观点和逻辑：即期市场货源一般，船东持续降价揽货，然而三大船东先后发布10月下旬涨价函，其他船东未来也有可能跟涨，船东淡季涨价的底气源于天气和罢工引发的港口拥堵。即便10月下旬涨价落地不佳，船东仍有可能在四季度逐月发布下个月份的涨价函，为下一年度合同和春节前发运季造势。明年春节假期相比今年提前两周，春节假期前的发运旺季也有望提前，利好今年12月旺季成色。中美两国关税豁免延期至明年1月10日，可能推动今年四季度美线抢运。未来期市将在涨价预期与实际落地之间反复博弈，可能出现多轮先涨后跌的走势。中欧贸易关系紧张，欧盟接连公布对中国特定商品加征关税的公告，同时距离欧盟设定的10月中旬最后谈判期限愈来愈近。中美关税豁免期延后至明年1月10日，今年四季度可能出现抢运。中美八点共识一定程度缓和了中东地缘局势，不过最终美伊谈判结果仍充满变数。从周五最新收盘价来看，EC2611已经完全计价10月下旬涨价函，即便落地不佳，还有11月涨价函预期作为支撑；EC2612进一步计价12月涨价函预期。当前两大不确定宏观性因素在于美伊地缘谈判以及中欧贸易谈判情况。
　　供给：Week39-48上海→欧洲航线已确定舱位配置分别为33.6、22.7、22.9、26、27.4、29.4、22.8、24、22.1万TEU，待定航次规模预计约0、1.6、0、0、0、2、0、6.2、6.1万TEU。。
　　需求：9月欧盟消费者信心指数录得-15.8，连续反弹四个月后回落；9月英国GFK消费者信心指数录得-13，创2024年9月以来新高。自9月22日起，对原产于中国的部分烷基膦酸及其钠盐征收156.7%—192.2%的反倾销税，有效期五年。自9月25日起，对原产于中国等国家/地区的电工钢及其下游产品（叠片、变压器铁芯等）采取临时“关税配额+价格门槛”保障措施，为期155天。
　　交易策略：下周可以考虑逢区间交易。主力合约EC2611支撑位2450-2500点，压力位2950-3000点。
　　风险提示：美伊地缘谈判、中欧贸易谈判。