>> 中信建投-特斯拉(TSLA.US)2023Q3季报点评:Model 3新款上市产线爬坡叠加降价周期,盈利能力承压-231023
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2023/10/24 |
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pdf 共6页 |
来源: |
中信建投 |
| 评级: |
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作者: |
许琳,朱玥 |
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核心观点 特斯拉公布2023Q3财报: 量:2023Q3实现交付量43.51万辆,同比+27%,环比-7%,主要受M3新款上市产线改造影响。 利:2023Q3毛利率17.9%,环比-0.3pct;其中汽车业务剔除积分收入后2023Q3单车经营性利润0.28万美元/辆,环比39%,主要系:1)产销端,新款上市产线改造,产销环比下滑,以及全球降价策略下单车售价4.45万美元/辆,环比3.2%;2)研发端,大型项目研发及运营费用增加。 事件 特斯拉公布2023Q3财报。 2023Q3实现营收233.50亿美元,同比+9%,环比-6%;毛利率17.9%,同比-7.2pct,环比-0.3pct;经营性利润17.64亿美元,同比-52%,环比-26%。 GAAP净利润18.53亿美元,同比-44%,环比-31%;GAAPEPS0.53美元,同比-44%,环比-31%; non-GAAP净利润23.18亿美元,同比-37%,环比-26%;non-GAAPEPS 0.66美元,同比-37%,环比-27%。 简评 汽车业务方面,Model 3新款上市产线改造叠加降价周期,盈利能力环比继续下降。 产销:Model 3新款上市、产线改造,产销环比出现下滑。 2023Q3 Tesla全球产量43.05万辆,同比+18%,环比-10%;交付量43.51万辆,同比+27%,环比-7%。 分车型来看,其中M3/Y产量41.68万辆,同比+20%,环比-9%;交付量41.91万辆,同比+29%,环比-6%;MS/X产量1.37万辆,同比-31%,环比-30%,交付量1.60万辆,同比14%,环比-17%。 受M3改款产线改造改造影响,全球产量环比下降4.9万辆,其中上海工厂Q3产量环比下降约1.5万,符合马斯克股东大会给出环比下降的指引。 上海工厂来说,预计特斯拉7/8/9月上海工厂产量8.0/8.1/6.6万,合计22.7万辆,环比下降1.7万。 海外来说,Q3全球产量43.05万,预计海外Q3产量20.3万辆,环比约下降3.3万辆。 营收:2023Q3实现营收196.25亿美元,同比+5%,环比-8%,收入环比下滑主要系:1)Model 3新款上市产线改造导致产量下降,Q3交付量环比-7%;2)Q3特斯拉仍处于降价通道中,单车售价4.45万美元/辆,环比-3.2%。 利:产线改造叠加降价、研发费率增加导致盈利能力环比继续下降。 2023Q3汽车业务毛利率18.7%,同比-9pct,环比-1pct;降价影响下单车平均售价环比-3.2%至4.45万美元/辆,单车成本环比-1.1%至3.75万美元,其中固定成本在新款产线改造影响下环比+14%至0.30万美元/辆;单车可变成本3.45万美元/辆,环比-2.2%。 剔除积分收入后2023Q3单车经营性利润0.28万美元/辆,同比-72%,环比-39%,主要系:1)产销端,新款上市产线改造,产销环比下滑,以及售价下降;2)研发端,4680电池产能爬坡、Cybertruck与AI等大型项目研发及运营费用增加,Q3特斯拉研发费用11.61亿美元,费率5.0%,环比+1.2pct。 能源业务方面,装机规模和利润率均创历史新高。2023Q3能源业务实现营收15.6亿,同比+40%,环比+3%,毛利率24.4%,同比15pct,环比6pct,创历史新高。其中储能装机量达3.98GWh,同比+90%,环比+9%。目前公司Megapack工厂布局包括内华达州的Gigafactory Nevada,以及加州的Megafactory,规划总产能超45GWh,当前处于爬坡阶段,从当前趋势看,特斯拉全年储能装机量有望超过15GWh。 2023年展望:全年产销目标180万辆,Cybertruck今年11月将迎来交付。 产能方面,加速扩张和爬坡:1)汽车:特斯拉维持全年产销180万辆的目标,墨西哥工厂正在进行基础设施和工厂设计,将于2024年开始初步建设;2)电池:目前得州工厂4680电池的累计产量突破2000万颗,产量季度环比+40%,废品量环比-40%;得州4680电池工厂第二阶段正在建设中,目标2024年底开始生产。 新产品方面,特斯拉计划于11月30日在得州工厂交付Cybertruck,乐观预期2025年产量达到25万辆;同时马斯克表示第三代产品相对常规化,不需要发明新技术,富有实用性并且操作简单,会大规模量产。 预计2023-2025年特斯拉GAAP归母净利润91.17、119.37、131.60亿美元,对应PE 74、56、51倍。 风险分析 1)下游新能源汽车产销不及预期:销量端可能受到需求疲软影响而不及预期;产量端可能受到上游原材料价格大幅波动、宏观环境恶化、通货膨胀等影响不及预期,进而影响产业链盈利能力和估值。 2)原材料价格上涨超预期:2021年以来原材料价格持续上涨,同时原材料价格阶段性出现大幅波动性,价格高位及不稳定性对于终端需求有一定影响,对公司盈利能力影响较大。 3)锂电产业链重点项目推进不及预期:包括4680电池在内的重点项目推进是相关公司支撑营收和利润的关键,也是成长性的反映,重点项目推进不及预期将影响当期和远期业绩,同时影响产业链稳定性。
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