投资要点：
　　本周关注：中高端新能源MPV需求有望扩张，自主品牌加速布局
　　在消费升级的大背景下，MPV的“工具车”属性逐渐淡化，“宜家宜商”的产品定位日益受到消费者追捧。此外，伴随着新能源汽车崛起，新能源MPV也成为各大汽车企业不可忽视的细分市场。
　　2023年1-9月，MPV国内市场零售同比增长18%；其中，B级以上车型增长40%，而A级下降10%，A0级下降27%，体现了车辆大型化、车型升级更新的变化趋势。从渗透率和销量占比来看，MPV市场中新能源渗透率呈上升趋势，2021、2022和2023年1-6月新能源渗透率分别达4.1%、9.8%、20.3%，其中高端新能源MPV车型销量占比呈上升趋势，2021—2022年占比分别为0.5%、22.8%，而2023年1-6月高端车型占比上升到80.2%，上升态势明显。
　　随着自主品牌新能源车的崛起，中高端MPV市场格局逐渐发生了变化。2022年下半年以来，比亚迪旗下腾势品牌推出腾势D9，广汽集团旗下传祺品牌推出传祺E9，岚图品牌推出岚图梦想家，众多造车新势力也有推出高端新能源MPV计划，自主品牌推出的高端新能源MPV旗舰车型价格区间集中在30万元-60万元区间，车内空间表现与舒适性普遍较好，智能化配置丰富，功能多样化，能够精准满足MPV市场家用需求。
　　行情回顾：汽车行业周跌幅2.95%，居A股中信一级行业第9位。（1）本周沪深300指数跌幅4.17%，其中汽车板块跌幅2.95%，位居A股中信一级行业第9位。（2）本周SW乘用车涨幅0.58%，北汽蓝谷、赛力斯领涨。（3）本周SW商用车跌幅3.76%，金龙汽车、潍柴动力领涨。（4）本周SW汽车零部件跌幅4.33%，圣龙股份、晋拓股份领涨。
　　本周观点：MPV市场在扩容，一方面受益于需求的提升、另一方面受益于产品供给的增加，使其成为市场增量。并且目前市场具有竞争力的MPV售价普遍在30万以上，其占比的提升有利于提升车企的均价以及盈利能力。建议重点关注比亚迪、吉利汽车、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车。
　　风险提示：宏观经济波动风险、原材料价格波动风险、海内外汽车销量不及预期