氢能储运是氢能行业发展必不可少的一环。随着氢能需求的快速增加，2030年全球氢气产量有望达到17998万吨，氢能市场的持续扩张将推动中游氢能储运的快速发展。同时目前储运氢环节约占氢气总成本的30%-40%，未来随着降本诉求的不断提升，储运环节将成为氢能降本的关键环节之一。
　　高压气态储氢仍为现阶段主流选择，氢压机、储氢瓶等核心设备需求快速放量。氢能储存主要分为气、液、固三种形态，高压气态储氢凭借技术及成本优势成为主流选择，其中核心设备为氢压机及储氢瓶。受益于储存需求的不断提升，压缩机及储氢瓶市场规模快速增长。氢压机方面，目前隔膜压缩机占据70%市场份额，未来逐渐向高压、大排量、国产化发展，2023-2025年中国压缩机市场规模将达到38.5/48.5/65.4亿元，CAGR为30.3%；全球压缩机市场规模将达到143.8/178.1/229.2亿元，CAGR为26.2%。储氢瓶方面，作为氢能重要储存容器，逐步实现由I、II、III型向质量密度更高、成本更低的碳纤维IV型瓶的产品迭代，2023-2025年中国储氢瓶市场规模将达到112.3/136.1/170.7亿元，CAGR为23.3%，全球储氢瓶市场规模将达到396.5/450.9/519.9亿元，CAGR为14.5%。
　　短期内车载储氢满足短距离运氢需求，中期液氢运输成本优势明显，长期管道运输趋势明确。长管拖车技术成熟，为目前我国氢气运输的主要方式，可满足短距离、小规模氢气运输。当运输距离超过300公里，液氢运输成本低于长管拖车，未来渗透率有望提升。随着未来氢能需求快速增加及制氢分布不均匀，管道运输将成为大规模、长距离运氢的必然趋势。
　　投资建议：未来随着氢能储运需求的提升，储运环节相关设备企业有望受益。氢气压缩机环节建议重点关注开山股份，厚普股份；储氢瓶环节建议重点关注京城股份，亚普股份。
　　风险提示：政策支持力度不及预期、氢能储运技术发展不及预期、氢能下游应用不及预期。

研究报告全文：1证券研究报告储运千亿市场蓄势待发氢压机及储氢瓶放量在即氢能系列报告二储运篇分析师尹沿技SAC执业证书号S00105200200012023年3月29日2主要观点氢能储运是氢能行业发展必不可少的一环随着氢能需求的快速增加2030年全球氢气产量有望达到17998万吨氢能市场的持续扩张将推动中游氢能储运的快速发展同时目前储运氢环节约占氢气总成本的30-40未来随着降本诉求的不断提升储运环节将成为氢能降本的关键环节之一高压气态储氢仍为现阶段主流选择氢压机储氢瓶等核心设备需求快速放量氢能储存主要分为气液固三种形态高压气态储氢凭借技术及成本优势成为主流选择其中核心设备为氢压机及储氢瓶受益于储存需求的不断提升压缩机及储氢瓶市场规模快速增长氢压机方面目前隔膜压缩机占据70市场份额未来逐渐向高压大排量国产化发展2023-2025年中国压缩机市场规模将达到385485654亿元CAGR为303全球压缩机市场规模将达到143817812292亿元CAGR为262储氢瓶方面作为氢能重要储存容器逐步实现由IIIIII型向质量密度更高成本更低的碳纤维IV型瓶的产品迭代2023-2025年中国储氢瓶市场规模将达到112313611707亿元CAGR为233全球储氢瓶市场规模将达到396545095199亿元CAGR为145短期内车载储氢满足短距离运氢需求中期液氢运输成本优势明显长期管道运输趋势明确长管拖车技术成熟为目前我国氢气运输的主要方式可满足短距离小规模氢气运输当运输距离超过300公里液氢运输成本低于长管拖车未来渗透率有望提升随着未来氢能需求快速增加及制氢分布不均匀管道运输将成为大规模长距离运氢的必然趋势投资建议未来随着氢能储运需求的提升储运环节相关设备企业有望受益氢气压缩机环节建议重点关注开山股份厚普股