收入同比增长50.66%，净利同比增长31.61%。上半年公司实现营业收入21.2亿元，同比增长50.66%；实现营业利润4.85亿元、利润总额4.95亿元、归属于上市公司股东的净利润3.45万元，分别同比增长40.42%、32.36%、31.61%；实现每股收益0.31元。公司拟每10股转增8股，转增后总股本为20.3亿股。
 营业收入有较大幅度的增长，主要原因：一是控股子公司首钢码头公司矿石泊位工程投入使用带动了港口总体吞吐量规模走高，二是控股子公司煤炭港埠公司扩大了煤炭购销业务规模。
 毛利率同比下降1.1个百分点，财务费用同比大幅增长372.08%。综合毛利率较上年同期下降1.1个百分点。期间费用率为9.45%，同比增加了0.53个百分点，主要是财务费用增加。财务费用同比增加5365.35万元，增幅372.08%，主要原因是子公司首钢码头公司银行借款利息支出由资本化转入期间损益所致。而管理费用率下降1.61个百分点，得益于公司“管理效益年”目标的贯彻。本期营业外收入同比下降66.24%，原因是控股子公司华兴海运公司上期拍卖了“唐山海2号”船舶形成利得。
 20万吨级矿石泊位投产促进矿石运量大幅增长。公司上半年共完成货物吞吐量5215.36万吨，同比增长22.66%，主要是20万吨级矿石泊位投产后，矿石运量的增长成为公司本期经营的重要亮点，完成矿石运量为2537.2万吨，同比增长66.17%，占吞吐总量48.65%。其中首钢码头公司完成运量1321万吨，贡献矿石运量的52.1%，实现收入3.44亿元，占总收入的16.23%。
 煤炭与钢材运量同比基本持平。除三大货种外，公司还拓展汽车、木材、设备、水渣以及镍矿等高附加值新货种增量。最终实现了主营业务装卸堆存营业利润率的提升。
 全年业绩高增长可期，维持“谨慎推荐”评级。待首钢码头和第四港池20万吨级内航道工程项目建设完善后，公司将进一步提升接卸能力。按照公司此前将有3600万吨的矿石货源回流量的预测，公司矿石运量增长仍有空间。首钢码头从投产后开始享受“三免三减半”的所得税优惠在一定程度上提升利润率。预计公司2012-2014年EPS分别为0.57元、0.70元和0.80元，对应目前股价的PE分别为11.79、9.56和8.42倍。公司是港口板块中较具成长性的标的，当前估值水平亦偏低，维持“谨慎推荐”的投资评级。
 风险提示：经济或竞争因素致首钢码头业绩低于预期。