市场新闻
　　行情变化：10月19日原油期货收盘分化：NYMEX 11月WTI上涨2.25美元/桶，收于103.66美元/桶，ICE 12月布伦特下跌0.31美元/桶，收于109.55美元/桶；亚洲现货迪拜、阿曼原油相对同月迪拜期货的升水则继续下降。
　　原因简析：周末船舶遇袭令波斯湾原油外运风险持续受到关注：英国海事贸易行动办公室称，10月16日以来发生四起船舶遇袭事件；10月19日披露的航运数据显示，尽管霍尔木兹海峡10月18日通行船舶增至23艘，当天经该海峡出口的原油仍低于前一日。这些供应风险为WTI提供支撑。与此同时，美国决定暂缓对俄罗斯石油主要买家的新制裁及关税，缓和了部分供应担忧；亚洲炼厂面对高油价和运费削减加工量，生产商现货销售增加，也压低了中东原油现货升水。布伦特最终小幅收跌，说明供应风险并未带动所有原油价格同步上涨。
　　原油现货：10月19日现货市场整体偏弱，但地区间分化明显：12月现货迪拜和阿曼原油均较同月迪拜期货升水3.83美元/桶，日降1美元/桶，为连续第七个交易日走弱；12月现货布伦特相对现货迪拜转为升水0.18美元/桶。地中海一船Azeri Light以较即期布伦特升水7.75美元/桶成交，西非一船刚果Djeno据交易商称以约贴水37美元/桶成交；拉美方面，委内瑞拉Merey16离岸价贴水扩大，而巴西Tupi原油贴水收窄。
　　周末再现船舶遇袭事件，波斯湾原油外运风险延续
　　英国海事贸易行动办公室称，自10月16日以来已有四起船舶遇袭事件，其中包括沙特朱拜勒附近一艘油轮遭火箭推进榴弹袭击；最近一起发生于10月18日，一艘在阿联酋豪尔费坎东北方向航行的拖船被两枚不明抛射物击中，受损并出现轻微人员伤情，随后继续航行。事件令10月19日原油市场持续关注航道安全，但报道并未据此确认发生了等量的原油减产。
　　霍尔木兹海峡船舶通行量回升，原油出口量却下降。
　　S&PGlobal Commodities at Sea于10月19日披露，10月18日霍尔木兹海峡通行船舶数由前一日的15艘增至23艘，增加的主要是成品油轮和散货船；超大型油轮通行数则从六艘降至一艘。同期，经海峡出口的原油由794万桶降至735万桶。这表明总通行船数回升不能直接理解为原油外运同步恢复；以上是两天的跟踪量，不能当作10月19日单日出口数据。
　　美国暂缓针对俄罗斯石油主要买家的新制裁和关税。
　　美国白宫于10月16日晚发布行政令，豁免新法律规定的相关制裁及关税；总统特朗普10月18日表示，此举旨在避免影响结束俄乌战争的谈判，消息于10月19日得到进一步报道。豁免目前持续有效，但行政令保留日后采取进一步行动的空间。这是对新增措施的暂缓，不能表述为所有现存对俄石油限制均已取消；它也在一定程度上缓和了市场对俄罗斯供应进一步受阻的担忧。
　　中东迪拜、阿曼原油现货升水连续第七日下跌。
　　10月19日新加坡收盘时，12月现货迪拜及阿曼原油相对同月迪拜期货的升水均降至3.83美元/桶，较前一交易日下跌1美元/桶；12月Murban相应升水降至6美元/桶，日降1.40美元/桶。当天迪拜原油部分货成交31笔、每笔2.5万桶，但未形成整船实货交割。与此同时，12月现货布伦特相对现货迪拜转为升水0.18美元/桶，为8月中旬以来首次转正，凸显中东现货原油相对走弱。
　　沙特延布港原油装船恢复，缓解此前管线遇袭影响。
　　10月19日收集的船舶跟踪数据显示，沙特原油可见总装船量在10月1日至10日平均约710万桶/日，其中延布港约320万桶/日。此前沙特东西输油管线9月10日遇袭，延布原油装船于9月23日恢复。数据反映出口路线恢复，但属于按当时可见船舶活动计算的初步装船量，可能因未开启自动识别系统的船舶活动而修订；也不是10月19日当天的装船量。
　　安哥拉初步安排十二月装载32船原油。
　　10月19日披露的暂定装船计划显示，安哥拉拟于12月装载32船、合计3,078.5万桶原油，比最终确定的11月计划多五船、增加443.5万桶；按月平均计算，12月拟装船量约99.31万桶/日，比11月高约11.47万桶/日。该安排可能增加后续大西洋盆地可供交易货源，但目前是初步计划，并非已完成的产量或出口。
　　中国九月原油加工量升至六个月高位，独立炼厂仍面临成本压力。
　　中国国家统计局10月19日公布，9月原油加工量为5,748万吨，按当月日均量约合1,404万桶/日，达到六个月高位，但同比仍下降8.4%。其中49家国有炼厂合计加工量连续第四个月增长；独立炼厂则自9月中旬以来因原料成本走高而削减加工量。按日均桶数计算的月度变化与按月总吨数计算的变化方向不同，不能把9月统计量误写成10月19日当天的炼厂加工量。
　　英国Forties和Beryl油田工人计划罢工，管线影响存分歧。
　　英国工会Unite于10月19日表示，Apache旗下七处Forties及Beryl设施的约160名海上工人计划自10月21日早晨起罢工24小时，并计划于11月4日再次罢工。工会警告，行动可能影响英国重要的Forties原油管线系统；Apache则称已有应急安排，预计不会显著影响其他生产商通过该系