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>> 西部证券-佑驾创新(2431.HK)首次覆盖报告:L2到L4渐进式全栈自研,智驾&座舱业务双轮驱动-250929
上传日期:   2025/10/4 大小:   2111KB
格式:   pdf  共32页 来源:   西部证券
评级:   增持 作者:   齐天翔,庄恬心
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【核心结论】我们预计公司2025-2027年营收10.0亿元/15.1亿元/21.6亿元,同比增长53%/51%/43%,预计同期公司毛利率分别为17%/19%/20%。公司在智驾产品、IMS座舱、L4无人小巴等关键项目上持续落地,与上汽、奇瑞、长安、大众、东风等主流车企合作不断深入,项目定点节奏加快。首次覆盖,给予“增持”评级。
  报告亮点:公司作为国内智能驾驶渐进式发展先锋,依托“算法+软件+硬件”一体化能力与平台化开发体系,已在ADAS、DMS及OMS、车路协同等核心赛道实现突破。伴随智能汽车加速渗透、头部客户合作深化及L4级落地先发优势,公司有望持续受益于智能化浪潮。
  主要逻辑#1:公司围绕三大核心业务线全面布局,形成多元场景智能化解决方案体系。智能驾驶方面,公司覆盖L0至L4全等级;智能座舱方面,DMS及OMS方案已实现规模化量产落地;车路协同方面,公司参与超20个V2X项目,三大业务协同放量驱动公司高质量发展。
  主要逻辑#2:近期公司先后获得上汽、奇瑞、长安、大众、东风、全球Tier1采埃孚等多个核心项目定点,公司全球化业务加速拓展。涵盖从智驾、智舱到L4级Robo-bus全线产品,由单个车型定点向平台车型定点延伸,项目交付稳定性与定制开发能力持续获得客户验证,海外认证经验逐步积累。
  主要逻辑#3:L4级无人小巴业务或将成为公司未来重要增长极。公司自动驾驶小巴项目已向中国电信交付,标志着公司在高阶自动驾驶商业化上取得实质性突破。新一代无人小巴具备高算力、高安全与机场、港口、工业园区等全场景适应能力。随着政策推动与智慧交通建设提速,公司L4级项目有望率先实现规模复制。
  风险提示:市场竞争加剧的风险、市场需求变化风险、研发不及预期的风险、客户定价压力的风险等。
 
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