根据XSI-C最新集装箱运价指数显示，根据XSI-C最新集装箱运价指数显示，12月21日远东→欧洲航线录得$1989/FEU，较昨日下降$32/FEU，日环比下跌1.58%，周环比下降3.54%；远东→美西航线录得$1501/FEU，较昨日下降$4/FEU，日环比下降0.27%，周环比上涨0.2%。
　　THE联盟公布2023年新航线升级计划，将从2023年4月开始生效。THE联盟将在亚洲-北欧航线上部署大型新造船，23500TEU以上的节能型船舶将取代较小型船舶。THE联盟称这是通过最大限度地减少服务网络的碳足迹，提供更可持续的服务。此外，在亚洲-地中海航线以及美东航线上，THE联盟将额外部署14000TEU～15000TEU型船。
　　
　　

研究报告全文：航运市场和国际宏观经济周报全球海运市场日报WeeklyReportonShippingIndustryandInternationalMacroeconomicsDailyReportonGlobalShippingIndustry宏观与大类资产研究中心摘要海运研究团队李彦森陈臻王骏根据XSI-C最新集装箱运价指数显示根据XSI-C最新集装箱运价执业编号F3050205期货从业Z0013871投资咨询指数显示12月21日远东欧洲航线录得1989FEU较昨日下降F3084620从业32FEU日环比下跌158周环比下降354远东美西航线录得1501FEU较昨日下降4FEU日环比下降027周环比上涨02F0243443期货从业Z0002612投资咨询THE联盟公布2023年新航线升级计划将从2023年4月开始生效THE联盟将在亚洲-北欧航线上部署大型新造船23500TEU以上的节能型联系方式船舶将取代较小型船舶THE联盟称这是通过最大限度地减少服务网络的碳足迹提供更可持续的服务此外在亚洲-地中海航线以及美东航线chenzhen1foundersccom上THE联盟将额外部署14000TEU15000TEU型船投资咨询业务资格京证监许可201275号成文时间2022年12月26日星期一更多精彩内容请关注方正中期官方微信目录一国际集装箱运输市场情况11市场情况12运力规模13港口情况2二国际干散货运输市场情况2三成本端情况3四重要海运事件评述4五全球大宗商品单日涨跌幅5六全球新冠疫情最新情况5七全球宏观经济重点数据日历及提示6一国际集装箱运输市场情况1市场情况根据XSI-C最新集装箱运价指数显示根据XSI-C最新集装箱运价指数显示12月21日远东欧洲航线录得1989FEU较昨日下降32FEU日环比下跌158周环比下降354远东美西航线录得1501FEU较昨日下降4FEU日环比下降027周环比上涨02图1-1远东北欧美西航线运价数据来源Xeneta方正中期期货研究院整理2运力规模根据Alphaliner数据显示12月26日全球共有6519艘集装箱船舶合计26381714TEU其中亚欧跨太平洋跨大西洋三大主干航线的舱位供给分别达到413409549123170670TEU日环比下降011上涨001上升051全球集装箱运力规模26600000655026400000650026200000645026000000258000006400TEU256000006350艘254000006300252000006250250000002480000062002021-12-282022-01-282022-02-282022-03-312022-04-302022-05-312022-06-302022-07-312022-08-312022-09-302022-10-312022-11-30全球集装箱船运力全球集装箱船运力艘TEU图1-2全球集运市场运力规模数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理1亚欧和跨太平洋航线舱位规模470000700000460000680000450000660000640000440000620000430000TEU600000TEU420000580000410000560000400000540000390000520000欧洲集装箱船运力TEU跨太平洋集装箱船运力TEU图1-3跨太平洋和亚欧航线集装箱运力规模数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理表1-12022年12月26日全球TOP10班轮公司规模及占比数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理3港口情况截至12月23日140英里以内圣佩德罗湾的待泊船数量为40艘其中洛杉矶和长滩两港分别为24艘和16艘12月26日的近7日内离港船舶平均在港时长洛杉矶长滩奥克兰三大美西港口分别为9910452小时鹿特丹汉堡安特卫普弗利克斯托四大北欧港口的锚泊时长分别为60497724小时二国际干散货运输市场情况12月23日国际干散货市场反弹BDI录得1615点日环比下降82其中BCIBPIBSI