市场新闻
　　美国启动新一轮战略储备原油交换招标，油价由涨转跌。9月29日，美国能源部启动最多4000万桶酸性原油的战略石油储备（SPR）交换招标，拟分别从美湾沿岸Bryan Mound和BigHill储库提供最多2000万桶，并于2026年11月至12月交付；中标方须在之后至2029年的约定期限内返还原油及额外溢价桶。投标截止日为10月6日。这是此前宣布的1.72亿桶释放计划中最后一轮计划招标，4000万桶是招标上限，并非已经全部授出或进入市场的数量。受此影响，9月29日NYMEX 11月WTI结算价下跌3.22美元/桶至89.38美元/桶，ICE 11月布伦特下跌2.69美元/桶至102.69美元/桶。同日Platts Dated Brent伦敦收盘评估价下跌4.93美元/桶至119.09美元/桶。
　　美国SPR库存已处1982年以来低位，新增招标凸显应急供应与储备能力的取舍。9月29日公布的招标背景显示，美国SPR在截至9月18日当周约有2.84亿桶原油，为1982年以来最低水平；若本轮招标最终大量成交，库存可能进一步接近或低于法律所涉的2.524亿桶门槛。但这取决于实际授标量和交付进度，不能由招标规模直接推算最终库存。此前一轮同样提供4000万桶的交换招标，实际仅落实50万桶，正说明招标与落地数量可能相差很大。美国审计机构此前也对储库设施老化及注采能力提出疑虑；这使市场在关注短期新增供应的同时，也关注今后的库存回补和应急能力。
　　欧洲讨论是否进一步动用石油储备，尚未作出跟进决定。在美国公布新一轮SPR安排后，欧盟能源事务负责人9月29日表示，欧洲正在评估进一步释放石油库存的选项，但成员国须先协商，目前并没有宣布新的欧盟集体释放量。他指出，动用库存可以缓和价格尖峰，却也会减少应对更严重中断的缓冲。国际能源署负责人则表示，机构仍准备在供应中断明显扩大、持续更久时采取行动，但新的释放承诺并非眼下的首要议题。此前商定的集体储备行动仍在执行，因此美国的4000万桶招标不应与尚处讨论阶段的欧洲措施相加，写成已经确认的新供应。
　　霍尔木兹9月28日通行量小幅回升，但油轮仍有关闭AIS通行及安全事件。9月29日更新的船舶跟踪数据显示，9月28日霍尔木兹海峡录得16次通行，高于9月27日的13次；其中7次未发送AIS信号，包括当天全部原油油轮通行。在英国海事安全通报中，一艘船据报于9月28日过境时遭不明弹药击中并起火；随后火被扑灭，通报称未发现漏油或船员伤亡。通行量回升与单船安全风险并存：16次是船舶次数，不代表海峡已全面恢复正常原油运输，也不能仅凭可见AIS记录计算实际原油流量。
　　中东酸性原油现货溢价连续回落，穆尔班再现分批合约收敛交割。9月29日新加坡PlattsMOC评估中，11月现货迪拜、现货阿曼及现货穆尔班均为较同月迪拜期货溢价12.42美元/桶，各较9月28日下降0.69美元/桶。当天成交24手、每手2.5万桶的11月迪拜分批合约；联合石化在累计交易达到收敛条件后，向道达尔能源宣告交割一船50万桶11月穆尔班原油。与此同时，BP及道达尔能源分别展示穆尔班、Das Blend和Umm Lulu货物卖盘；卖盘价格不应视为成交价格。酸性原油实货市场仍有交割活动，但溢价延续下滑，反映买家对近期可获货源的定价已低于9月中旬的紧张阶段。
　　中国炼厂10月原油加工量面临放缓，问题集中在到货和成本。9月29日披露的数据显示，中国49家国有炼厂9月合计加工原油839万桶/日，连续第四个月上升，产能利用率约76.4%。不过，炼厂人士预计10月走势会分化：中石化原油加工量可能环比下降约5.9%至414万桶/日，超过中石油拟环比增加约2.7%至386万桶/日的增量。部分海运原油到货延迟、替代现货采购有限及计划检修均构成约束；一位华南炼厂人士预计其10月上半月开工率可能从9月约100%降至约75%。这仍是对10月的计划与判断，不是已实现的全行业减产。市场人士还指出，高运费和高原料成本是当前主要障碍，不能将其简单归结为原油进口配额不足；若加工量实际下降，国庆假期期间可供出口的汽油、柴油和航煤余量也可能减少。
　　西非中重质原油买盘转弱，刚果Djeno报价折价扩大。9月29日，西非原油交易商表示，中国对区域中重质品级的采购兴趣有限，加上运费高企，令剩余的10月装载货源更难找到买家。刚果共和国Djeno部分10月货源当日听闻报价低至较Dated Brent折价15美元/桶；但这是报价指示，并非Platts当日已成交评估价。交易商估计仍有约五船安哥拉10月货源待售，Dalia和Pazflor也面临买盘偏少的问题。尼日利亚原油相对较稳：Qua Iboe听闻报价高于Dated Brent10美元/桶以上，不过交易商对可成交水平的判断更低。西非各品级走势不同，不能把Djeno的折价扩张推广为整个区域统一下跌。
　　北海11月装船计划出炉：BFOET总量小降，Oseberg减少两船。9月29日汇总的装船计划显示，构成北海BFOET篮子的五个品级在11月拟装运22船、合计1540万桶，按当月天数折算约51.33万桶/日；10月现行计划为1610万桶、约51.94万桶/日。变化主要在品级构成：Oseberg由10月四船减至11月两