>> 通惠期货-乙二醇日报:成本支撑叠加进口到港缩减,乙二醇短期震荡偏强-250721
| 上传日期: |
2025/7/21 |
大小: |
1493KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
通惠期货 |
| 评级: |
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作者: |
李英杰 |
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日度市场总结 乙二醇期货市场数据变动分析 主力合约与基差:乙二醇期货主力合约小幅上涨5元至4360元/吨,呈现窄幅震荡格局,成交环比增加1.39%至20.3万手,但持仓减少7612手至27.1万手,显示资金短多离场特征。华东现货价微跌5元至4435元/吨,基差收缩5元至70元/吨,期现联动偏弱,暗示现货市场跟进乏力。跨期价差方面,15价差修复11元至-19元/吨,市场对近月压力预期略有缓和。 持仓与成交:持仓量连续五日下行,总持仓降至27.1万手,叠加油制、甲醇制工艺维持深度亏损(石脑油制利润-97.55美元/吨,甲醇制亏损1279元/吨),产业空头持仓意愿受限。成交放量但未突破前期高点,反映短期资金博弈加剧但未形成趋势。 产业链供需及库存变化分析 供给端:总开工率环比提升1.1%至61.84%,油制装置开工率跳升4.48%至63.94%,抵消煤制开工率回落1.3%的影响,国内供应边际回升。乙烯法开工率骤降5.8%至57.09%,外盘货源到港量环比增18.9%至13.2万吨,外采乙烯装置的收缩与进口量增加形成对冲。 需求端:聚酯工厂负荷持平于89.42%,江浙织机负荷维持63.43%,终端纺织订单未有增量信号,聚酯产销平淡导致原料补库需求延后,产业链负反馈风险尚未解除。 库存端:华东主港库存49.4万吨,张家港库存逆势去库0.8万吨,主港累库压力与区域分流并存。到港量增加但港口发货节奏偏缓,预计8月前进口压力仍存。 价格走势判断 乙二醇短期震荡偏强,煤价上涨与需求疲软博弈,港口库存整体维持去库趋势。油制工艺现金流修复不足(持续亏损超97美元/吨),成本端难以提供上行驱动;而煤制装置开工韧性(利润持稳-210元/吨)及进口增量压制边际供应收缩预期。需求端聚酯刚性采购维持但缺乏弹性,港口库存回升至近50万吨关口压制市场情绪。若原油未出现超预期反弹,乙二醇或继续在4300-4400元/吨区间内波动,需关注海外装置检修落地情况及聚酯旺季订单能否提前释放驱动。
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