本周专题：“史上最强补贴”来袭，是破局还是搅局？1）硝烟升级：上周“湖北最强购车优惠季”开启车市大幅度降价潮，其中东风系快速出圈，以雪铁龙C6共创版为例，原价21万补贴后售价为12万，售价倒挂二手车。3.9比亚迪也开启限时促销活动，本轮价格战将白热化。2）抽丝剥茧：湖北推出政企联合补贴有迹可循，汽车是其第一大制造产业，近年来行业发展受限且新能源转型落后；受限于负债率和产业结构等，短期看多数省市或不会直接效仿如此高额的补贴政策。2）国六B将于今年中正式实施，排放限值标准严苛且将正式实施RDE检测流程（工况复杂），是此轮价格踩踏的次要因素。3）一叶知秋：激进的价格战会加速尾部企业市场出清，类比2018-2019时期韩系/法系车逐渐落没；刺穿价格底线后消费回暖或只是带来新一轮刺激-透支，并非良性竞争，单一竞价持续时间和范围或对Q2的销量节奏产生扰动。
　　本周事记：1）数据跟踪：低基数影响下，2月批零同环比大幅转正，M2批发162万辆（环/同比+32%/+61%），零售139万辆（环/同比+8%/+10%）；新能源零售44万辆（环/同比+33%/+61%），渗透率达32%（同比+6pct)。2）本周动态：东风系大降价出圈；长城汽车发布全新智能四驱电混技术Hi4，包含两套动力总成，系统功率高达340kW，采用1.5L/1.5T混动专用发动机，可实现最高41.5%的工程热效率，油耗降低6%—7%。
　　本周展望：车市价格博弈升级，短期市场对行业竞争恶化的负面情绪蔓延，建议关注新变革机遇中自主崛起主旋律：1）乘用车中具备强新品周期的自主品牌；2）受益车企迫切降本诉求，国产化率低且壁垒较高的汽零赛道以及新能源订单能有效对冲燃油车下滑的本土零部件厂商。
　　风险提示：销量不及预期；新能源渗透不及预期；

研究报告全文：投资咨询业务资格证监许可2012669号研究所工业组史上最强补贴来袭是破局还是搅局单击此处编辑母版标题样式郑非凡从业资格号F030884152023年3月12日投资咨询号Z0016667重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任核心观点本周专题史上最强补贴来袭是破局还是搅局1硝烟升级上周湖北最强购车优惠季开启车市大幅度降价潮其中东风系快速出圈以雪铁龙C6共创版为例原价21万补贴后售价为12万售价倒挂二手车39比亚迪也开启限时促销活动本轮价格战将白热化2抽丝剥茧湖北推出政企联合补贴有迹可循汽车是其第一大制造产业近年来行业发展受限且新能源转型落后受限于负债率和产业结构等短期看多数省市或不会直接效仿如此高额的补贴政策2国六B将于今年中正式实施排放限值标准严苛且将正式实施RDE检测流程工况复杂是此轮价格踩踏的次要因素3一叶知秋激进的价格战会加速尾部企业市场出清类比2018-2019时期韩系法系车逐渐落没刺穿价格底线后消费回暖或只是带来新一轮刺激-透支并非良性竞争单一竞价持续时间和范围或对Q2的销量节奏产生扰动本周事记1数据跟踪低基数影响下2月批零同环比大幅转正M2批发162万辆环同比3261零售139万辆环同比810新能源零售44万辆环同比3361渗透率达32同比6pct2本周动态东风系大降价出圈长城汽车发布全新智能四驱电混技术Hi4包含两套动力总成系统功率高达340kW采用15L15T混动专用发动机可实现最高415的工程热效率油耗降低67本周展望车市价格博弈升级短期市场对行业竞争恶化的负面情绪蔓延建议关注新变革机遇中自主崛起主旋律1乘用车中具备强新品周期的自主品牌2受益车企迫切降本诉求国产化率低且壁垒较高的汽零赛道以及新能源订单能有效对冲燃油车下滑的本土零部件厂商风险提示销量不及预期新能源渗透不及预期重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将资料来源中信期货研究所本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任目录一本周专题史上最强补贴来袭是破局还是搅局二本周事记一行情回顾二跟踪数据三行业动态重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任2硝烟升级降价内卷至油车骨折补贴唤起消费热情3月湖北政企联合推出限时骨折购车补贴上周关于湖北最强购车优惠季霸屏各大社交平台引发市场高度关注此次补贴日期截止3月底享受政企补贴的消费者必须在湖北省内购车上牌同时消费者需先全款购车后提交相关材料申请补贴具体补贴将由政府和车企各负担一半以东风雪铁龙为例C6共创版原价21万补贴后售价为12万C3-XR原价1139万补贴后售价为58万新车售价甚至低于二手车从周度数据看东风系上牌环比提升明显省内相关门店客流量大幅提升跨省买C6等热搜让东风系快速出圈3月湖北政企联合推出限时五折购车补贴东风汽车周度销量快速回暖东风本田周度环比-3WMA东风日产周度环比-3WMA80东风乘用车-3WMA706050403020100-10-20-30202206202207202208202209202210202211202212202301202302重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行资料来源盖世汽车网中信期货研究所某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任3抽丝剥茧湖北政府下场救市有迹可循多数省市直接效仿可能性不大湖北汽车产业发展受限汽车是湖北省内第一大制造产业22M1-M11行业规模利润增速同比-14同时新能源产业转型落后于全国以武汉为例2022年新能源车销量不足10万辆销量全国仅为3多数省市效仿可能性不大2022年湖北政府负债率在全国处于中低位水平当前政府工作考核更兼顾数量和质量的统一多数省市或难以直接抄作业江浙等地区汽车产业发达但地区经济对汽车工业的依赖相对较低且新能源转型较成熟短期看出台高额补贴政策的可能性不高汽车是湖北省第一大制造产业2022年湖北省汽车产能利用率环比降幅最大亿元行业利润增速右500507020212022环比400030