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>> 国海证券-中通快递-W(02057.HK)点评报告:“量、质、利”平衡发展,强者恒强-230519
上传日期:   2023/5/20 大小:   708KB
格式:   pdf  共5页 来源:   国海证券
评级:   买入 作者:   许可,周延宇
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事件:
  中通快递发布2023一季度业绩公告:
  2023Q1,中通快递实现营业收入89.83亿元,同比增长13.7%,其中核心快递服务收入83.89亿元,同比增长16.18%;公司实现毛利25.23亿元,同比增长55.8%,调整后净利润19.20亿元,同比增长82.1%。
  业务方面,2023Q1,中通快递完成业务量62.97亿票,同比增长20.5%,市占率达到23.4%,同比提升1.8pcts。
  投资要点:
  单票盈利大幅提升1毛,量利齐升,实现业绩高增
  2023Q1,单票调整后净利润0.30元,同比增长50.29%或0.10元,单票盈利创近四年一季度新高;同时,中通快递完成业务量62.97亿票,同比增长20.5%,超出行业增速9.51pcts,市占率同比提升1.8pcts至23.4%。
  2023Q1公司单票盈利大幅提升,业务量增速保持20%以上,最终一季度调整后净利润19.20亿元,同比增长82.1%,实现业绩高增。业绩弹性主要来自单票盈利的大幅改善。
  精细化管理+规模效应发挥,运输和分拣成本大幅下行
  中通快递服务单票收入达到1.40元,同比下降3.7%或0.05元;单票成本1.00元,同比下降12.8%或0.14元;单票毛利0.40元,同比增长30.04%或0.09元;毛利率同比提升7.52pcts至28.6%;2023Q1公司单票成本降幅远大于价格降幅,最终实现单票盈利大幅提升。
  2020-2021年公司前瞻性投入,资本开支较大,加之2022年受到外部因素影响,公司产能利用率不足导致2022年前三季度单票快递服务成本同比持续提升(2022Q1/Q2/Q3/Q4单票快递服务成本分别变化0.04/0.06/0.01/-0.01元/票)。但过去一年公司不断收缩资本开支,供需已进入再平衡阶段,2022Q4单票成本同比开始进入下降通道,2023Q1公司在全链路数字化建设不断发挥效益,叠加强劲的业务增长带来规模效益的进一步发挥,一季度单票运输和分拣成本同比下降了0.10元/票,为单票盈利大幅提升的关键因素。
  展望2023年,随着疫情影响减弱后需求回暖产能爬坡+公司精细化管理的持续推进,公司全年单票快递服务成本有望继续下行,结合客户结构优化和精准的网络政策,单票价格亦有保障,全年单票盈利有望稳中有升,继续实现业绩高增。
  量、价、本、利良性循环,持续释放业绩
  基于当前市场条件和运营情况,公司调高了2023年业务量指引为292.7-302.4亿件,同比增速为20%至24%。展望2023年,在量升(2023年目标提升4.9亿件)、价稳(精准的网络政策)、本降(产能利用率已步入正轨&持续精细化管理)的趋势下,业绩有望持续释放。
  公司始终把握“量、质、利”平衡发展战略,量、价、本、利良性循环,稳健的经营策略下,业绩增长稳健。长期来看,随着公司全链路更加直链、服务质量的不断提升、散件和时效产品持续发展、以及末端和网点的能力的不断建设,公司将进一步拉大市占率和盈利水平的竞争优势。持续推荐强者恒强的电商快递龙头中通快递。
  盈利预测和投资评级
  根据公司2023年一季报,我们预计中通快递2023-2025年营业收入分别为411.70亿元、487.57亿元与574.81亿元,归母净利润分别为90.19亿元、111.80亿元与139.97亿元,对应PE分别为19.37倍、15.63倍与12.48倍。维持“买入”评级。
  风险提示
  行业增速不及预期、价格战重启、管理改善不及预期、成本管控不及预期、加盟商爆仓、中美关系不稳定。
  
 
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