>> 国泰君安-小米集团-W(1810.HK)首次覆盖报告:人车家生态战略越迁,万物互联倍道而进-231125
| 上传日期: |
2023/11/26 |
大小: |
2406KB |
| 格式: |
pdf 共20页 |
来源: |
国泰君安 |
| 评级: |
-- |
作者: |
李奇,秦和平 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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本报告导读: 小米集团营收重回正增长,看好消费电子复苏与混合AI趋势的消费电子业绩表现,汽车业务亦将构成公司第二增长曲线。 摘要: 首次覆盖,给予“增持”评级,目标价19.1元港币。我们预计公司FY2023E - FY2025E营业收入分别为2705.56/ 2994.83/ 3280.37亿元人民币(下同),GAAP净利润分别为176.48/ 178.39/ 183.73亿元人民币,使用SOTP估值法,给予目标价19.1元港币。 营收重回正增长,有效去库与千亿研发奠定未来成长战略。2023前三季度小米经调整利润143.63亿元,同增103.5%,小米积极实施成本管理和去库存策略,库存创11个季度以来的最低水平,毛利率回升至22.7%,其中智能手机和IoT业务表现尤为出色。23Q3小米研发开支达50亿元,并计划在未来五年投入超1,000亿元用于研发。 以性价比优势打造消费电子支柱业务,大模型从技术到产品全链路发展。智能手机领域,小米14销售表现亮眼,小米手机整体出货量亦连续13个季度居全球第三,随着2024年消费电子周期回暖出货量有望持续提升。同时,小米积极把握混合AI从云到端的发展趋势,小米14全球首发第三代骁龙8移动平台。此外,公司在语音体系和自研大模型上取得突破,积极探索混合AI的发展路径,致力于实现“深耕底层技术、长期持续投入、软硬深度融合、AI全面赋能”的战略目标。 “人车家全生态”,以澎湃OS点亮智能驾驶蓝图,构建跨设备互联的生态系统。小米汽车通过自建两期共计30万产能的汽车工厂、积极投资汽车产业链上游零部件企业以及搭建自营销售渠道体系,加速进军新能源车市场。最新发布的两款电动轿车SU7和SU7 Max或将于2024年上半年正式上市,有望带来新的收入增量。同时,澎湃OS实现了小米操作系统底层的重构,标志着“人车家全生态”的闭环即将完成。随着汽车业务勾勒出公司第二增长曲线,小米智能生态也将迎来新的发展阶段。 风险提示:小米汽车落地进度不及预期;消费电子复苏与出海进展不及预期;行业竞争风险加剧
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