集运指数：集运指数大幅回落，收回前半周涨幅。出于稳定市场以及抬高长协运价水平的目的，航运公司继续停航挺价，而这能够在多大程度上实现，已经成为期货盘面多空博弈的焦点。最新发布的SCFIS现货指数仅环比上行1.7%至607.05点，涨幅远低于航司提价幅度，原因在于结算价的统计口径存在滞后性，提价因素应更多在下周的现货指数报价中得到体现。需要注意的是，提价因素在期货指数中已经得到体现了，意味着，即使下周现货指数上涨，对期指的影响也很有限。从基本面来看，市场并未出现货量回升，供需失衡没有出现转好的拐点，欧央行行长拉加德也指出欧洲经济增长“可能在今年剩余时间内保持疲软”。整体市场表现有保留，短期上涨到位。
　　铁矿：受国内稳增长利好提振，市场情绪回暖，低库存格局叠加深贴水使得矿价强势上涨。基本面来看，按季节性规律，铁矿发运或将呈现回升局面，天气影响解除，澳巴发运量将有所增加，供应维持相对高位。本周铁水产量环比回落，多家钢厂发布检修计划。中国将批准增发万亿人民币国债，其中部分将用于基建，宏观政策利好，叠加基差较大的情况下，矿价近月走势偏强。
　　煤焦：本轮一万亿国债的增发一定程度上缓解了市场对钢材需求的担忧，提振黑色系商品市场情绪。由于焦煤跌价幅度较小，焦化行业仍处于普遍亏损状态，河北钢厂开启焦炭首轮压价，焦化利润或进一步承压，焦化厂生产积极性仍低，焦企产能利用率维持在75.22%，日均产量继续回落至67.81万吨。部分钢厂主动减产检修，依旧维持低库存状态，247家钢厂焦炭库存微降1.48万吨，独立焦企焦炭库存也下降1.83万吨，港口库存下降7.4%。在市场情绪及铁水回升的支撑下，负反馈进程或有所放缓，钢厂对焦企第一轮提降落地，盘面震荡为主。
　　卷螺：供给方面，10月钢厂阶段性减产，但节奏缓慢力度弱，原材料端价格强于成材。当前粗钢压减产量政策力度不大，后续供给端的变量在于秋冬季环保因素和高炉亏损加剧钢厂主动减产，估计今年粗钢压减产量政策今年整体压力不大，螺纹供应或维持低位波动。地产仍然处于慢复苏的状态，拿地、新开工、施工、竣工和销售数据环比的改善，资金落实到拿地和新开工至少要等到明年。螺纹供需偏平淡，宏观占优，投资者情绪面阶段性好转，盘面或震荡偏多为主，关注3800一线电炉的成本线压力能否有效突破。市场焦点关注秋冬季环保限产政策以及冬储情况。