份储氢瓶环节建议重点关注京城股份亚普股份风险提示政策支持力度不及预期氢能储运技术发展不及预期氢能下游应用不及预期3目录1氢能储运为氢能发展重要环节2气态储氢核心设备压缩机储氢瓶快速放量3短期车载储氢满足需求液氢管道运输趋势明确4标的公司411氢能储运是产业链中的重要一环氢能产业链分为上游制氢中游储运氢及下游氢能应用涉及环节较多应用领域广泛制氢端即通过化石能源或电解水等方式生产氢气储运端指将制得的氢气进行压缩或液化后储存再通过车载或管道等方式运输至下游加氢站化工企业等应用领域其中储运环节是连接上游供给及下游需求的关键是整个产业链环节中的必不可少的一环氢能产业链示意图资料来源华安证券研究所整理512氢能行业步入发展快车道储运氢环节成为降本关键全球氢能市场快速扩张储运环节占氢气总成本的30-40据IEA数据2021年全球氢气总产量达到9423万吨同比增加552030年产量有望达到17998万吨2021-2030年CAGR达到75产业发展迅速据中国煤炭工业协会数据2021年中国氢气总产量达到3300万吨同比增加32占全球市场的3502未来随着政策及市场驱动氢能需求有望持续保持高增目前氢气成本仍处于高位行业降本诉求较大其中储运氢环节约占氢气总成本的30-40是决定氢气终端成本的一大关键因素2019年-2030年全球氢气总产量及预测2012年-2021年中国氢能产量及增速全球氢气总产量万吨中国氢能产量万吨YOY2000035003518000300030160001400025002512000CA200020G10000R75150015800060001000104000500520000002019202020212030E2012201320142015201620172018201920202021资料来源IEA中国煤炭工业协会分布式能源网华安证券研究所整理6目录1氢能储运为氢能发展重要环节2气态储氢核心设备压缩机储氢瓶快速放量3短期车载储氢满足需求液氢管道运输趋势明确4标的公司721高压气态储氢为目前行业主流选择由于氢气密度较小0089gL液态温度较低-253稳定性差等特性使得储运氢难度较大氢气储存主要分为气液固三种形态目前国内高压气态储氢技术相对成熟在成本方面具备优势是现阶段主要的氢气储运方式受技术和成本端的制约低温液态固态等其他储氢技术仅有少量应用总占比不到01四种储氢技术概述储氢方式图片原理应用情况及具体场景将氢气压缩至储氢容器中通过增压来提应用最广占绝对主导地位常应用高压气态储氢高氢气容量在氢燃料电池汽车等场景将氢气冷却至极低温度-253使其转化尚处起步阶段对于大规模远距离低温液态储氢为液态利用氢气在液态状态下更高的密的氢能储运低温液态储氢有较大优度储存氢气势目前应用于航天领域将氢气存储在具有高氢质量分数的有机液离大规模商业化还有一段时间可应有机液态储氢体中通过化学吸附或物理吸附将氢气储用在移动式电源微型燃料电池等场存于有机液体的分子间隙中景固体材料储氢将氢气吸附于具有大量孔隙结构的固体材潜力大尚处于研究阶段料表面利用化学吸附或物理吸附作用力将氢气储存于固体材料中资料来源势银华安证券研究所整理821高压气态储氢为目前行业主流选择目前行业对储氢技术的核心要求为安全大容量低成本高压气态储氢操作简单成本较低技术成熟但由于压力较高存在一定的安全隐患并且储氢密度较低使得储氢效率较低低温液态储氢在储氢密度上具有优势体积密度为80MPa下高压气态储氢的2倍多但制冷耗能大储存成本过高由于有机液态储氢开发难度大固体材料储氢技术尚不成熟离商业化应用还有一段距离我们认为高压气态储运在中短期内仍将是储氢的主流方案而未来低温液态氢储及固态储氢运有望逐步实现商业化储氢技术参数及优缺点对比质量储氢体积储氢密压力温度储氢方式优点缺点密度度kgm3barK技术成熟设备结构简单压缩高压气态储氢13约33800298氢气制备能耗低充装和排放速体积储氢密度低安全性能较差度快储氢密度高运输简单安全性储存成本过高液化能耗高对低温液态储氢约4071121高储氢容器的绝热性能要求极高安全性高常温常压下满足长期有机液态储氢-1101298成本高能耗大操作条件苛刻长距离大规模的氢气储运需求单位体积储氢密度大能耗低单位质量储氢密度低充放氢效固体材料储氢3-1886MgH21-70298安全性高操作简单便于运输率低资料来源2022年氢能源行业研究报告中国氢能产业发展白皮书华安证券研究所整理9211氢气压缩机应用于储运过程中的多个环节高压气态储氢通过高压压缩的方式存储气态氢关键设备为压缩机和储氢瓶氢气压缩机主要作用为通过提高氢气储存密度和压力将氢气压缩成高压氢气压缩机在整个氢能产业链中应用广泛氢气生产环节中制氢厂需将氢气压缩至相应的储氢瓶中在管道运输中需要在运输途中使用氢压机为氢气提供动力氢气送至加氢站及下游应用端后需要经过压缩机进行再次压缩储存压缩机应用场景资料来源华安证券研究所整理10211隔膜压缩机市场份额达到70氢气储运环节中常用的两种压缩机为隔膜压缩机和液驱压缩机隔膜压缩机通过膜片在液压油的推动下来回摆动从而完成吸气压缩排气循环往复的过程隔膜式压缩机技术国内应用成熟度较高具有气体无污染无泄漏压缩比较好的优点成为当前市场主流在氢气压缩机市场份额达到70其中在充装压缩领域占比达到90以上在加氢站压缩领域占比为66液驱活塞式压缩机利用液压油驱动活塞往复运动从而实现气体的压缩具有结构简单体积较小等优点且启停不影响压缩机寿命目前主要应用于撬装式加氢站两类压缩机市场占比压缩机类型及对比压缩机类型示意图优势劣势隔膜压缩机液驱压缩机液驱压缩机隔膜式压缩机相对间隙小密封性好氢气纯净单机排气量相对较小不适度高压缩过程散热良好单台气用于频繁启停排气压力较体增压量大单级压缩比较大大时隔膜寿命会缩短3070液驱式压缩机单机排气量较大设计简单易于密封性要求高氢气容易受维修和保养同等功率下体积更小污染密封圈易损坏及老化效率更高同等输出效率下运行频更换周期短维修费用高率低使用寿命长活塞结构噪音较大单级压缩较低单台增压量小资料来源高工氢电华安证券研究所整理11211氢气压缩机逐渐向高压大排量国产化发展下游需求倒逼压缩机逐步向高压大排量方向转变随着下游燃料汽车氢气加注压力的提升续航里程不断提升加注压力为70MPa的燃料汽车的续航里程为35MPa的16倍之多倒逼加氢站的压缩机由目前主流的35MPa压缩机提升至70Mpa同时加氢站为满足大规模车队在有限的场地上加注最佳路径为增大压缩机的排量随着压缩机的排出压力及排量的增加压缩效率有望进一步提升液驱式压缩机渗透率提升空间较大在大排量压缩机成为未来趋势的背景下液驱式压缩机凭借排量高模块化设计体积相对小维修简单密封件寿命高等特点近两年关注度不断提升未来液驱式压缩机需求有望保持高增国产化替代趋势明确目前加氢站压缩机成本约占加氢站建设设备总成本的30进口压缩机售价为300-500万元而国产压缩机售价仅为100-200万元过去加氢站中进口压缩机占比约为70随着国产品牌技术迭代及产品性价比提升目前加氢站国产品牌占有率达到50未来随着加氢站对压缩机性价比及产品售后维修要求的提高国产品牌替代空间有望进一步提升2022年中国氢压机需求结构示意图国产进口氢压机占比对比国产品牌进口品牌供应企业中鼎恒盛丰电金凯威北京天高江苏恒久机械京城环保隔膜式压缩机东德实业美国PDC豪顿德国HOFER羿弓氢能金尾股5070份星翼空间等液驱式压缩机海德利森青岛康普锐斯美国Haskel德国麦格思维特5030过去现在资料来源高工氢电华安证券研究所整理12211国内氢压机企业布局加速随着加氢站建设速度的加快叠加制氢项目迅速落地氢