本期投资提示：
　　事件：第三届“一带一路”国际合作高峰论坛将于10月17日至18日在北京举行，主题为“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”。本届高峰论坛目前已有130多个国家、30多个国际组织的代表确认与会，一方面就“一带一路”倡议提出十周年进行庆祝，另一方面各方将就高质量共建“一带一路“群策群议，生成更多合作成果。
　　交运物流是“一带一路“国家经济合作的重要纽带，贸易便利化水平的改善和交通基础设施的完善是重要抓手。回顾过去十年，伴随“一带一路“国家战略推进，沿线国家间经济贸易合作日益紧密，这为交运物流环节提出了新的要求。为降低区域间经济合作过程中的物流成本，提升价值链的竞争力，交通基础设施的完善和贸易便利化水平的改善至关重要。新需求带来新市场，国内交运物流行业一批优秀的企业纷纷投入共建“一带一路”的时代浪潮中。
　　“一带一路”沿线交通基础设施投资运营市场空间广阔。结合世界银行发布的2023年全球绩效指数结果，北美、欧洲等发达经济体密集区整体LPI指数较优，非洲、中亚区域整体LPI指数有待改善。物流绩效表现欠佳对当地发展外向型经济带来巨大挑战，部分“一带一路”沿线经济体属于典型的陆锁国，“绿洲经济”属性明显，交通基础设施及物流成本的优化对于当地经济发展至关重要。以嘉友国际在非洲刚果（金）投资的公路及陆港项目为例，为了打通刚果（金）铜钴矿带沿线中资矿企的出入境物流通道，其在当地投资了“卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港的现代化与改造项目”，约定特许经营年限为25年。该项目连接刚果（金）重要的铜钴矿区和出境陆路口岸，线位优质稀缺，同时也是非洲高速公路网中9号公路的重要组成部分。
　　我国与“一带一路”经济体贸易合作高景气。从我国与东盟国家外贸数据来看，2020-2022年，我国自东盟进口额保持增长，2022年进口总额达到4081亿美元，同比增长3.7%；同期，我国对东盟出口额达到5673亿美元，同比增长17.3%。从我国与非洲国家外贸数据来看，2020-2022年，我国自非洲进口额保持两位数增长，2022年进口总额达到1175亿美元，同比增长11.1%；同期，我国对非洲出口额达到1642亿美元，同比增长10.9%。从我国与中亚国家外贸数据来看，2020-2022年，我国自中国国家进口额快速增长，2022年进口总额达到273亿美元，同比增长123.1%；2018年-2022年，我国对中亚国家出口额达到424亿美元，同比增长43.6%。
　　区域间贸易高增催生大量跨境物流需求，中国跨境物流企业勇当新时代弄潮儿。回顾国外知名跨境物流企业的发展历程，其高速成长往往受益于其本国产业全球化布局的时代红利。“一带一路”蓝海市场的开启，催生出大量区域间跨境物流需求，这给中国跨境物流企业的快速发展提供了优质的土壤。
　　投资分析意见：推荐嘉友国际、中国外运、华贸物流、招商公路。
　　风险提示：宏观经济增速低于预期，地缘政治风险，区域经济合作不及预期。