市场新闻
　　行情变化：10月15日原油期货先跌后反弹、收盘表现分化：亚洲午后ICE 12月布伦特曾跌至104.10美元/桶，而收盘报道显示NYMEX 11月WTI报97.97美元/桶、日涨2.88美元，ICE 12月布伦特报105.92美元/桶；现货方面，中东迪拜、阿曼原油相对同月迪拜期货的升水继续下降，美国墨西哥湾沿岸出口原油价格则走高。
　　原因简析：亚洲及欧洲早盘，市场消化国际能源署前一日下调的石油需求预期，以及美国可能放松部分油轮制裁、以缓解高运费的消息，原油期货一度承压；其后美国10月15日公布的数据显示，截至10月9日当周商业原油库存降至4.156亿桶，墨西哥湾沿岸库存大幅减少，为WTI提供支撑。与此同时，霍尔木兹海峡10月14日的已识别船舶通行量较前一日明显下降，运输安全风险仍在。期货因此受库存与供应风险支撑，但亚洲炼厂采购偏弱、产油国增加现货销售，使中东原油现货升水没有同步走强。
　　原油现货：10月15日现货市场呈现明显的地区及油种分化。亚洲收盘时，12月现货迪拜、阿曼原油均较同月迪拜期货升水6.385美元/桶，日降0.97美元/桶；Murban升水则日升0.35美元至7.70美元/桶。地中海Azeri Light原油三船成交，较即期布伦特的成交升水分别为11.45、10.20及10.40美元/桶，反映此前偏高的价差回落；北海一船抵达鹿特丹的WTIMidland原油以较即期布伦特升水20.45美元/桶成交。美国墨西哥湾沿岸出口原油AGS评估价则升至100.06美元/桶，日涨3.14美元。
　　美国原油库存大幅下降，墨西哥湾沿岸成为去库存主力。
　　美国能源信息署10月15日公布的数据显示，截至10月9日当周，美国商业原油库存降约850万桶至4.156亿桶，低于同期五年平均水平约2.45%。其中，墨西哥湾沿岸库存减少920万桶至2.344亿桶，是全国降库的主要来源；全美炼厂开工率则升至93.5%。不过，WTI期货交割地库欣的库存增加约180万桶，说明全国库存紧张并非每个地区同步出现。该报告是当天WTI反弹的重要背景。
　　霍尔木兹海峡通行量骤降，船舶安全仍是原油外运风险。
　　S&PGlobal Commodities at Sea于10月15日披露，10月14日霍尔木兹海峡已识别船舶通行量为12艘，低于修订后的10月13日27艘。市场继续关注两艘集装箱船在海峡通行期间遭袭的事件：新加坡海事及港务管理局称，GFSPride和GFSGiselle分别于10月13日和14日被不明物体击中。通行数据及袭击消息显示运输风险仍高。
　　美国能源部长提出可能放松部分受制裁油轮限制。
　　美国能源部长在世界石油大会的视频发言中提出，可能考虑放松与俄罗斯、委内瑞拉和伊朗相关的部分“影子船队”油轮制裁，以应对高昂运费。消息令10月15日欧洲早盘原油期货承压，但市场人士指出，具体操作安排尚不清楚；即使美国调整限制，其他地区的保险及制裁规则、海湾地区的船对船转运安排，也可能限制其对全球可用运力的实际影响。这仍是政策可能性，并非已经实施的制裁变更。
　　国际能源署成员表示将加快完成应急石油库存释放。
　　国际能源署理事会10月15日表示，其成员国已根据2026年3月的集体行动释放约3.3亿桶石油，并将采取措施完成余下约1亿桶的释放，其中包括超过2,000万桶柴油。部分成员释放量已经或计划超过最初承诺，因此最终总量可能高于原定的4亿桶。
　　中东原油现货价差跌至两个月低位，亚洲买盘偏弱。
　　10月15日新加坡收盘时，12月现货迪拜和阿曼原油较同月迪拜期货的升水均降至6.385美元/桶，日降0.97美元/桶；中东原油价差已连续第五个交易日走弱。市场消息显示，沙特、阿布扎比等生产商近期增加现货销售，加上亚洲部分炼厂减产、高运费仍抑制采购，削弱了现货市场紧张程度。当天迪拜部分货交易还形成一船50万桶阿曼原油的实货交割，表明价差走低并不等于完全没有成交。
　　中国独立炼厂增购俄罗斯原油，仍难完全弥补伊朗货源下降。
　　10月15日市场评论援引行业数据称，中国独立炼厂九月进口俄罗斯原油约540万吨，环比增加26.2%、达到六个月高位；同期伊朗原油进口降至约220万吨，环比下降57.3%。炼厂转向俄罗斯货源，反映中东供应受扰后原料采购结构发生变化，但增加的俄罗斯采购仍不足以完全抵消伊朗货源缩减。
　　地中海Azeri Light原油升水快速回落，三船货在当日成交。
　　10月15日Platts收盘价评估过程中，三船Azeri Light原油分别以较即期布伦特升水11.45、10.20及10.40美元/桶成交；市场评论称，该油种价差较前一日回落超过5美元/桶。Azeri Light此前受柴油利润及高运费支撑而走强，但随着十一月装船计划公布、货盘交易增加，较低的油品价格及仍高的运输成本侵蚀炼厂利润，买家对高价原油的接受度下降。
　　北海轻质原油价差走弱，WTIMidland抵港货成交。
　　10月15日，一船计划于11月15日至19日抵达鹿特丹的WTIMidland原油，以较即期布伦特升水20.45美元/桶售出，反映当日到岸货价值走弱。北海市场评论指出，跨大西洋运费近期回落，同时美