>> 国海证券-汽车行业周报:WAIC 2026开幕,小鹏MonaL03全球上市-260722
| 上传日期: |
2026/7/23 |
大小: |
3199KB |
| 格式: |
pdf 共17页 |
来源: |
国海证券 |
| 评级: |
推荐 |
作者: |
戴畅 |
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投资要点: 2026.07.13-07.17A股汽车板块表现弱于上证指数。一周涨跌幅(7月13日至7月17日):上证综指-5.8%,创业板指-10.8%,汽车板块指数-6.4%,其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为+1.6%/-3.9%/-9.5%/-5.5%。汽车行业指数表现弱于上证指数,汽车板块周度成交额环比上升。2026.7.13-2026.7.17期间,港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为+3.2%/+0.8%/-2.3%/-6.9%/-0.9%。 周动态:多款新能源车型密集上市、WAIC 2026开幕 工信部进一步规范汽车行业竞争秩序。7月17日,工业和信息化部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会,要求企业自觉抵制非理性竞争,加强产品测试验证与安全评估,守牢产品生产一致性和质量安全底线;同时提出强化组合驾驶辅助和自动驾驶安全评估,进一步强化企业在功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、软件升级等方面的安全保障能力。会议强调,汽车生产企业应切实承担起保障产品质量安全和维护公共安全、公民生命财产安全的责任。 多款新能源车型密集上市,产品竞争进一步覆盖全球市场。7月16日,多家车企集中推出新能源车型。小鹏在德国慕尼黑举行MonaL03全球上市发布会,国内售价12.38万元—15.68万元,提供纯电和增程两种动力,计划2026年内进入全球65个国家,成为小鹏Mona系列首款全球车型。零跑推出全新B01、B10,售价分别为9.58万—11.98万元和9.98万元—12.58万元,两款车型均采用800V高压平台和3C快充技术,CLTC最高续航分别为670公里和610公里。此外,新一代理想L6全国统一售价24.98万元,搭载自研M100智能驾驶芯片,电池容量提升至51kWh,纯电续航CLTC提升至300公里。魏牌V9X新增家庭版Ultra及Ultra+车型,限时权益价31.68万元—34.48万元,搭载超级Hi4混动系统,综合续航CLTC为1632km。五菱星光L六座插混中大型SUV正式上市,上市权益价为10.98万元—13.28万元。 WAIC 2026开幕,汽车制造与出行企业展示智能驾驶技术进展。7月17日,2026世界人工智能大会(WAIC 2026)在上海开幕,据财联社记者不完全统计,此次大会包括蔚来、理想、吉利控股旗下曹操出行、千里科技合作伙伴阶跃星辰、文远知行、小马智行等都带来最新产品发布和技术成果分享。文远知行发布物理AI认知基础大模型WeRide WITT,通过视觉语言模型提升自动驾驶系统对复杂交通环境及物理事实的理解能力。蔚来旗下安徽神玑展示“神玑NX9031”芯片及“睿动”具身智能开发平台,该平台搭载中档NX9031U芯片,5nm车规工艺,用来运行机器人大脑感知和自主规划所需的各种复杂模型。曹操出行提出,Robotaxi的发展,不仅取决于人工智能模型能力,更取决于系统能否在开放、复杂、不确定环境下持续实现安全、可靠、稳定运行。九识智能宣布推进L4级无图方案量产应用。均胜电子则发布灵巧手、电子皮肤、具身智能体大脑及固液混合电池等产品。汽车制造与出行领域的AI应用都正成为本届大会观察产业落地的重要窗口。 周观点:2026不必悲观,结构存机会。在新能源购置税优惠确定性退坡,以旧换新幅度退坡下,2026年汽车总量难有惊喜。但自主品牌高端化升级,智能化加速渗透,具身智能量产落地,汽车以及产业链仍在大的技术变革周期中,维持汽车行业“推荐”评级。我们整体认为2026年不必悲观,看好:1)自主高端化机会,推荐江淮汽车、零跑汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪、北汽蓝谷、上汽集团等;2)重卡看好产业链盈利加速,推荐福田汽车、中国重汽A、中国重汽H,AIDC电源设备方面推荐动力新科、潍柴动力、天润工业;3)智能化看好核心硬件放量、座舱价值量提升、robotaxi加速推广,推荐华阳集团、德赛西威、科博达、看好激光雷达,关注禾赛科技、速腾聚创;看好Robotaxi,关注小马智行、文远知行;4)人型机器人看好头部机器人厂商潜在供应链,推荐拓普集团、三花智控、银轮股份、新泉股份等;5)个股强阿尔法零部件,推荐福耀玻璃、星宇股份等。 风险提示:1)乘用车销量不及预期;2)智能驾驶安全性事件频发;3)零部件年降超额下降幅度过大;4)主机厂价格战过于激烈;5)上游原材料价格大幅波动;6)重点关注公司业绩或不达预期;7)政策及贸易关税变动风险;8)快充等新技术发展不及预期;9)我国车载芯片的自主率较低,多依赖进口,汽车供应链存在较大风险;10)汇率波动风险。
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