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>> 国泰海通证券-交运行业周观察:原油运价连续新高,成品油运价亦高企-260920
上传日期:   2026/9/20 大小:   1293KB
格式:   pdf  共4页 来源:   国泰海通证券
评级:   增持 作者:   岳鑫,陈亦凡,刘国强
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投资要点:
  航空:中秋国庆预售加速,预计假期出游需求旺盛。1)随着2025年九三阅兵后压制性需求释放高基数效应显现,航空量价同比升幅收窄,估算9月中旬客流同比增长超1%,客座率保持同比升近1个pct继续维持高位,国内裸票价同比略降1-2%,国内含油票价同比保持上升。2)Q3航司用油价格同比增长超四成,暑运需求偏弱且航司运力增投,预计行业性经营承压。3)上周中秋与国庆假期机票预售开始加速,观察酒店预订量同比增长超一成,反映因私出游需求旺盛。节前节后拼假效应显著,或促进航空中远程出行,但将影响节前节后公商出行,且错峰出游或影响票价峰值表现。重点提示,油价高位+客座率高位+票价低位+股价低位,重视航空底部布局时机。待油价回落,将开启盈利能力中枢上升的长逻辑演绎。推荐中国国航/中国东航/吉祥航空/春秋航空/南方航空。
  原油运:合规运力效率损失明显,油运运价连续上涨创新高。过去一个月,中东暗航货量持续增长,目前日均出口达1400-1600万桶/日,估算已恢复至冲突前八至九成;美湾和西非8月以来出口同比亦增长一至两成。同时,暗航过驳与红海绕行致合规运力效率损失明显。供需边际改善与船东信心高涨,驱动运价飙升创新高,美湾与西非VLCCTCE跃升至40-53万美元。提示VLCC一年期期租升至18万美元,五年期期租升至超6万美元,反映实业界中期乐观预期。地缘增强油运中长逻辑,高景气持续性有望超预期,兼具需求意外上升期权。推荐中远海能/招商轮船/招商南油/中国船舶租赁。
  成品油运:中国放松成品油出口,亚太贸易恢复驱动运价大涨。1)短期:亚太成品油贸易恢复驱动供需改善,东向市场MRTCE中枢由3万美元以下升至4-5万美元。中东暗航成品油货量增加,同时中国原油进口恢复且放松成品油出口管制。中国下发成品油出口配额,预计裂解价差将保障炼厂积极出口。据海关总署数据,8月国内成品油出口环比大增近三成。2)中期:此前俄欧成品油贸易重构有限,俄成品油或经非制裁国转口继续流往欧洲。过去数月随着俄重要炼厂接连遇袭停产,我们认为制裁或显著影响炼厂修复速度,加速俄欧成品油贸易重构,驱动成品油运航距拉长。3)长期:自2022年,全球炼厂东移趋势明显,主要源于欧洲/澳洲等分批永久关停本地炼厂,转而自亚洲跨区域进口成品油,成品油运平均航距显著拉长,驱动全球成品油运吨海里需求较2019年增长超两成。欧洲计划2030年前继续关停炼厂,炼厂东移将继续驱动成品油运需求增长。
  维持航空油运增持。1)航空:地缘油价不改超级周期长逻辑。票价市场化且供给低增,提振消费将助力供需继续向好。把握底部机会。2)油运:若海峡恢复油运供需重回高位,且伊朗解禁将有望成就超高景气且可持续。地缘冲突反复不改中长期逻辑,继续重点推荐。
  风险提示:经济波动、地缘油价、关税、汇率、安全事故等。
  
  
 
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