>> 中信建投-物流行业:沙特输油管道遇袭停运,大豆期价创近三年新高-260922
| 上传日期: |
2026/9/22 |
大小: |
3017KB |
| 格式: |
pdf 共15页 |
来源: |
中信建投 |
| 评级: |
强于大市 |
作者: |
韩军,梁骁 |
| 行业名称: |
物流 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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核心观点 1)沙特输油管道遇袭停运,WTI原油升至100美元上方。11日沙特东西向输油管道遭袭,沙特阿美随即取消或推迟对欧原油交付,绕行霍尔木兹海峡的关键替代通道中断。15日WTI结算价报105.83美元/桶,较8月26日低点上涨28.70%,管道全面修复仍需数周,地缘风险溢价对油价形成支撑。 2)CBOT大豆期价创近三年新高。USDA下调美豆单产预估,中西部干旱令美豆优良率降至58%,叠加中国买盘持续推进,9月4日主力合约收报1310.25美分/蒲式耳,较上年同期上涨26.81%;美国大豆压榨量创历史新高,生物柴油配额提升支撑豆油需求,豆价或维持偏强运行。 行业动态信息 行业综述:从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(9月14日-9月18日)交运板块整体上涨。本周物流综合板块下跌0.02%,其中原材料供应链服务板块下跌0.72%。 物流供应链:沙特输油管道遇袭停运,大豆期价创近三年新高 沙特输油管道遇袭停运,WTI原油升至100美元上方。11日沙特东西向输油管道遭袭,沙特阿美随即取消或推迟对欧原油交付,该管道为绕行霍尔木兹海峡的关键替代通道。当周WTI均价环比上涨10.19%,15日结算价报105.83美元/桶,较8月26日低点上涨28.70%。该管道设计日输送能力700万桶,但延布港日装卸能力仅450万桶,出口装载量或缩减250万至270万桶,修复仍需数周。塞拉莱会议推迟令霍尔木兹海峡通航磋商暂无结论,地缘风险溢价对油价形成支撑。 CBOT大豆期价创近三年新高。USDA下调美豆单产预估、上调压榨量预估,中西部产区干旱加剧令美豆优良率降至58%,叠加中国买盘持续推进,共同推高价格。截至9月4日,CBOT大豆主力合约收报1310.25美分/蒲式耳,较上月同期上涨11.3%,较上年同期上涨26.81%。7月美国大豆压榨量达2.2192亿蒲式耳创历史新高,生物柴油RVO配额2026年升至54亿加仑,豆油原料需求获政策支撑。市场聚焦9月12日USDA供需报告与收获期天气,干旱与原油高位联动下豆价或偏强运行。 风险分析 俄乌冲突持续升级下的全球贸易风险 当前俄乌冲突持续胶着,将严重影响欧洲、俄罗斯相关航线贸易,带来全球航运体系崩溃,全球化进程甚至存在倒退风险。建议投资者密切关注战局演变、能源政策及制裁动态。 全球宏观经济复苏不及预期 地缘政治冲突升级、供应链挑战加剧、通胀压力持续攀升等多重因素下,全球经济复苏不确定性依然存在,复苏依旧困难重重,若全球宏观经济复苏严重不及预期,届时全球物流运输需求或大幅下降。 物流价格受政策监管变化 2022年9月国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境降低市场主体制度性交易成本的意见》,其中提出,推动降低物流服务收费;强化口岸、货场、专用线等货运领域收费监管,依法规范船公司、船代公司、货代公司等收费行为。物流价格或受政策监管变化超出预期,带来物流企业业绩波动。 燃油成本大幅度上涨 受国际原油价格波动影响,物流公司燃料成本存在大幅度上涨的风险。其次,俄乌冲突带来国际能源市场不稳定性增加,导致国内能源安全保障面临一定压力,能源价格存在大幅提升风险,带来物流企业成本大幅上涨。
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