事件：11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年10月动力和储能电池月度数据，10月我国动力和储能电池产量和销量分别为77.3GWh和75.0GWh，动力电池装车辆为39.2GWh。
　　10月电池产量环比下降0.1%，产销率提升4.5pcts：10月，我国动力和储能电池产量为77.3GWh，环比下降0.1%，同比增长23.2%。其中，三元电池产量23.6GWh，占比30.5%，同比增长0.3%，环比降低6.7%；铁锂电池产量53.6GWh，占比69.3%，同比增长37.0%，环比增长3.3%。1-10月，我国动力和储能电池累计产量为611.0GWh，累计同比增长41.8%。从产销率来看，10月动力及储能电池产销率为96.9%，较9月提升4.5pcts。
　　10月动力电池装车量环比增长7.6%，铁锂仍为主流：10月，我国动力电池装车量39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。其中三元电池装车量12.3GWh，占总装车量31.4%，同比增长14.0%，环比增长0.8%；磷酸铁锂电池装车量26.8GWh，占总装车量68.5%，同比增长36.4%，环比增长10.9%。1-10月，我国动力电池累计装车量294.9GWh,累计同比增长31.5%。其中三元电池累计装车量93.9GWh,占总装车量31.8%，累计同比增长6.7%；磷酸铁锂电池累计装车量200.7GWh,占总装车量68.1%，累计同比增长47.6%。
　　宁德时代和比亚迪合计占有国内市场份额的69.04%：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科电池装车量位居国内前五，市场份额分别为42.81%、26.23%、9.67%、5.21%、4.49%。宁德时代和比亚迪合计占比国内动力电池市场69.04%，两者占据了国内的大部分动力电池市场，此外中创新航和亿纬锂能的市占率在持续提升。
　　10月储能电池出口3.1GWh，环比增长34.9%：10月，我国动力和储能电池合计出口14.5GWh，环比增长9.1%，占当月销量19.4%。其中动力电池出口11.5GWh，占比78.9%，环比增长3.8%，同比增长34.0%。储能电池出口3.1GWh，占比21.1%，环比增长34.9%。
　　投资建议：尽管行业竞争激烈，但部分环节的龙头公司展现了强大的盈利韧性，建议关注产业链各环节的优质企业【宁德时代】、【科达利】、【星源材质】等，同时建议关注复合集流体和大圆柱电池等新技术相关公司【英联股份】、【宝明科技】、【东方电热】等。
　　风险提示：竞争格局恶化；原材料价格大幅波动；技术路线发生重大变化；电池装机量不及预期。