>> 国泰君安期货-原油:TACO预期下,地缘溢价有所回落-260801
| 上传日期: |
2026/8/1 |
大小: |
8762KB |
| 格式: |
pdf 共71页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
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作者: |
赵旭意 |
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观点:地缘发展决定价格上边际 供应 海峡通行量本周有所回升,但中东出口周度至780万桶/日,相比战前降幅为1050万桶日,接近5月最低水平。航线选择Iranian Route和Dark/Unknown Route仍占绝对多数,Omani Route几乎消失。亚洲需求保持稳定。日本、韩国、中国和印度仍是主要目的地。阿曼湾STS出口量又升至高位。 IEA抛储7月断崖下滑-环比少150万桶/日:市场预期海峡通航修复,各国紧急抛储意愿大幅下降,仅会维持小范围定向投放。 俄6.17制裁豁免到期,炼能、码头受损,7月下旬开始出口已经回落至2月水平(月度-100);美国7月出口恢复至战前水平(-150万桶/日),随地缘升级出口需求有好转。 需求 地缘升级明确影响炼厂复工速度: 关注中东、亚洲炼厂开工持续修复:中东停工量收窄至30万桶/日;亚洲7月开工上行趋势维持,但8月存在较大不确定性。 美欧炼厂满负荷生产:裂解利润维持高位。 中国需求:投行预估70-75美元/桶低位才会大规模抄底:7月沙特原油采购配额创历史新低;7月成品油出口大幅度放开目标被地缘影响,但传8月出口继续严格管控;但地缘影响国内成品油出口配额实际落地情况及未来预期。 观点 本周油价在中东局势反复扰动下v型走势。周末taco后美伊又对抗升级。短期内缺乏明确的和解路径,美"以升级促缓和"的策略也未能取得预期效果。 供应扰动风险仍偏高:①中东出口依靠海峡外STS有所恢复,但从AIS船舶数据来看,霍尔木兹海峡恢复更多体现为单次集中出货,而非运输体系全面恢复。②胡塞持续威胁沙特红海出口,战争险及绕航成本分别增加约约4和3美元/桶③黑海CPC管道装船因无人机袭击全面暂停,欧洲被迫增加北海及美湾原油采购,推高现货升水。 宏观层面,美联储维持利率不变,但10y美债收益率大幅回升提高了TACO动力,对油价形成一定压制。后续重点仍取决于霍尔木兹海峡通航情况。若双方维持以打代谈、控制冲突烈度,并逐步恢复海峡正常通航,则此前地缘溢价存在较大的回吐空间。 当前真正决定油价方向的仍是物流体系能否恢复正常。未来重点关注:①入港空载VLCC数量②公开航线船舶恢复③富查伊拉待装船数量。在上述指标改善之前,全球原油市场仍将维持较高的地缘风险溢价。 综合来看,当前价格进一步上涨仍需要地缘事件催化,而特朗普施压降油价的政治压力同步上升,市场重新开始交易“TACO”预期,高地缘溢价存在阶段性回吐风险,建议观望。
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