◆从价格走势来看，本周铸造铝合金跟随电解铝有所反弹，但涨幅相对有限。当前ADC12价格仍受到废铝成本支撑，合规带票货源偏紧、采购成本较高的问题尚未得到根本缓解，但终端需求表现不及预期，下游压铸企业以刚需采购为主，限制了价格的反弹空间。后市来看，铸铝预计仍将跟随沪铝波动，需重点关注海外废铝进口变化。随着LME铝价回落，海外废料价格同步走弱，相较于国内高成本的合规带票废铝，进口废料的价格优势有所显现，且9月海外废料进口量同比增加。若后续进口资源持续增加，国内废铝供应紧张的局面或有所缓解，进而削弱原料端对ADC12价格的支撑。整体而言，短期铸铝下方仍有成本支撑，但需持续跟踪废铝进口量及终端订单变化，警惕原料供应改善与需求偏弱共同压制价格。
　　◆下游方面，9月全国汽车产量为299万辆，环比小幅下降；新能源汽车产量为181.4万辆，环比有所回升，新能源车产量占比继续处于高位，而燃油车产量小幅回升至117.16万辆，传统燃油车需求仍显偏弱。周度销量来看，截至10月18日当周，国产乘用车销量为33万辆，其中燃油车销量为9.1万辆，新能源汽车销量为23.9万辆，新能源车占比继续高于燃油车。虽然以旧换新政策、年中促销以及新车型上市仍对汽车消费形成阶段性支撑，但内需修复仍偏慢，传统压铸订单能否在旺季明显改善仍需进一步观察。