050-50200-100100300-150-100-20010-10上海安徽广东吉林福建湖北北京重庆河北广西浙江江苏贵州海南2022年湖北省新能源车销量占比为3湖北政府负债率在中部和东部属于中低位水平6020212022环比50403020湖北310广东浙江江苏山东上海河南四川广西河北湖北0北京湖南福建陕西重庆天津山西贵州其他天津海南辽宁河北广西江西湖南安徽山东浙江湖北北京河南福建广东上海江苏重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任资料来源企业预警通湖北省统计局中汽协中信期货研究所4抽丝剥茧国六A库存影响或被夸大国六B实施日期临近为次要因素国六B将于今年中正式实施国六B排放标准限值国六A产量占比较小万辆排放限值标准严苛且将正式100国六A产量占比右6905实施RDE检测流程工况复80704杂是此轮车企间价格踩踏60503的次要因素1从2021年起402A30国六车产量占比逐渐减小201但部分合资的燃油车型或需进100020212022行硬件改装才能通过RDE测试截至202335去库压力较大2根据流通协国五切国六汽油车尾气处理增量部件GPF国六B将实施RDE检测流程会的乘用车库存系数简单推算预计1月库存为250万辆国六A车库存占比为18左右远没有网传600万之多国六A库存影响或被夸大重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任资料来源机动车环保网工信部奥福环保招股书中信期货研究所5蝴蝶效应头部示范效应强价格战将进入白热化状态头部示范效应强价格战推进加快在行业消费景气较弱时车企间进行价格促销是较为常见的手段年后特斯拉率先拉开价格战序幕部分新能源车企跟随降价导致由新能源到油车的挤压效应进一步加剧在湖北大额补贴点燃消费热情后39日比亚迪也开启限时促销活动头部企业示范效应强本轮价格战将进入白热化状态价格战由新能源蔓延至油车9100新能源燃油车8900极氪001免费选1阿维塔11送09万选配基金装06万外饰空悬084万智驾服务包06万保险补优惠112万1东风本田湖北地区降价1-68万8700贴全款购车优惠1万2哈弗降价15万2中国一汽吉林地区红旗解放等降价05-37万8500问界M5EVM7降价名爵MGMULAN05-3万已购车主提供权广汽丰田8300限时增换购补贴益33-35万元BZ4X降湖北地区东风雪铁龙降价4-91奔驰C级E级降价5-6万限万东风标致降价2-4万东风8100北京风神降价2-4万上汽别克最高2奥迪A7LQ6Q5e-tron内部优降价7万奇瑞宣布小鹏G3iP5P7降价2-36万惠7-16万全系降价7900特斯拉全系降价2-48万1-31万1比亚迪宋PLUS和宋ProDM-i享887700元抵扣6888元海豹享88元抵扣8888元2上汽名爵湖北地区降价2-4万汽车制造长江750020230103202301102023011720230124202301312023020720230214202302212023022820230307重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行资料来源Wind公司官网中信期货研究所某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任6一叶知秋类比2018年价格战尾部出清加速价格战加速尾部企业市场出清受2017年购置税2018年开始终端折扣率持续攀升减征75需求前置和国五透支影响20181920172018201920202019年车市消费景气较低迷经销商库存系数处1817于高位合资车企大众等大幅压低售价价格战加1615速了尾部企业出清2018年后韩系和法系乘用车14逐渐退出市场2022年整体的市占率不足3本1312轮降价的区别在于总量弱复苏且电动化已进入消费1110驱动时代合资在本轮降价中将受较大挤压M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M122018年后韩系和法系乘用车没落2018年经销商库存系数处于高位韩系乘用车销量法系乘用车销量万辆韩系乘用车市占率右法系乘用车市占率右200102520162017201820198201506151004105020500002009201120132015201720192021M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任资料来源中汽协乘联会中信期货研究所7一叶知秋合资油车生存窘境愈难单纯竞价难长久油车零售累计同比单纯竞价或陷入刺激-透支的死循环2022年购置2023M1-M2-30万辆燃油车零售销量税退出后的需求前置尚未恢复2023M1-M2油车2502020202120222023零售同比-302月车市同比增速虽已转正但主200要是受到去年低基数的影响指示意义有所削弱150而刺穿价格底线后消费回暖或只是带来新一轮刺激100-透支并非良性的市场竞争单一竞价持续时间500和范围或对Q2的销量节奏产生扰动M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M122023M1德系日系乘用车累计同比-40-472023M1合资库存预警系数处于高位50德系乘用车销量累计同比日系乘用车累计同比8045201920202021202220236040354030202502015-2010-4005-6000201806201901201908202003202010202105202112202207M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任资料来源中汽协中信期货研究所8后市展望不过度悲观紧抓电动智能长主线紧抓电动智能大趋势短期价格博弈加剧导致负面投资情绪蔓延但利好阶段性总量需求释放适度淡化低基数下同比增速的指导意义价格战将带动尾部出清特斯拉宏图愿景中系统性降本和智能化升级将成为未来车企核心壁垒中长期