市场新闻
　　行情变化：10月22日国际原油期货显著收涨，ICE 12月布伦特上涨4.35美元/桶至113.17美元/桶，NYMEX 12月WTI上涨2.32美元/桶至99.47美元/桶；亚洲现货迪拜、阿曼原油相对同月迪拜期货的升水也双双扩大。
　　原因简析：中东局势升级的担忧是当天油价上涨的主要背景：美国总统特朗普10月21日晚称美国未与伊朗谈判，胡塞武装又声称袭击沙特延布的沙特阿美设施，使市场担心冲突波及原油生产和外运；不过，延布设施受损或减产尚未获证实。航运方面，10月21日曼德海峡已识别船舶通行量从前一天的44艘降至34艘，阿曼湾的安全风险也令维持中东出口的船对船转运面临压力。与此同时，船舶跟踪数据显示中东石油出口在10月中旬有所恢复，因此当天的上涨主要反映潜在供应中断风险的重新定价。
　　原油现货：10月22日现货市场呈现“中东走强、部分大西洋盆地油种走弱”的分化：12月现货迪拜和阿曼原油均较同月迪拜期货升水8.09美元/桶，日升2.55美元/桶，Murban相应升水也升至8.09美元/桶，日升1.59美元/桶；北海市场一船11月抵欧WTIMidland原油以较即期布伦特升水12.90美元/桶成交。相反，地中海CPCBlend一船11月装载货以较即期布伦特贴水7美元/桶成交，其到岸价差评估创该评估设立以来低位；巴西Tupi及圭亚那Liza相对各自拉美即期布伦特价格带的贴水也继续扩大。
　　中东供应风险推动布伦特与WTI期货双双大涨。
　　10月22日，ICE 12月布伦特结算价上涨4.35美元/桶至113.17美元/桶，NYMEX 12月WTI上涨2.32美元/桶至99.47美元/桶。市场关注美国与伊朗紧张关系及胡塞武装宣称针对沙特目标发动袭击，担忧事态进一步影响中东原油供应。不过，武装组织关于击中延布沙特阿美设施的说法，截至报道时尚无沙特阿美确认。
　　中东原油出口回升至战前约八成，但海上安全风险仍高。
　　10月22日披露的船舶跟踪数据显示，10月12日至18日中东原油装运量平均为1,560万桶/日，约为战前参照期的82%；同期成品油出口为350万桶/日，仅为战前水平的51%。按原油与油品合计的七日移动平均量，中东石油出口在10月18日恢复至1,920万桶/日，约为战前水平的74%。
　　霍尔木兹通行量基本持平，曼德海峡船舶通行明显减少。
　　10月22日发布的航运数据表明，霍尔木兹海峡10月21日有17艘已识别船舶通行，前一天为16艘，其中五艘超大型油轮均驶入波斯湾；曼德海峡同日通行量则从44艘降至34艘，连续第四天未观察到超大型油轮过境。
　　迪拜、阿曼原油现货升水大幅扩大，并形成一船阿曼实货交割。
　　10月22日新加坡收盘时，12月现货迪拜和阿曼原油均较同月迪拜期货升水8.09美元/桶，日升2.55美元/桶；12月Murban相应升水日升1.59美元/桶，也达到8.09美元/桶。当天迪拜部分货成交19笔，每笔2.5万桶；在累计部分货达到交割条件后，BP向托克申报交付一船50万桶阿曼原油。交易及价差上涨反映中东现货风险溢价回升。
　　北海WTIMidland到岸货成交升水走高，其他油种仍显分化。
　　10月22日的Platts收盘价评估中，一船拟于11月16日至20日抵欧的WTIMidland原油，以较即期布伦特升水12.90美元/桶成交；另一船较早到港货的买盘报升水12美元/桶，但伦敦收盘前未获卖家接受。市场人士认为，跨大西洋运费跌势趋稳、亚洲重新争夺部分WTIMidland货源，支撑了抵欧货源的成交价差。与此同时，一船拟于11月初装载的Johan Sverdrup原油仅以升水2.85美元/桶报价且未成交，显示北海轻质与含硫油种走势并不一致。
　　地中海CPCBlend价差创纪录低位，运费与战争险压低离岸价值。
　　10月22日，一船13.5万吨、拟于11月11日至15日装载的CPCBlend原油，以较即期布伦特贴水7美元/桶成交；同日该油种苏伊士型油轮运抵奥古斯塔的到岸价差评估为贴水6.855美元/桶，创2025年6月该评估设立以来最低。按Aframax运输的离岸价差评估则降至贴水28.87美元/桶。市场面对十一月装船货源、昂贵运费及额外战争风险保费，导致到岸与离岸价格承受不同程度的压力。
　　巴西与圭亚那原油现货贴水继续扩大。
　　10月22日，Platts评估巴西Tupi原油相对拉美即期布伦特价格带的贴水扩大1.95美元/桶至24.10美元/桶；圭亚那四个油种的相应价差均走弱1美元/桶，其中Liza贴水扩大至29.50美元/桶。市场人士指出，长途运输成本及其他地区原油竞争使部分货源难以找到合适买家。与之相对，委内瑞拉Merey 16运抵美国墨西哥湾沿岸的相对拉美布伦特期货价格带贴水收窄至31.50美元/桶；其交货地点和比较基准与Tupi、Liza不同，不宜直接比较。
　　西非原油买盘仍弱，尼日利亚公布部分十二月装船安排。
　　10月22日西非市场交易清淡，交易商称中国等传统买家接货意愿偏弱，即便运费此前有所下降，部分西非原油的离岸价加运费后仍缺乏竞争力；巴西等替代货源走弱也增加了压力。当天流传的初步装船计划显示，尼日利亚Escravos和Agbami原油拟于12月分别装载五船和两船。这是未来月份的暂定装船计