一二级火箭硬件成本占比高，火箭可回收或为降本突破口。据《Launch Vehicle Recovery and Reuse》(Mohamed M.Ragab)，美国AtlasV-401型火箭的一级火箭中，发动机占据半数以上总成本，箭体结构成本占到23.6%，推进剂仅占0.70%；二级火箭中，发动机、箭体机构和电气设备占比分别为28.6%，29.5%和27.1%，推进剂仅占0.20%。上述数据表明，硬件成本在火箭中占比较高，如果火箭可多次重复使用，可通过分摊有效降低硬件成本。
　　我国在火箭垂直回收领域取得重要进展。据中国航天报，2020年12月，长征八号运载火箭首飞成功，研制团队此前围绕火箭一级回收开展技术尝试，以垂直起飞和垂直降落为目标，并对着陆缓冲、低空低速的返回段制导、自主控制等回收技术进行试验。
　　近年来我国航天发射次数快速提高。2018-2024年，美国运载火箭发射次数从34次增长至158次；我国运载火箭发射次数从39次快速提升至68次，曾在2018、2019和2021年超越美国，成为全球运载火箭发射的领跑者。
　　星链（Starlink）是美国太空探索技术公司（SpaceX）于2015年正式发布的低轨互联网卫星星座计划。该计划最终将在近地轨道部署4.2万颗卫星，为全球提供高速卫星互联网服务，同时为未来火星任务提供网络服务。SpaceX公司集火箭发射和回收、卫星制造与运营、地面站建设和服务于一身，产业链完整，借助美国国家航空航天局（NASA）支持，避免了高成本环节，星座建设成本显著降低。
　　2021年4月，中国卫星网络集团有限公司挂牌成立，注册资本100亿元，由国务院国资委100%控股。2024年11月，我国首个商业航天发射场海南商业航天发射场首飞成功，将卫星互联网技术试验卫星、技术试验卫星03星送入预定轨道。
　　风险提示：1）低轨卫星星座建设进度不及预期；2）卫星在轨运行故障风险；3）火箭发射失败风险；4）空间轨道资源和频谱资源的被占用风险。