核心观点-甲醇
　　观点与逻辑：10月仍有大型装置计划检修，供给回升有限；需求端下游利润持续受损，沿海地区多套MTO装置计划停车检修；国内基本面出现边际转弱，但总体偏紧格局还未扭转，到港卸货增多，港口库存出现一定回升，而总量仍处于历史低位，在霍尔木兹海峡通航量低位、进口持续受限的背景下，“紧供需”预计维持，后续盘面走跌空间预计有限。
　　供给：十月国内仍有大型装置计划检修，截止10月15日甲醇生产装置整体开工为75.32%，较节前一周下降1.38个百分点，较去年同期下跌1.23个百分点；西北地区开工为82.71%，较节前一周下降0.86个百分点，较去年同期下降2.86个百分点。
　　需求：沿海地区MTO大规模降负，国内CTO/MTO总开工负荷宽幅下降。截止10月15日煤（甲醇）制烯烃装置平均开工录得70.67%，环比下滑70.67%。
　　库存：华南到港卸货增多，沿海整体甲醇库存相比上周上升，但仍低于节前水平。截止10月15日，沿海地区甲醇库存录得41.33万吨，环比上涨3.75万吨，涨10.48%，同比去年下降73.07%。
　　交易策略：甲醇期现价格连续宽幅下跌后，MTO利润有所改善，关注后续下游停工复产动向。港口库存低位，供应结构性短缺问题仍未解决，后续回调空间预计有限，短期观望为宜，关注下方支撑有效性。整体上中东地缘局势仍是决定甲醇行情方向的主要驱动，若后续海峡仍处于封锁状态，则本轮回调结束后仍可考虑持逢低多思路对待，2611合约上方关注3700-3800，下方关注3290-3300；2701合约上方关注3350-3400，下方关注3100-3150。
　　风险提示：上行风险：地缘升温、下游开工复苏；下行风险：海峡开放、港口库存累积、需求负反馈