气压缩机未来几年的需求将迎来快速增长国内氢压机行业龙头企业为中鼎恒盛在大流量氢气充装压缩机领域市占率高达90在加氢站压缩机领域市占率为302021年以来氢压机企业布局明显提速多家企业中标氢压机采购项目氢压机项目情况统计时间参与企业相关事件2021年11月中鼎恒盛氢能隔膜压缩机研发生产基地项目奠基仪式举行项目占地面积约为100亩总投资约2021年11月中鼎恒盛5亿元预计投产后可实现年产1000台复能隔膜压缩机规模丰电金凯威交2021年12月丰电金凯威交付张家口市交投壳牌新能源有限公司6套氢气隔膜压缩机设备投壳牌2022年1月开山集团股份有限公司全资子公司LMF从俄罗斯石油公司Tatneft得到四台氢气压缩机的订单订2022年1月开山股份单折合人民币近7153万元这4台复气压缩机的排气压力高达160bar最大流量每小时14000m2022年3月江苏舜华2022年3月据苏州市生态环境局公告江苏舜华将建成年产新能源高压隔膜压缩机48套2022年6月沈鼓集团往复机公司与重庆中科液氢产业有限公司签订100TPD液氢生产及储运一体化项目一期往复2022年6月沈鼓往复机公司式无油水冷压缩机采购合同该项目签订两种各一台压缩机成套设备其中较大者采用三级压缩体积流量达到37000Nm3h杭氧股份成功中标中国寰球工程有限公司在鄂尔多斯市准格尔旗纳日松40万千瓦光伏制氢示范项目的3套大型2022年7月杭氧股份高压氢气压缩机和1套大型撬装式高压氧气压缩机2022年9月中鼎恒盛中鼎恒盛中标中石油长庆石化氢气压缩机采购招标采购物资为氢气压缩机隔膜式2台奥福科技有限公司联合中石化工建设有限公司中标伊犁州伊宁市苏拉宫光伏制氢加氢一体化项目3台奥福科技中石2022年11月20MPa排气量为1000Nm3h013MPa的氢气压缩机2组2124m320MPa储氢瓶组3台排气量为化工建设100kg120120120125MPa出口压力为45MPa的氢气压缩机丰电金凯威中标氢能核心装备项目该订单为国内氢气超高压技术大规模压缩机装备订单订单金额超过52002022年11月丰电金凯威万元人民币资料来源氢云链等华安证券研究所整理132112025年全球氢气压缩机市场规模有望达到2292亿元2022-2025年全球氢气压缩机市场规模202020212022E2023E2024E2025E中国加氢站保有量座1182073004506801087中国加氢站新增量座618993150230407中国加氢站压缩机需求量台618993150230407加氢站压缩机单价万元170160150140130120中国加氢站压缩机市场规模亿元101414213049核心假设12025年我国加氢站保全球加氢站保有量5537101000140020002800有量有望达到1087座全球加氢站全球加氢站新增量121157290400600800全球加氢站压缩机需求量台24231458080012001600保有量有望达到2800座22025年全球加氢站压缩机市场规模亿元415087112156192我国氢气管道运输长度有望达到879中国氢气管道运输长度公里100160400520676879公里全球氢气管道运输长度有望中国氢气管道运输压缩机需求量30388095113132台达到12500公里中国氢气管道运输压缩机市场规模050612141618亿元结论随着氢能需求的不断提升全球管道运输长度公里50006500800095001100012500全球氢气管道运输压缩机需求量中游环节压缩机设备需求有望迎来100013001600190022002500台高速增长2023-2025年我国氢气压全球氢气管道运输压缩机市场规模170208240276308338亿元缩机市场规模将达到385485654中国工业用