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>> 国泰君安期货-原油:地缘反复,高位震荡-260911
上传日期:   2026/9/11 大小:   1405KB
格式:   pdf  共6页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   黄天圆,赵旭意
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市场新闻
  油价单日暴涨6%,布伦特创15周新高:白宫讨论冲突延续至2029年。9月10日,原油期货出现本轮冲突以来最大单日涨幅之一,双基准均创15周新高。NYMEX 10月WTI结算价大涨6.43美元/桶(+6.7%)至102.48美元/桶,ICE 11月布伦特上涨6.42美元/桶(+6.3%)至107.63美元/桶。Platts Dated Brent于9月10日收于120.31美元/桶,为4月30日以来最高水平;Platts迪拜M1收于122.01美元/桶,单日大涨12.30美元/桶。此轮暴涨的核心触发因素是《华尔街日报》报道称,白宫顾问已与特朗普总统讨论美伊战争可能延续至2029年的可能性,彻底打破了市场对近期政治解决方案的残余预期。Global Risk Management首席分析师阿恩·拉斯穆森表示:“最新升级已将市场焦点从近期政治解决方案的前景,转向霍尔木兹海峡‘长期关闭’的风险。”CTA(商品交易顾问)多头仓位从8月底的45%(布伦特)和36%(WTI)飙升至约91%,投机资金大举涌入进一步放大了涨幅。
  霍尔木兹海峡通行量降至15艘,合规船只仅2艘,IRGC扩大限制区至阿曼海。9月8日,霍尔木兹海峡通行船只数量从9月7日修正后的24艘降至15艘,其中通行船只以伊朗相关船只为主,仅有2艘合规船只完成了关闭AIS信号的暗夜穿越。9月9日,海峡通行量维持在17艘,船型构成包括5艘成品油轮、3艘散货船、1艘集装箱船及8艘其他船只。曼德海峡(Bab alMandab)通行量从9月8日的38艘降至9月9日的36艘,且9月9日当天无沙特相关油轮使用该海峡。伊朗革命卫队海军宣布将海峡交通管制区从霍尔木兹扩展至覆盖恰巴哈尔的阿曼海及阿拉伯海部分区域,并警告未经协调进入该区域的船只将面临航运、保险和物流服务限制乃至军事对抗。APPEC 2026上,Repsol亚洲重质产品负责人马克斯·泰表示,AIS信号关闭已将霍尔木兹变成一个“神秘黑箱”,对海峡石油流量的估算从600万桶/日至1000万桶/日不等,产生了截然不同的市场和价格预期。
  EIA上调2026年布伦特价格预测至91美元/桶,中东停产量8月升至670万桶/日。9月9日,美国能源信息署(EIA)在其9月版《短期能源展望》中将2026年布伦特原油价格预测从上月的87美元/桶上调至91美元/桶,理由是伊朗战争持续制约中东生产和出口。EIA数据显示,随着霍尔木兹海峡和曼德海峡通行量持续受限,中东原油生产停产量8月均值升至670万桶/日,高于7月的500万桶/日。ING大宗商品策略主管沃伦·帕特森指出:“风险在于升级开始导致霍尔木兹流量出现实质性中断。近几周油流出人意料地偏高,但若持续升级转化为再度中断,市场可能更急剧收紧。”ANZ高级大宗商品策略师丹尼尔·海因斯表示:“针锋相对的攻击表明,波斯湾石油流量在可预见的未来可能持续受阻。” 
  APPEC 2026:油市低估全球安全风险,Currie称“能源安全溢价是结构性的”。9月10日,在新加坡举行的APPEC 2026(亚太石油大会)上,资深大宗商品分析师杰夫·柯里(Jeff Currie)在接受Platts专访时表示,原油市场尚未充分定价中东冲突升级和全球供应中断带来的风险,投资者未能认识到更高的能源安全溢价可能是结构性而非临时性的。“我认为能源市场的安全溢价不是暂时的,我们正在进入一个更危险的去全球化阶段,能源安全将获得显著溢价。”柯里指出,除霍尔木兹海峡外,曼德海峡和红海航运受阻、黑海港口和能源基础设施受损、俄罗斯炼油产能受限、莱茵河运输受天气制约,以及巴拿马运河LNG运输受厄尔尼诺相关干旱影响,全球多个关键贸易通道同时受阻。“在我三十年的市场生涯中,我从未见过如此多的主要咽喉要道和瓶颈同时运作。”他明确表示,“年底布伦特跌至80美元/桶是困难的,我对目前水平持续做多感到自在,我仍是当前价位的买家。” 
  中东酸性原油差价触顶迹象初现,迪拜现货溢价从31美元/桶高位回落至29.09美元/桶。9月10日,中东酸性原油差价在近期大幅飙升后出现触顶迹象,高企的价格可能已开始抑制终端用户需求。Platts迪拜现货-期货价差(Cash Dubai cash-futures spread)从9月9日的31.14美元/桶历史高位回落2.05美元/桶至29.09美元/桶。然而,市场基本面依然偏强——俄罗斯ESPO混合原油11月到港中国山东省的溢价在APPEC 2026期间飙升至接近20美元/桶(ICE布伦特基础,DES山东),较9月初的4-5美元/桶大幅攀升,中国买家正激烈争夺有限的俄罗斯桶。伊拉克巴士拉中质原油9月装载货源报价约为目的地市场基准折价25美元/桶(FOB基础),巴士拉重质原油折价约28美元/桶(FOB基础)。富查伊拉STS转运等待时间延长推动VLCC可用性收紧,9月20-25日装载的VLCC货源极为稀缺,部分租船方可能需要将VLCC货物拆分为两船苏伊士型油轮。
  北海原油市场:WTIMidland溢价突破10美元/桶,Forties创纪录运往中国。9月10日,北海原油市场差价进一步走强,亚洲需求持续收紧大西洋盆地供应平衡。Platts MOC评估流程中,Glencore以高于Dated Brent溢价10.20美元/桶的价格
 
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