事件描述
　　2022年4月26日，公司发布2022年年度报告：全年实现营业收入29.48亿元，同比+30.01%；实现归母净利润1.40亿元，同比+62.21%；实现扣非归母净利润1.42亿元，同比+88.17%。其中2022年第四季度实现营业收入8.88亿元，同比+28.65%；实现归母净利润0.39亿元，同比+172.51%；实现扣非归母净利润0.38亿元，同比+253.86%。公司拟每10股转增5股并派发现金红利5元。
　　同日，公司发布2023年一季度报告，实现营业收入7.39亿元，同比+20.29%；实现归母净利润0.36亿元，同比+30.84%；实现扣非归母净利润0.30亿元，同比+22.28%。公司一并发布拟募资公告，拟发行可转债募集资金总额合计不超过5.29亿元，用于以下项目投资：湖北卡倍亿生产基地项目2.50亿元；新能源汽车线缆扩建项目2.00亿元和新能源汽车线缆绝缘材料改扩建项目0.79亿元。
　　事件点评
　　汽车电动智能化快速发展推动公司业绩大幅提升。2022年我国汽车销量2686.4万辆，同比+2.1%；新能源汽车销量688.7万辆，同比+93.4%，渗透率提升至25.6%。2023年一季度我国汽车销量607.6万辆，同比-6.7%；新能源汽车销量158.6万辆，同比+26.2%，渗透率进一步提升至26.1%。公司营收和净利润增速远高于汽车行业，主要因电动智能化的快速增长及车用线缆的国产替代加速。分产品来看，2022年公司普通线缆和新能源线缆的营业收入分别为25.05亿元和3.30亿元，同比分别+29.14%和+54.40%，占营业收入的比重分别为84.95%和11.19%，比上年分别-0.95pct和+1.77pct。公司紧抓新能源、智能网联转型的机遇，持续拓展新能源车用线缆业务，新能源线缆产品占比首次超过10%。相比普通线缆，新能源线缆制造工艺复杂，技术壁垒较高，毛利率相对也较高（2022年新能源线缆业务毛利率为20.74%，比上年+4.43pct）。随着国内新能源汽车渗透率的快速提升，汽车线缆市场需求有望大幅增长，公司作为国内车用线缆龙头将直接受益。
　　公司毛利率和净利率实现双升，控费能力优秀。公司2022年毛利率和净利率分别为12.02%和4.75%，比上年分别+1.11pct和+0.94pct。2023年Q1毛利率和净利率分别为11.40%和4.94%，比上年分别+0.52pct和+0.40pct。
　　公司2022年销售、管理、财务、研发费用率分别为0.41%/1.63%/1.41%/2.38%，比上年分别-0.46pct/+0.08pct/-0.14pct/+0.04pct。2023年Q1单季度公司销售、管理、财务、研发费用率分别为0.62%/2.08%/1.60%/2.16%，比去年同期分