航运指数
　　集运指数未能延续前日的上涨，期价低开后缩量减仓收出十字星。出于稳定市场以及抬高长协运价水平的目的，航运公司继续停航挺价，而这能够在多大程度上实现，已经成为期货盘面多空博弈的焦点。最新发布的SCFIS现货指数仅环比上行1.7%至607.05点，涨幅远低于航司提价幅度，原因在于结算价的统计口径存在滞后性，提价因素应更多在下周的现货指数报价中得到体现。需要注意的是，提价因素在期货指数中已经得到体现了，意味着，及时下周现货指数大涨，对期指的影响也很有限。从基本面来看，市场并未出现货量回升，供需失衡没有出现转好的拐点，欧央行行长拉加德也指出欧洲经济增长“可能在今年剩余时间内保持疲软”。整体市场表现有保留，短期上涨到位。