月12日至16日期间，三艘VLCC“马来西亚繁荣号”、“阿尔及利亚繁荣号”和“新加坡繁荣号”分别从朱艾马和拉斯塔努拉码头装载了200万桶原油。此前这两个港口已有三周没有装载作业，油轮装载油种未知。本月还可能有另外六艘VLCC从霍尔木兹海峡内装载沙特原油。除了Sinokor公司的船只外，沙特阿美还可能派遣沙特油轮进行霍尔木兹海峡的过境运输。胡塞武装表示采取了三项策略，以封锁回应封锁、打击沙特军事集结地以及捍卫也门主权。自7月20日宣布禁止沙特海上航行以来，胡塞武装已袭击了8艘沙特油轮，阻止了48艘沙特油轮通行并迫使其返航，实施9次军事行动，并对沙特军事集结实施了14次行动。
　　自8月以来，伊拉克石油出口已达到200万桶/天。伊拉克批准自9月1日起实施为期三个月的原油出口机制，允许当地和国际公司出口原油。ADNOC计划在8月和9月削减对亚洲客户的原油供应量，此举推高了旗舰原油品种Murban的价格，现货市场上的供应量将减少约5%。此次减产适用于场外交易，这意味着通过阿布扎比洲际交易所购买的实物原油不受影响。此次供应减少是由于阿布扎比陆上油田的计划维护。委内瑞拉预计到8月底原油日产量将达到124.5万桶，目前约一半的委内瑞拉石油产量正出口到美国。委内瑞拉分别与美国油田服务巨头斯伦贝谢（SLB）和独立生产商亨特石油公司签署与石油相关的合同，以吸引投资、提升原油产量。未来几天预计将有多家美国独立石油生产商与委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）签署生产合同。
　　俄罗斯8月将通过船对船转运从亚洲进口近27万吨成品油，以缓解乌克兰袭击其炼油厂造成的燃料短缺。其中约1/3来自印度，其余在韩国和马来西亚等国沿海装载。其中两艘油轮将于本周抵达俄罗斯远东地区。其中一艘通过船对船转运在马来西亚柔佛海峡附近装载了至少4万吨航空燃油。另一艘油轮8月初通过船对船转运在韩国丽水附近装载了近3万吨汽油。哈萨克斯坦通过CPC管道的石油出口在7月份达到27.1万吨，通过巴库-第比利斯-杰伊汉管道的石油出口在七月份达到15.5万吨，通过俄罗斯乌斯季卢加港的石油出口为28.6万吨，通过俄罗斯诺沃罗西斯克港的石油出口为36万吨。
　　美联储会议纪要显示，许多与会者认为，如果通胀未能继续下降，可能需要维持更高利率水平。大多数与会者支持维持利率不变，但也有数名官员倾向于加息。部分与会者表示，金融环境可能并未足够紧缩，难以推动通胀回落至2%的目标水平。美联储主席沃什表示，将联邦公开市场委员会（FOMC）每年的政策会议次数从8次减少至6次，大约每两个月召开一次，今年不会调整会议次数。美联储会议纪要中没有提及任何支持降息的观点。路透社与益普索集团发布的一项民意调查结果显示，美国总统特朗普的支持率降至33%，创下其第二任期内新低。特朗普再次敦促美联储尽快降息，称美国承担的利率成本过高。另外，特朗普政府授权提前销售冬季汽油，缓解燃油成本上涨，允许市场提前使用污染排放较高的冬季汽油配方，可使美国国内汽油供应量每天增加数十万桶。
　　整体来看，美伊局势仍处于僵持阶段，霍尔木兹海峡通航量不足战前一半，原油及成品油库存低位，尤其是柴油短缺，油价维持高位，下行风险仍在于美伊达成谅解备忘录，需进一步跟踪，中长期油价以振荡思路对待；套利和期权均暂且观望。