核心观点：
    ?主要事件：公司控股股东宁波港集团于4月8日通过二级市场增持公司股票17,837,660股，且宁波港集团计划在未来十二个月内择机进一步增持公司股票，增持价不高于3.7元/股。
    ?控股股东增持显示其对上市公司发展前景充满信心
    控股股东持续增持限价（3.7元/股）远高于公司目前股价，显示控股股东对上市公司发展前景充满信心。2013年4月8日，申万港口行业市盈率（TTM,整体法）为13.69倍；wind一致预期数据库中对宁波港2013年EPS预期为0.238元，对应目前股价的市盈率（TTM）为10.5倍，宁波港动态市盈率估值明显低于行业均值（低30.4%）！?收购舟山衢黄港口47%股权，扩充矿石接卸产能
    随着我国首条40万吨级航道——蛇移门航道的建设完工，预计舟山衢黄港口铁矿石码头有望成为华东铁矿石接卸中心，上市公司收购舟山衢黄港口股权对公司铁矿石装卸业务带来支撑。
    ?一季度上市公司业务量增速超过沿海港口平均增速
    据公司公告，2013年一季度上市公司实现集装箱吞吐量431.5万标箱，同比增长10.3%（沿海港口7.5%）；实现货物吞吐量11298万吨，同比增长10.8%（沿海港口7.8%）。均高于沿海港口评级增速。（注：沿海港口增速数据取自交通部统计快报。）我们持续看好公司的稳健成长，给予“买入”评级，按照行业平均市盈率估值13.69倍，给予目标价3.06元。
    风险提示：经济复苏低于预期导致外贸出口低于预期；新投产码头达产时间低于预期；航运市场不佳导致装卸费下滑。