★周度乘用车市场概述
　　2025年第36周（9月1日至9月7日），乘用车单周零售36.3万辆，同比下降8.5%，今年以来零售1,472.8万辆，同比增长6.0%。新能源乘用车单周零售22.0万辆，同比下降0.5%，今年以来零售764.5万辆，同比增长23.4%。
　　上周为月末，本周销量环比呈自然下落。
　　去年8月以来，消费品以旧换新补贴加码，除报废更新补贴上调外，补贴范围也从报废更新升级为报废更新+置换更新，受此高基数扰动，以及今年部分补贴终止等原因，近期同比增速放缓。
　　新能源渗透率方面，单周渗透率达到60.6%，是该口径下首次突破60%水位线，年累计渗透率为51.9%，呈缓慢上升趋势。
　　★重点新能源车企销量分析
　　车企层面，各车企新能源乘用车周销量如下：比亚迪5.6万辆，吉利汽车2.7万辆，上汽通用五菱1.5万辆，特斯拉（中国）1.4万辆，长安汽车1.0万辆，奇瑞汽车0.9万辆，鸿蒙智行0.9万辆。新势力车企中，零跑1.1万辆，问界0.7万辆，蔚来、小米、理想0.6万辆。
　　增速放缓在车企层面的数据呈现更为明显。
　　本周是加长款Model YL有销量数据的第一周，特斯拉呈现较好环比增速。
　　新势力中，小鹏、蔚来、零跑、小米、岚图等维持较好同比增速，其中蔚来旗下新车乐道L90上市带动连续多周销量表现回暖。
　　★风险提示
　　政策风险；新能源汽车产销不及预期；行业竞争加剧