>> 华源证券-交通运输行业伊朗局势下航空复盘:周期插曲,否极泰来-260703
| 上传日期: |
2026/7/3 |
大小: |
3072KB |
| 格式: |
pdf 共22页 |
来源: |
华源证券 |
| 评级: |
看好 |
作者: |
孙延,王惠武,曾智星 |
| 行业名称: |
交通运输 |
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此报告为加密报告 |
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油价随美伊冲突烈度高位变动 今年2月底冲突爆发后,3月双方战事全面爆发,布油期货同比+43%、环比+46%;新加坡航煤现货则因恐慌情绪、炼厂产能等影响,急速飙升,同比+130%、环比+120%,升幅约布油期货的3倍,裂解价差达到历史峰值、92美元/桶。 4月双方边打边谈,但谈判并不理想,导致和谈低于市场预期,布油期货继续走高,同比+78%、环比+16%;新加坡航煤现货继续维持高位,同比+147%、环比+1.9%,布油环比升幅高于航煤、裂解价差收窄至80美元/桶。 5月虽冲突有反复、但烈度降温,呈现“以打促谈”趋势,布油期货同比+68%、环比-11%,新加坡航煤同比+94%、环比-24%,或因恐慌情绪缓解、炼厂产能改善等因素、裂解价差大幅回落、收窄至44美元/桶。 5月底以来至目前、双方谈判意愿更强、局势虽然进展有限,但冲突烈度进一步降低。若这一趋势延续,当下航空或迎来底部反转的布局时机。 风险提示 客流增长不及预期。航空需求受宏观经济、居民消费水平等因素影响,如出行客流增速下行,航司收入端承压。 国际航线恢复不及预期。国际航线受到国际关系等多个非航司决策因素影响,如恢复不及预期,影响航司经营。 油价上涨。航油成本是航司最主要成本项之一,如油价上涨,航司成本上行。 人民币汇率贬值。航空公司具有较高美元负债敞口,如人民币汇率贬值,将削弱航司盈利能力。
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