看行业格局逐渐回归良性发展能留下的企业是在产品新能源成本技术等多维度竞争优势突出2023M2新能源零售渗透率为32同比6pct看好新变革机遇中自主崛起的主旋律1乘用车中具备强新品周期的自主品牌2受益车企迫切降本诉求国产化率低且壁垒较高的汽零赛道以及新能源订单能有效对冲燃油车下滑的本土零部件厂商2023M2新能源零售渗透率为32乘用车板块PETTM乘用车零部件PETTM纯电零售同比插混零售同比80800新能源渗透率右40100乘用车长江平均值乘用车零部件长江平均值700359070600803060500702550400603002050402001540301003010200205-1001010-200000201906202006202106202206201001201301201601201901202201201001201301201601201901202201重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任资料来源中汽协乘联会中信期货研究所9目录一本周专题史上最强补贴来袭是破局还是搅局二本周事记一行情回顾二跟踪数据三行业动态重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任10行情回顾价格战愈演愈烈板块出现大幅回调汽车服务涨幅居前202336-2023310汽车中信下跌64跑输沪深300指数32pct其中乘用车汽零商用车二轮车汽车服务分别-769-601-583-623185价格战越演愈烈市场担忧行业竞争格局恶化本周板块出现大幅回调板块周度涨跌情况本周涨幅前十公司本周跌幅前十公司4周涨跌幅40周度涨幅035-2230-4025-6-220-815-4-1010-12-65-14-80-16周度跌幅-10-18重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任资料来源Wind中信期货研究所11目录一本周专题史上最强补贴来袭是破局还是搅局二本周事记一行情回顾二跟踪数据三行业动态重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任12周度批零数据改善明显本周全钢胎开工率环比-07pct商用车本周半钢胎开工率环比-01pct乘用车220-228狭义乘用车日均零全钢胎开工率半钢胎开工率售7万辆环同比7319020202021202220238020202021202220238070日均批发94万辆环7060605050比同比60162月404030车市环境复杂本周钢胎开302020工率环比小幅下降目前碳101000酸锂前期的供需错配价格明W1W4W7W10W13W16W19W22W25W28W31W34W37W40W43W46W49W52W1W4W7W10W13W16W19W22W25W28W31W34W37W40W43W46W49W52显回落利于车企改善盈利2月第4周220-228日均批发94万辆2月第3周220-228日均零售70万辆万辆万辆压力1020212022202382021202220238664422001-5日6-12日13-19日20-28日2月1-5日6-12日13-19日20-28日2月重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行资料来源Wind乘联会中信期货研究所某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任13周度大宗原料价格环比上升电池原料价格环比下降本周钢材价格指数环比09本周铝材指数环比0本周橡胶指数环比-05180元吨元吨24000160001702019202020212019202020212019202020212200015000160140002000015013000140180001200013016000110001400012010000110120009000100100008000W1W4W7W10W13W16W19W22W25W28W31W34W37W40W43W46W49W1W5W9W13W17W21W25W29W33W37W41W45W49W1W5W9W13W17W21W25W29W33W37W41W45W49W53本周电芯价格环比下降本周三元前驱体和三元材料环比上升本周碳酸锂和电解液环比下降元瓦时万元吨万元吨价格前驱体三元前驱体52310电芯三元电芯磷酸铁锂18碳酸锂氢氧化锂电解液铁锂价格前驱体三元前驱体6226009160814500712064010058300460320024012100002017012019012021012023010202105202109202201202205202209202301201704201804201904202004202104202204重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行资料来源Wind中信期货研究所某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任14月度低基数影响下批零同环比大幅转正2023M2乘用车零售环同比8102023M2新能源乘用车零售环同比32612023M2乘用车市场批发162万辆狭义乘用车零售销量万辆新能源车零售销量万辆环同比3261250202020212022202370202020212022202360乘用车零售139万辆20050环同比810新1504030能源零售44万辆环同比100205033612023M2新1000能源零售渗透率32同比M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M126pct2023M2纯电零售32023M2年纯电插混零售同比43118分级别新能源渗透率纯电零售插混零售0万辆环同比3842万辆纯电零售同比右插混零售同比右A0级别渗透率A级别渗透率50