逻辑观点
　　行情回顾
　　地缘及去库预期支撑盘面走强。
　　期货：9月4日，MA2610收于3175元/吨，周涨11.8%，太仓基差175元/吨（+95）。
　　现货：9月4日，太仓甲醇3370元/吨（+475），鲁北甲醇3310元/吨（+320），鲁南甲醇3300元/吨（+417），内蒙甲醇3027元/吨（+340）。
　　价差：MA10-1价差收于275元/吨（+125）；跨区价差方面，江苏-内蒙价差342元/吨（+135），鲁南-太仓价差-10元/吨（-80）。
　　运行逻辑
　　地缘风险仍是甲醇盘面主要驱动，进口收缩预期进一步强化。美伊双方仍处于博弈阶段，霍尔木兹海峡通行尚未实质恢复，本月截至目前伊朗甲醇发船仅约8万吨，海外供应持续偏低。若低发运状态延续，后续国内进口量或明显下降，供应收缩预期仍将对盘面形成支撑。
　　国内供需边际改善，但高价对需求形成一定制约。近期国内装置检修增加，供应端有所收缩；传统下游开工率持续提升，处于同期高位，诚志MTO存在重启预期，需求端具备一定修复空间。不过，随着甲醇价格大幅上涨，MTO利润明显收窄，富德原料库存偏低，后续若供应未能改善，不排除降负或停车，需求进一步修复受到一定制约。
　　进口偏低叠加港口去库，库存压力有限。本期到港17.17万吨，预计下期到港降至12.4万吨，港口库存或延续去化；若伊朗低发运持续，后续进口收缩有望进一步兑现，港口供应压力或继续减轻。
　　综合来看，盘面或偏强运行。地缘风险、进口收缩及库存去化仍对甲醇形成支撑，国内供应收缩和传统需求改善提供一定助力，但高价已开始压缩MTO利润，需警惕需求端反噬风险。
　　推荐策略
　　MA2610参考区间2800-3500；MA2610-MA2701参考区间200-500，做扩头寸持有。
　　风险点
　　地缘风险、霍尔木兹海峡通行情况、宏观风险