集运指数：SCFIS欧线期指大幅回落，若航司挺价后市出现变化，不排除期指二次探底。当前利多主要来自于航司挺价：当前处于明年亚欧航线运价长协谈判的关键时期，出于稳定市场以及抬高长协运价水平的目的，航运公司挺价较为坚决。但供需失衡没有出现转好的拐点，欧洲经济增长“可能在今年剩余时间内保持疲软”，这是集运市场短期难以摆脱的利空。短期运价缺乏进一步上涨的动能，但中期不能忽视在长协签约季船公司的托底意愿和年末季节性的翘尾行情。
　　铁矿：宏观政策利好下，钢厂盈利率有所企稳，本期日均铁水产量环比下降1.33万吨至241.40万吨，减量主要集中在华北地区。因部分钢厂检修主动去库，叠加个别钢厂有减产计划，全国钢厂进口矿库存小幅回落。低库存格局、深贴水，政策端不断释放的利好信号，盘面向上修复基差，铁矿目前仍然以偏多思路看待,同时注意政策端对铁矿石的监管风险。
　　煤焦：本轮万亿国债的增发一定程度上缓解了市场对钢材需求的担忧，提振黑色系商品市场情绪。由于焦煤跌价幅度较小，焦化行业仍处于普遍亏损状态，河北钢厂开启焦炭首轮压价，焦化利润或进一步承压，焦化厂生产积极性仍低。部分钢厂主动减产检修，依旧维持低库存状态。在市场情绪及铁水依旧高位的支撑下，负反馈进程有所放缓，目前宏观主导，煤焦跟随成材走势为主。
　　卷螺：供给方面，10月钢厂阶段性减产，但节奏缓慢力度弱，原材料端价格强于成材。当前粗钢压减产量政策力度不大，后续供给端的变量在于秋冬季环保因素和高炉亏损加剧钢厂主动减产，估计今年粗钢压减产量政策整体压力不大，钢材供应整体高于去年同期。地产仍然处于慢复苏的状态，拿地、新开工、施工、竣工和销售数据环比改善，资金落实到拿地和新开工至少要等到明年。螺纹供需偏平淡，宏观占优，投资者情绪面阶段性好转，盘面或震荡偏多为主，市场焦点关注秋冬季环保限产政策以及冬储情况。
　　玻璃：玻璃短期供应呈现小幅增加态势，生产线点火进度不快。浮法玻璃企业生产利润连续第四周增长，整体盈利情况较好，企业生产积极性好转。10月结束，玻璃进入淡季，需求预期走弱。库存来看，随着旺季进入尾声，北方天气即将转冷，中下游玻璃采购刚需为主，补库节奏趋缓，行业维持累库状态。但宏观政策预期转强，保交楼叠加旧改，对玻璃价格有一定支撑。