集运指数：集运期指连续反弹势头受到遏制，收出带长上影小阴线，可能形成阶段头部。由于班轮公司减班停航，欧洲航线舱位前期出现紧张，但需要意识到运价的走势仍将主要由供需矛盾决定，整体市场目前难以摆脱高通胀、高利率影响。本轮涨价的有效性与持续性可能是相当有限的。欧元区PMI继续位于荣枯线下，显示出欧元区产需两端持续走弱，这会对集运指数产生持续压制。现货指数下跌仍未结束，期现指数基差扩大也令期指产生回归动力。