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>> 信达期货-原油早报:签约推迟扰动重起,油价止跌收复80-260622
上传日期:   2026/6/22 大小:   1431KB
格式:   pdf  共6页 来源:   信达期货
评级:   -- 作者:   张秀峰,王诗朦
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资讯:6月19日,原定在瑞士举行的美伊签约会谈被临时取消,瑞士外交部称伯根施托克会谈不会如期进行,白宫称副总统万斯因悬而未决的后勤问题不再前往,凸显将临时协议转为持久和平的不确定性。万斯表示,伊朗连续第二晚未对海峡内船只开火,迄今在履行承诺。海峡通航实际进展缓慢,周四3艘沙特籍超级油轮(约600万桶)驶离海峡,但海峡内被认为布有数量不明的伊朗水雷,扫雷或需数周,约500艘大型商船仍滞留待出,INTERTANKO呼吁明确安全通行安排,劳合社与安达保险推出4亿美元海上战争险机制以协助复航。黎巴嫩方向冲突再起,以色列对贝鲁特南郊真主党据点实施空袭。OPEC秘书长加伊斯称不预期石油需求很快见顶,并驳斥IEA关于未来供应过剩的预测。
  盘面:上周五外盘止跌反弹,结束连续五个交易日下跌。Brent 8月合约收于80.57美元/桶,上涨0.9%,为周三以来首次重返80美元上方;WTI 7月合约盘中报约77.5美元/桶,涨约1.23%。签约临时推迟带来的不确定,叠加海峡正常化偏慢,推动盘面阶段性企稳。
  供给:供给端中断的结构性化解又出变故,霍尔木兹再次陷入封锁,48小时的通行申领期间尚没有任何船只获得许可。同时,海峡内留存的水雷或需数周清扫,逾500艘商船滞留待出,运力恢复约需2至3个月,实际供应回归速度受限。区域新增供应仍将随OPEC+更高配额与阿联酋增产逐步补充全球炼厂。
  需求:需求端中期判断分歧加大。OPEC驳斥IEA关于远期供应过剩与需求见顶的预测,强调以实际数据为准;而IEA与EIA则维持2027年过剩、2026年需求增速放缓的判断。结构性看,前期压减采购、库存耗空的中国有望以重返市场的伊朗原油回补库存,补库需求为近端价格提供一定支撑,但难以扭转中期需求增速放缓的方向。
  库存与结构:库存方面,近端去库尚未结束,美国战略储备处1983年以来低位,关键库存偏紧为价格保留短期底部;但随供应回归,去库节奏与紧张结构有望逐步缓解。结构方面,深度Back结构随封锁解除与复航预期持续走平,Brent远月维持约80美元附近;劳合社战争险机制的推出有助于通航与结构修复。内盘SC相对外盘持续弱势折价,根源在国内库存高企、需求疲软、投机资金撤离及需求结构性转型,内外盘强弱分化延续。
  结论:签约临时推迟,海峡再次进入封锁。供应中断遭反转,此外扫雷需数周,逾500艘船仍待放行。短期盘面不确定极强,行情反复难以参与。
  操作建议:方向上维持观望。中断溢价大幅回吐后,签约推迟的执行不确定与海峡正常化偏慢使盘面阶段性企稳,方向性驱动弱化、双向波动收窄。
  风险提示:若签约再度推迟或破裂、黎巴嫩冲突外溢、海峡复航受阻或伊朗反悔重新封锁,中断溢价将重新计价、盘面反弹;反向若签约重启落地、扫雷与海峡复航快于预期、伊朗售油加速,盘面将向战前水平进一步下探。
 
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