市场新闻
　　冲突情况
　　1.沙特官员：伊朗方面正策划袭击沙特。
　　2.联黎部队：以军单日向黎发射113枚炮弹。
　　3.以海军在地中海和红海举行大规模军事演习。
　　4.伊朗格什姆岛传爆炸声伊朗称系打击敌方目标所致。
　　5.美媒曝特朗普在弹药储备问题上被误导，向防长倾泻不满。特朗普随后否认。
　　6.据伊通社：也门境内与胡塞武装有关的消息人士称，沙特位于也门边境的军事指挥中心遭到袭击。
　　美伊谈判
　　1.特朗普：与伊朗的协议可能很快达成。
　　2.一名了解谈判情况的人士表示，我们正在进入关键的24小时。要么就霍尔木兹海峡达成临时协议，要么局势将升级。
　　霍尔木兹海峡
　　1.行业人士：伊朗-阿曼拟议海峡协议面临美国制裁与保险双重障碍。
　　2.伊朗推进涉霍尔木兹海峡通行规则法案，拟禁止敌对方通行霍尔木兹海峡。
　　3.海事数据追踪机构Kpler的数据显示，周三仅有两艘船通过霍尔木兹海峡，低于前一天的8艘。
　　4.美国——①特朗普：霍尔木兹海峡尚未达成协议，但海峡目前在“某种程度上”算是开放的，目前霍尔木兹海峡由我们控制。②美国官员：霍尔木兹海峡是国际水道，没有任何一方控制霍尔木兹海峡航道及过境通行。临时航线将畅通无阻。
　　5.其他——①据阿拉比亚电视台：阿曼与伊朗很快将就霍尔木兹海峡过境走廊发表联合声明。②据沙特媒体哈达斯：高级消息人士称，伊朗和阿曼就霍尔木兹海的重新开放达成初步共识，协议可能在几天内宣布，协议仍需伊朗国家安全委员会的批准，协议将持续60天，旨在恢复航行。
　　其他：
　　1.胡塞武装警告沙特：任何侵略行动都将承担后果。
　　2.美国7月沙特原油进口降至零，40多年来首次整月中断。
　　3.黎巴嫩与以色列第七轮会谈结束，拟于9月1日继续进行。
　　4.据Axios：美国消息人士透露，特朗普与沙特王储举行通话。
　　5.沙特阿美将于下个月交付亚洲客户的阿拉伯轻质原油价格下调50美分/桶，较阿曼/迪拜平均价贴水2美元/桶。
　　6.综合阿拉比亚电视台和沙特媒体哈达斯报道，伊拉克安全部门消息人士称，由于担心安全局势升级，伊拉克各武装派别已重新部署到前线。
　　7月份，UAE流向苏伊士运河以西目的地的原油量飙升至历史最高水平，在中东关键航道持续紧张的背景下，为欧洲炼油商提供了至关重要的供应缓解。创纪录的出口量：7月，阿联酋向苏伊士运河以西市场的原油出口量攀升至近190 kbd的历史新高，超过了2025年3月创下的161 kbd的先前记录。集中于欧洲：西北欧(NWE)吸收了7月份WoS总出口量的大约80%，地中海(MED)地区则接收了剩余部分，而美国西海岸(USWC)等传统目的地则未录得任何流量。前瞻信号：当前的AIS跟踪和船舶租赁合约表明，发往WoS的交付量将进一步扩大，在NWE、MED和USWC等目的地的总交付量将超过220 kbd。红海咽喉要道运输：尽管曼德海峡和霍尔木兹海峡的安全风险不断升级，7月份抵达的货物中，仍有66 kbd通过2艘VLCCs经由红海航线运输，而8月份抵达的货物中，有60 kbd通过1艘苏伊士型油轮、1艘阿芙拉型油轮和1艘灵便型油轮运输。
　　德黑兰批准了一项为期60天的双通道过境框架，现货市场已开始对此作出反应，中东海湾地区的原油清关量增长了39%，装货量周环比增长了86%。目前持续的袭击发生在红海，而非霍尔木兹海峡。7月29日至8月4日期间，已确认的中东海湾原油出口量平均为每日432万桶（mbd），较第6周增长39%。复苏在协议批准前已经开始。中东海湾的装载量从第6周的间歇中反弹：达到3505万桶（mb）或每日501万桶（mbd），日均速度增长86%，其中阿拉伯联合酋长国（UAE）以1680万桶领先。自发布以来，第6周的出口总量已上修56%，从1397万桶增至2180万桶，原因在于识别出了“暗中”和未归属的运输活动。曼德海峡（Bab el-Mandeb）的运输依然低迷，且拖累主要来自沙特：仅有3艘满载原油的船只离开，运载量为510万桶，而6月份沙特在该航线上的原油运输量约为每日330万桶。俄罗斯和苏丹的运输量保持稳定。第6周未分配的延布（Yanbu）货物问题已解决，它们分流向两个方向：LESVOS号浮出水面，南下前往印度，而新一周三分之二的装载量已确认北上前往埃及。上周，西迪基里尔（Sidi Kerir）的装载速度达到每日174万桶，是战争开始以来的最快速度，生产商正在重建储罐：朱艾玛（Juaymah）、哈尔克岛（Kharg Island）和伊拉克南部码头都在重新注油。
　　一批罕见的ULSD货物正由一艘LR2型油轮从ATPC安特卫普运出，目前正在运往悉尼的途中，预计抵达时间(ETA)为8月21日。这是Kpler首次追踪到从安特卫普运往澳大利亚的柴油货物，也是自2021年1月以来首批从欧洲运往该国的柴油。前所未有的贸易路线：LR2 Barramundi号于7月11日从安特卫普ATPC装载了约7万吨超低硫柴油（ULSD），预计将于8月21日抵达悉尼——这标志着Kpler首次追踪到从安特卫普运往澳大利亚的柴油货物。极端的