氢压缩机需求量台1111893497149151250工业用氢压缩机单价万元520510500490480470亿元CAGR为3032023-2025年中国工业用氢压缩机市场规模亿5897174350439588全球氢气压缩机市场规模将达到元全球工业用氢压缩机出货量台3335681047214327443750143817812292亿元CAGR为全球工业用氢压缩机市场规模173290523105013171763262中国氢气压缩机需求量台20231752295912571789中国氢气压缩机市场规模亿元73117200385485654YOY597713920260350全球氢气压缩机需求量台157521823227484361447850全球氢气压缩机市场规模亿元384548850143817812292YOY425552691239287资料来源高工氢电势银等华安证券研究所测算14212储氢瓶为氢能储存的重要容器储氢瓶为氢能储存的重要容器高压气态储氢技术通过储氢瓶实现氢气的储存和释放根据内部结构选取材料的不同储氢瓶主要分为纯钢制金属瓶I型钢制内胆纤维缠绕瓶II型铝内胆纤维缠绕瓶III型及塑料内胆纤维缠绕瓶IV型储氢瓶内部主要由内胆中间层表层三部分组成内胆是储氢气瓶的核心部件主要作用为阻隔氢气型储氢瓶内胆大多为金属材料但氢气与金属材料接触会产生氢脆效应使金属塑性下降诱发裂纹甚至开裂的现象不适合长期储存型储氢瓶内胆采用塑料等复合材料耐氢气渗透性和耐热性较好中间层是比较厚的耐压层主要作用为承压碳纤维凭借较好的拉伸强度及较轻的重量广泛用于型瓶中的中间层表层一般使用玻纤等包裹材料用于保护内部结构型左IV型右高压储氢气瓶结构示意图资料来源创道硬科技研究院华安证券研究所整理15212储氢瓶将逐步实现由IIIIII型向IV型瓶的产品迭代目前I型II型储氢瓶发展成熟成本较低但由于储氢密度较低质量较大氢脆问题严重难以满足车载储氢的要求通常用于加氢站等固定储氢领域III型IV型高压储氢瓶通过使用铝合金塑料内胆碳纤维等复合材料代替传统金属材料从而减轻储氢瓶质量提升单位质量储氢密度未来随着行业对储氢要求的不断提升储氢瓶将逐步实现由I型II型向III型IV型的产品迭代I-IV型储氢瓶示意图I-IV型储氢瓶参数对比工作压储氢密度重量体积比使用寿命类型材质成本应用情况力MPagLkgL年I型纯钢制金属瓶1752014-1709-1315低加氢站等固定式钢制内胆纤维II型2633014-1706-1015中储氢应用缠绕瓶铝内胆纤维缠III型307040035-101520高氢燃料电池汽车绕瓶塑料内胆纤维IV型704903-081520高氢燃料电池汽车缠绕瓶资料来源创道硬科技研究院华安证券研究所整理16212储氢瓶将逐步实现由IIIIII型向IV型瓶的产品迭代IV型储氢瓶高储氢质量密度低成本等优势明显目前35Mpa型储氢瓶成本为3921美元而35Mpa型储氢瓶成本为2865美元成本下降27主要系III型瓶储罐采用大量金属铝材料而IV型瓶采用价格较低的高分子聚合物并且用量较少在型储氢瓶成本中碳纤维复合材料成本占比最大其中型储氢瓶碳纤维成本占比达到66型储氢瓶碳纤维成本占比为78同时随着储氢压力的提升碳纤维用量逐步增加35Mpa型储氢瓶碳纤维成本为3084美元70Mpa型储氢瓶碳纤维成本为3921美元涨幅达到27目前IV型瓶已经广泛应用于海外车载领域而国内发展较慢主要原因为国内技术落后以及我国氢燃料汽车大部分应用于商用车领域商用车对储氢瓶的重量及储氢效率敏感度较低所以IV型瓶优势无法体现并且碳纤维材料碳纤维缠绕设备与高压罐体等加工设备高度依赖进口也成为阻碍我国IV型瓶发展的重要因素未来随着设备材料逐步实现国产化替代及规模化生产IV型瓶成本有望下降至III型瓶成