和BHSI分别录得226115351062和663点分别日环比下降1391819和122BDI历史趋势图120001000080006000点400020000BDIBCIBPIBSIBHSI图2-1BDI及分船型指数数据来源BalticExchange方正中期期货研究院整理重点航线情况12月26日6-7万吨船型秦广线煤炭运价为38元吨较昨日下降06元吨4-5万吨船型秦张线煤炭运价为307元吨较昨日下降05元吨Capesize市场西澳大利亚丹皮尔至中国青岛铁矿石运价为8277美元吨较昨日下降0109美元吨巴西图巴朗至中国青岛铁矿石运价为2025美元吨较昨日下降1669美元吨Panamax市场印尼萨马林达至中国广州7万吨船型煤炭运价为7875美元吨较昨日下跌0101美元吨巴西桑托斯至中国北方港口66万吨船型粮食运价为4196美元吨较昨日下降009美元吨Supramax市场菲律宾苏里高至中国日照5万吨船型镍矿运价为11711美元吨较昨日下跌0011美元吨三成本端情况12月22日OPEC一揽子原油价格录得8114美元桶日环比上涨22同日新加坡重油IFO380重油IFO180轻油DMO录得3995477546美元吨日环比上涨433533全球原油和燃料油价格走势100014090012080070010060080桶吨50060400美元美元3004020020100002017-05-232018-05-232019-05-232020-05-232021-05-232022-05-23新加坡重油IFO380新加坡重油IFO180新加坡轻油MDOOPCE一揽子原油价格图3-1全球船舶燃料油和原油价格趋势数据来源Wind方正中期期货研究院整理四重要海运事件评述THE联盟公布2023年新航线升级计划将从2023年4月开始生效THE联盟将在亚洲-北欧航线上部署大型新造船23500TEU以上的节能型船舶将取代较小型船舶THE联盟称这是通过最大限度地减少服务网络的碳足迹提供更可持续的服务此外在亚洲-地中海航线以及美东航线上THE联盟将额外部署14000TEU15000TEU型船亚洲-北欧航线FP1跨太平洋-美西航线TPWC-东京-清水-神户-名古屋-东京-新加坡-苏伊士运河-鹿特丹-汉堡-勒阿弗尔-苏伊士运河-新加坡-神户-名古屋-东京-跨太平洋-美西航线FE2釜山-上海-宁波-中国华南地区-新加坡-苏伊士运河-丹吉尔-南安普顿-勒阿弗尔-威廉港-鹿特丹-苏伊士运河-新加坡-釜山FE3宁波-厦门-高雄-中国南部-新加坡-苏伊士运河-鹿特丹-汉堡-安特卫普-南安普顿-阿尔赫西拉斯-苏伊士运河-新加坡-中国华南地区-高雄-宁波FE4天津新港-青岛-釜山-上海-中国华南地区-苏伊士运河-阿尔赫西拉斯-鹿特丹-汉堡-安特卫普-丹吉尔-苏伊士运河-新加坡-天津新港FE5林查班-盖梅-新加坡-科伦坡-苏伊士运河-鹿特丹-汉堡-安特卫普-伦敦-苏伊士运河-吉达-新加坡-林查班亚洲-美西航线4FP1亚欧航线-新加坡-神户-名古屋-东京-洛杉矶长滩-奥克兰-东京-清水-神户-名古屋-东京-新加坡-亚欧航线PS3那瓦舍瓦-皮帕瓦夫-科伦坡-巴生港-新加坡-盖梅-海防-中国华南地区-洛杉矶长滩-奥克兰-釜山-上海-宁波-中国华南地区-新加坡-巴生港-那瓦舍瓦PS4厦门-中国华南地区-高雄-基隆-洛杉矶长滩-奥克兰-基隆-高雄-厦门PS5宁波-上海-洛杉矶长滩-奥克兰-东京-宁波PS6青岛-宁波-釜山-洛杉矶长滩-奥克兰-神户-青岛PS7新加坡-林查班-盖梅-中国华南地区-洛杉矶长滩-奥克兰-中国华南地区-新加坡PN1厦门-高雄-宁波-名古屋-东京-塔科马-温哥华-东京-神户-名古屋-厦门PN2新加坡-林查班-盖梅-海防-中国华南地区-塔科马-温哥华-东京-神户-新加坡PN3中国华南地区-上海-釜山-温哥华-塔科马-釜山-高雄-中国华南地区PN4青岛-宁波-上海-釜山-鲁珀特王子-塔科马-温哥华-釜山-光阳-青岛五全球大宗商品单日涨跌幅数据来源Wind方正中期期货研究院整理六全球新冠疫情最新情况截至12月25日全球累计确诊644亿例日环比新增4885例现有确诊5723万例日环比增加57976例累计死亡665万例日环比上升355例累计治愈58亿例日环比增加98737例5图6-1全球新冠感染人数及疫苗接种情况数据来源Wind方正中期期货研究院整理七全球宏观经济重点数据日历及提示数据来源Wind方正中期期货研究院整理联系我们6重要事项本报告中的信息均源于公开资料方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更我们力求报告内容的客观公正但文中的观点结论和建议仅供参考报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失敬请投资者注意可能存在的交易风险本报告版权仅为方正中期期货研究院所有未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版复制发布如引用转载刊发须注明出处为方正中期期货有限公司7