200B级别渗透率C级别渗透率9045整体渗透率150插混零售15万辆环4080351007060同比2343305025502004015-50301020-1005100-1500201806201906202006202106202206201701201802201903202004202105202206重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行资料来源乘联会Wind中信期货研究所某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任15月度1月商用车仍处于低位运行2023M1客车销量环同比-60-312023M1货车销量环同比-33-492023M1年客车销量21万辆20公路旅客周转量累计同比8080房屋新开工面积累计同比100销量商用车客车累计同比右销量商用车货车累计同比右环同比-60-31货10806060060车销量159万辆环同比-4040-1040202033-492023M1新能-2020-30000-40-20源商用车销量15万辆环-20-20-50-40-40-40同比-7324渗透率-60-60-60-70-60201301201501201701201901202101202301达84受地产及疫情影响2013012015012017012019012021012023012022年商用车在探底阶段2023M1新能源商用车环同比-73242023M1新能源商用车渗透率达84万辆新能源商用车销量商用车新能源渗透率批发口径随着疫情放开和地产扶持政720202021202220232520202021202220236策逐渐落地商用车有望实205现底部反转41531025100M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行资料来源中汽协Wind中信期货研究所某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任16月度1月二手车交易遇冷等待新政落地2023M1二手车交易量同比-162023M1二手车平均交易价同比-122023M1二手车交易125万辆万辆二手车交易量万元二手车交易平均价格同比-16其中二手乘1802020202120222023752020202120222023160用车交易101万辆同比-140701206515二手商用车交易241008060万辆同比-18交易均604055价为6万元同比-12200502023年二手车新政将全面落M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12地执行交易结构主体将由2023M1二手乘用车交易量同比-152023M1二手商用车交易量同比-18万辆二手乘用车交易量万辆二手商用车交易量个人交易为主转变为企业经140202020212022202340202020212022202312035营为主二手车市场有望逐301002580步回暖206015401020500M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行资料来源Wind中信期货研究所某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任17月度1月出口延续良好态势2023M1乘用车出口同比362023M1乘用车出口25万辆同比36新能万辆乘用车出口源乘用车出口8万辆同比46商用车出口530202020212022202325万辆同比82022年汽车出口量前十国家20中阿联酋和墨西哥同比表现较强新能源前三主要15出口地为比利时英国和菲律宾1050M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M122023M1新能源乘用车出口同比462023M1商用车出口同比8万辆新能源乘用车出口万辆商用车出口1272020202120222023202020212022202310658463422100M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任资料来源中汽协中信期货研究所18月度2月欧洲新能源车回暖美国新能源车进入爆发期2023M2德国新能源同比-122023M2英国新能源同比132023M2法国新能源同比30万辆德国新能源车销量万辆英国新能源车销量万辆法国新能源车销量20202020212022202362020202120222023452020202120222023184051635144301225103208215641012050000M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M122023M2挪威新能源同比-42023M2瑞典新能源同比-82023M2美国新能源同比58万辆挪威新能源车销量万辆瑞典新能源车销量万辆美国新能源车销量40202020212022202330202020212022202312202020212022202335251030208252015615104100520500000M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12M1M2M3M4M5M6M7M8M9M10M11M12重要提示本报告难以设置访问权限若给您造成不便敬请谅解我司不会因为关注收到或阅读本报告内容而视相关人员为客户市场有风险投资需谨慎如本报告涉及行业分析或上市公司相关内容旨在对期货市场及其相关性进行比较论证列举解释期货品种相关特性及潜在风险不涉及对其行业或上市公司的相关推荐不构成对任何主体进行或不进行资料来源各国汽车协会官网中信期货研究所某项行为的建议或意见不得将本报告的任何内容据以作为中信期货所作的承诺或声明在任何情况下任何主体依据本报告所进行的任何作为或不作为中信期货不承担任何责任19