>> 中信建投-汽车行业:“金九”较弱央国企开启重组,商用车景气度持续稳健-260923
| 上传日期: |
2026/9/23 |
大小: |
6990KB |
| 格式: |
pdf 共31页 |
来源: |
中信建投 |
| 评级: |
-- |
作者: |
程似骐,陈怀山,陶亦然 |
| 行业名称: |
汽车 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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核心观点:根据乘联会数据,9月1-13日乘用车零售51.5万辆,同比下降23%,环比增长4%;全年累计零售同比下降21%。“金九”成色较弱,新能源零售渗透率突破70%。本周广汽集团筹划重大资产重组,内需承压外需强劲的景气现状延续,受出口退税退坡等政策预期扰动,板块持续震荡;商用车基本面维持稳健,重视低估值强业绩龙头标的阶段性回调配置机会;机器人重点关注特斯拉9月加州工厂开启整机量产以及V3潜在发布时点,智驾板块当前关注度仍在低位,核心压制因素在于L3/L4的技术及商业化突破。 推荐组合:潍柴动力、中国重汽、宇通客车、禾赛、吉利汽车、新泉股份、贝斯特、三花智控、上纬新材、零跑汽车。 风险提示 1、行业景气不及预期。2026年国内经济复苏但具体节奏有待观察,汽车行业需求或随之波动;消费者收入增长放缓或预期波动均会影响以旧换新促销效果,客运、货运市场需求不足也将制约商用车报废更新比例,最终影响汽车行业需求复苏进程。 2、政策落地效果不及预期。消费品以旧换新以及设备更新政策全面落地仍需时日,政策宣传、信息传播亦需要一定时间。补贴资金能否持续发放到位,置换需求能否顺利释放,均有待持续观察。 3、出口销量不及预期。出口受国际形势、国家政策、汇率等多方因素影响,海外销量增长有波动风险。 4、行业竞争格局恶化。汽车电动智能化趋势下,国内整车厂和零部件供应商竞相布局,随着技术进步、新产能投放等供给要素变化,未来行业竞争或加剧,整车和零部件企业的市场份额及盈利能力或将有所波动。 5、客户拓展及新项目量产进度不及预期。汽车电动智能化趋势下,现有整车和零部件供应链格局迎来重塑,获得新客户和新项目增量的零部件公司有望受益,而部分零部件公司市场份额可能受到影响。
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