市场新闻
　　美伊油轮互袭升级：9月5日双方各自攻击对方油轮，冲突进入新阶段。9月5日，美伊冲突在油轮攻击层面出现重大升级，双方首次直接互相攻击对方原油运输船只。美国中央司令部（CENTCOM）宣布，在伊朗革命卫队（IRGC）向两艘美国海军巡逻舰发射弹道导弹后，美军对三艘伊朗原油运输船实施打击：M/TDowny在哈尔格岛附近被永久摧毁，M/TStark 1在贾斯克附近被永久摧毁，M/TKylo（又名“Noxen”号）在阿曼湾被彻底击沉。CENTCOM司令布拉德·库珀上将警告：“如果你向我们两艘船开枪，我们将摧毁你们三艘。”伊朗革命卫队随即宣布，其海军当日在霍尔木兹海峡内对六艘船只（包括三艘油轮）发动了打击，并重申警告附近船只“避开未经授权的水道”。伊朗高级军事官员还披露，在8月30日之前的十天内，革命卫队海军每晚对2至5艘“违规船只”实施了惩罚性打击，且攻击从未停止。9月6日，Platts Dated Brent评估价已升至100.835美元/桶，较8月28日的89.64美元/桶大涨逾11美元。
　　OPEC+自愿减产国同意10月暂停增产，产量远低于配额。9月6日，OPEC+自愿减产国（沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚、阿曼）在虚拟会议上一致同意10月暂停增加原油产量配额，维持现有配额不变。OPEC秘书处声明称，各成员国重申将全面遵守《合作宣言》。数据显示，OPEC+七国7月实际产量仅为3419万桶/日，较2月的4289万桶/日大幅下降，实际产量较配额低630万桶/日，主要原因是中东战争导致伊拉克、沙特、科威特等国产量大幅受限，以及阿联酋5月退出OPEC+的影响。此前，自愿减产国在二、三季度每月均有增产，但实际产量因战争影响远未达到配额水平。下次会议定于10月4日举行，OPEC+部长级全体会议则定于11月29日召开。
　　欧洲酸性原油供应骤然收紧，Johan Sverdrup差价翻正创近期新高。9月4日，欧洲酸性原油市场供应平衡在一周内急剧收紧，交易商对10月装载周期普遍持看涨态度。Platts将JohanSverdrup FOBMongstad差价评估为较Dated Brent溢价65.5美分/桶，较上周末上涨逾50美分/桶，此前该差价于8月28日才刚刚从折价翻正。供应收紧的核心原因是：此前两周市场上可见的伊拉克巴士拉中质原油地中海到港报价已“不再可得”，多名交易商证实10月流入欧洲的巴士拉中质原油将大幅减少；哈萨克斯坦酸性原油（CPC混合）流入欧洲的量也明显减少；与此同时，亚洲市场的强劲需求正将大量酸性原油桶吸引至东方，进一步压缩欧洲可用货源。现货BFOE与现货迪拜价差扩大至-5.71美元/桶（上周为-2.87美元/桶），反映东半球实物市场相对于西方的强势。
　　中东酸性原油差价从四个月高位小幅回落，印度买家转向西非和美国原油。9月4日，中东酸性原油差价在新加坡Platts MOC评估流程中从四个月高位小幅回落，交易清淡。Platts将11月现货迪拜和现货阿曼均评估为较同月迪拜期货溢价17.365美元/桶，较前一日下降71美分/桶；11月现货穆尔班较同月迪拜期货溢价17.50美元/桶，较前一日下降3.50美元/桶。9月迄今MOC流程共成交17手迪拜分批合约，远高于8月同期的4手。与此同时，印度石油公司（IOC）和印度斯坦石油公司（HPCL）最新完成的买入招标结果显示，两家公司均选择了西非和美国原油，而非中东原油——“这可能表明，在中东原油差价升至多月高位后，终端用户认为其经济性已越来越不划算。”VLCC运费持续飙升，阿曼湾至远东航线VLCC运费于9月4日创历史新高55.55美元/公吨，美湾至远东VLCC包船费也升至2830万美元的新高。
　　LNG船对船转运揭示霍尔木兹绕行新模式，原油STS已成标准操作。9月4日，S&PGlobal发布深度报告，揭示卡塔尔能源（QatarEnergy）和阿布扎比国家石油公司（ADNOC）正在阿曼湾实施船对船（STS）LNG转运操作，以应对霍尔木兹海峡持续中断的风险。报告同时指出，在原油和成品油市场，STS转运已成为标准操作——波斯湾产油商及其买家将原油在海峡外暂存，并在富查伊拉附近的阿曼湾进行STS转运，以避免大型油轮及其保险商承担通过海峡的风险。目前，离开波斯湾的大部分原油由少数船只承运，在海峡外转运至买家油轮，通常在富查伊拉附近完成。ADNOC明显采用旧船（1996-1997年建造，市值约2500万美元）承担高风险海峡穿越任务，而新造船（市值约2.5亿美元）则不参与跨海峡贸易。这一模式并非没有成本——额外的运输环节增加了费用，且富查伊拉锚地仍在伊朗无人机打击范围之内，并不能完全消除攻击风险。。
　　北海原油市场：Johan Castberg溢价超17美元/桶，亚洲套利拉动全球甜质原油收紧。9月4日，北海原油市场以平静态势结束交易周，但交易商持续看涨10月装载周期差价。蒸馏油收益率高的Johan Castberg原油10月装载货源被传成交价高于Dated Brent溢价逾17美元/桶，反映市场对高馏分油收益率原油的强劲需求。Dated Brent篮子内甜质原油差价也随区域整体走强而上涨；WTIMidland 10月上半月到港欧洲货源被传成交价高于10月Da