>> 兴业证券-2025交运行业中报总结(二):公铁路及航运港口板块,公铁路客货流逐步改善,油轮运输需求稳健复苏-250924
| 上传日期: |
2025/9/24 |
大小: |
1298KB |
| 格式: |
pdf 共20页 |
来源: |
兴业证券 |
| 评级: |
增持 |
作者: |
张晓云,王凯,陈尔冬 |
| 行业名称: |
航运 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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投资要点: 公路板块:2025H1,部分省份的货车流量已有显著回升,预计整体业绩将逐步改善;消费降级,低端出行需求增长带动了客车流量的提升。宁沪高速2025H1业绩同比下滑12%,皖通高速、山东高速、粤高速A业绩则分别同比增长19%、4%和24%。建议投资者关注具有增长潜力的公司,如中原高速、皖通高速和山东高速。 铁路板块:铁路客运量持续增长,2025年1-7月的铁路旅客周转量同比有所增长,但平均运距呈现下降趋势,铁路出行短途化趋势显著。客运公司表现稳健,其中京沪高铁本线、跨线运量皆有增长,首次实现半年度盈利;广深铁路则受益于切入高铁运营,2025H1净利润同比增长21.55%。铁路货运量也有所增长,2025年1-7月全国铁路货运量为30.10亿吨,同比增长2.18%,货运周转量为20717亿吨公里,同比增长1.91%,平均运距小幅下滑。货运公司面临宏观压力,大秦铁路的货运量在2025年上半年下滑了2.96%,其中煤炭运输量同比下降了10.27%。 航运板块:集运运价在2025H1继续承压,CCFI综合指数均值为1262.31点,同比下降7.29%;中远海控2025H1归母净利润为175.36亿元,同比增长3.95%,锦江航运2025H1归母净利润7.94亿元,同比增长150.43%。油运板块在制裁事件与需求复苏的带动下有所回升,2025H1 VLCC-TCE运价均值上升40934.19美元/天,环比上涨27.81%,但同比仍下降5.04%。2025H1,招商轮船归母净利润21.25亿元,同比减少14.91%;中远海能归母净利润18.69亿元,同比减少29.16%。 港口板块:2025年1-6月,全国主要港口集装箱吞吐量为20294万TEU,同比增长25.4%。具体来看,青岛港在2025年上半年完成集装箱吞吐量1703万TEU,同比增长7.6%;唐山港煤炭运量同比增加10.06%,矿石运量同比下降9.41%。港口业务的增长主要得益于集装箱运输的高增长,但下半年需警惕高基数的影响。 投资建议: 公路板块:建议投资者关注具有α的公司,包括绝对估值较低的公司(中原高速)和具有较好成长性的公司(皖通高速、山东高速)。 铁路板块:高铁定价机制进一步多元化,票价中枢抬升或成趋势,同时消费降级利好客运,客运市占率有望持续提升;2025年初至5月,煤炭主产区同比增产19%,待需求回暖,货运有望企稳回升。建议关注京沪高铁、广深铁路、大秦铁路。 航运板块:重点推荐油轮板块,油运需求有望随OPEC+增产进一步复苏,供给端则具有较强烈的运力出清期权,建议投资者重点关注油轮需求、供给端短期、长期利好期权,把握供给出清时机,兼顾需求复苏态势。建议关注原油航运标的:招商轮船、中远海能。 港口板块:2025年初至5月上旬抢出口潮带来外贸集装箱增速较高,下半年需警惕由高基数、可能的高关税带来的集装箱增速下滑风险,建议关注具有航线布局优势、内贸导向的港口标的。建议关注:青岛港、唐山港。 风险提示:战争风险、需求承压风险、宏观经济风险、运输经营风险。
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