本的06倍左右产品迭代逐步提速IV型储氢瓶成本拆分35MPa储氢型瓶成本价格70MPa储氢型瓶成本价格35MPa储氢型瓶成本价格70MPa储氢IV型瓶成本价格3084美元3921美元2865美元3490美元平衡储罐组装检查氢气18平衡储罐平衡储罐101调节器氢气18氢气1836平氢组衡气装储1检罐8查7936588658160调节器200组装检查阀门226阀门282组装检查36其它系统其它系统36调节器200154调节器160130阀门282碳纤维复阀门226合材料碳纤维复合碳纤维复合其它系统材料19262194其它系统材料2573154130碳纤维复合材料2721资料来源中科院宁波材料所特种纤维事业部华安证券研究所整理172122025年全球储氢瓶市场规模有望达到5199亿元核心假设12025年我国车载储氢瓶需求量有望达到23万支全球需求量达到805万支22025年我国加氢站保有量有望达到1087座全球加氢站保有量有望达到2800座结论随着氢能需求的不断提升储氢瓶需求有望迎来高速增长2023-2025年我国储氢瓶市场规模将达到112313611707亿元CAGR为2332023-2025年全球储氢瓶市场规模将达到396545095199亿元CAGR为1452022-2025年全球储氢瓶市场规模202120222023E2024E2025E中国车载储氢瓶需求量支3028469000120000170000230000中国车载储氢瓶单价万元4035302520中国车载储氢市场规模亿元121242360425460全球车载储氢瓶需求量支302840345000540000680000805000全球车载储氢瓶市场规模亿元12111208162017001610中国加氢站保有量座2073004506801087中国加氢站储氢瓶需求量支16021674270041407326加氢站储氢瓶单价万元160150140130120中国加氢站储氢瓶市场规模亿元2625385488全球加氢站保有量座7101000140020002800全球加氢站储氢瓶需求量支2826522072001080014400全球加氢站储氢瓶市场规模亿元73138194297403中国工业领域储氢瓶需求量支1710728179517776789496596工业领域储氢瓶单价万元160150140130120中国工业领域储氢瓶市场规模亿元2744237258831159全球工业领域储氢瓶需求量支3068256512115714148171202500全球工业领域储氢瓶市场规模亿元491848162019262430中国储氢瓶需求量支4899398853174477242034333922中国储氢瓶市场规模亿元420689112313611707YOY6393628721272539全球储氢瓶需求量支3363484067326629148389711021900全球储氢瓶市场规模亿元19762478396545095199YOY254600137153资料来源高工氢电等华安证券研究所测算1822低温液态储氢商业化进一步加快低温液态储氢是以20K低温将液化氢气储存到绝热真空容器中的一种新兴储氢技术相比于高压气态储氢低温液态储氢质量密度更大储存氢气纯度更高但为了保证低温高压条件低温液态储氢需使用具有良好绝热性能的液氢储罐以及配套严格的绝热方案与冷却设备同时氢气液化工程中能耗较大使得低温液态储氢成本较高低温液化储氢的单位成本为高压气态储氢单位成本的2倍左右目前低温液态储氢主要应用于军事航天等对氢气纯度要求较高的领域未来随着液化能耗的减少及保温效率的提升低温液态储氢商业化进展有望加快不同储氢技术单位成本对比储氢技术元GJ固定成本能耗使用成本总成本高压气态储氢20MPa5612674