>> 国泰君安期货-铸造铝合金产业链周报-261011
| 上传日期: |
2026/10/11 |
大小: |
2027KB |
| 格式: |
pdf 共24页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
王蓉 |
| 下载权限: |
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强弱分析:中性 ◆从价格走势来看,节后铸造铝合金价格整体保持稳定,波动方向基本跟随沪铝变化,但相比电解铝而言,铸造铝合金价格表现出更强的抗跌性。核心原因仍在于废铝成本端支撑较强,当前合规废铝资源仍偏紧,原材料价格维持高位,再生铝企业生产成本较高,对ADC12价格下调意愿较弱,因此铸造铝合金下方存在较强支撑。从交易结构来看,当前铸造铝合金仓单库存已经处于历史低位,反映市场可交割资源相对有限,后续需持续关注仓单库存变化以及持仓库存比情况。若仓单持续低位运行,同时现货端资源偏紧格局延续,则铸铝价格仍具备一定支撑;若后续废铝供应改善、再生铝产量明显回升,则成本端支撑可能逐步减弱。 ◆下游方面,8月全国汽车产量为268.4万辆,环比小幅回升;新能源汽车产量为165.3万辆,环比有所回升,新能源车产量占比继续处于高位,而燃油车产量小幅回升至103.1万辆,传统燃油车需求仍显偏弱。周度销量来看,截至9月30日当周,国产乘用车销量为38万辆,其中燃油车销量为14.9万辆,新能源汽车销量为23.1万辆,新能源车占比继续高于燃油车。虽然以旧换新政策、年中促销以及新车型上市仍对汽车消费形成阶段性支撑,但内需修复仍偏慢,传统压铸订单能否在旺季明显改善仍需进一步观察。
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