低温液化储氢1610610132金属氧化物5437495固态储氢固体吸附18171449资料来源EVTank华安证券研究所整理1923未来固态储氢研发有望提速固态储氢是基于氢气与储氢材料间的物理或化学变化形成固溶体或者氢化物从而实现氢气的存储具有储氢密度高运行压力低安全性好等优点目前利用金属氢化物储氢技术较为热门单位体积的金属可以储存常温常压下近千体积的氢气体积密度甚至优于液氢但由于固态储氢的技术门槛较高资金需求巨大目前我国仍处于研发示范的早期阶段近年国内陆续有以固态储氢为能源供应的大巴车卡车冷藏车备用电源等问世随着氢能行业及企业对该领域的关注度加大固态储氢有望在实际应用中不断实现技术研发迭代国内固态储氢发展情况公司固态储氢发展动态2022年4月圣元环保旗下全资子公司泉州有元氢能源研究院有限公司与有研工研院就氢能研究院的具体合作内容和实施条款达成正式技术服务与开发合同4个合同金额共计人民币圣元环保300867有研工研院7500万元主要内容包括氢能源研究院发展规划与平台建设储氢材料研究与制备船舶港口车辆等应用场景固态储氢装置以及风光制氢-储氢-用氢应用示范及迭代四个方面新氢动力2022年4月新氢动力发布两款无人驾驶氢能车型其中一款为搭载固态金属储氢燃料电池叉车是全球首款固态金属储氢技术与工业叉车相结合的实质性应用产品镁基固态储氢设备是氢枫能源三大基础业务板块之一氢枫能源与上海交通大学材料学院丁文江院士团队共同建立了氢储上海能源科技有限公司专注于镁合金固态储氢技术的研发生产2022年4月氢储上海能源科技在河南新乡高新区镁合金高密度储氢技术产业化项目的全球首条生产线建成投产测试2021年10月底由氢枫能源氢储上海能氢枫能源源科技有限公司上海交通大学有研工程技术研究院有限公司等多家企业高校和科研院所共同起草的国内首个关于镁基氢化物固态储运氢技术标准TSHJNXHO008-2021TCECA-G0148-2021镁基氢化物固态储运氢系统技术要求正式发布2022年1月鸿达兴业公告与有研工程技术研究院有限公司的氢储能应用项目合作协议双方将针对固态储能研究与应用在国内共同开展示范运行项目积极推动氨能产业多元鸿达兴业002002有研工研院化应用共同拓展氢能领域市场2021年4月美锦能源旗下佛山市飞驰汽车科技有限公司交付深圳市佳华利道新技术开发有限公司一台45T固态储氢燃料电池冷藏车该车辆采用的低压合金储氢系统和加氢系统是佳佳华利道华利道自主研发的产品拥有自主知识产权公司自2016年开始与有研工程研究院有限公司合作全力为氢燃料电池汽车行业提供安全经济高效的低压合金储氢与低压加氢解决方案2019年6月子公司辽宁佳华低压加氢示范站竣工投入自用九号公司2021年3月九号公司发布了两款采用固态储氢的ApexH2B65H氢能源概念车无需充电只需要两个氢气罐就可以搞定续航问题更换便捷节能减排日常出行性价比更高由中电新源怀安储能电站有限公司推进的张家口200MW800MWh氢储能项目是目前已知全球最大的氢储能发电项目预计于2023年完全投入运行项目涉及可再生能源发电及削中电新源怀安储能电站有限公司峰电能进行电解水制氢技术金属固态储氢技术和燃料电池发电技术等多种氢能技术镁源动力固态镁基储氢材料已实现规模化生产产能达20t年以上其自研的使用多孔镁合金颗粒的镁基固态储氢设备拥有全部知识产权已实现模块化储氢常压加热放氢时镁源动力常温常压循环使用3000次无衰减为高效安全的大规模储氢提供有效解决方案安泰创明已建成一条年产800吨储氢材料的生产线并与九号公司永安行等企业开展合作推出固态储氢动力系统的摩托车电动自行车等资料来源高工氢电华安证券研究所整理20目录1氢能储运为氢能发展重要环节2气态储氢核心设备压缩机储氢瓶快速放量3短期车载储氢满足需求液氢管道运输趋势明确4标的公司