核心观点
　　8月主要上市航司机场经营数据概览：
　　①航司：
　　以ASK恢复至2019年同期口径来看：
　　1）整体：吉祥129.5%>春秋126.2%>国航102.2%>东航101.9%>南航98.0%；
　　2）国内：春秋162.8%>吉祥145.7%>国航129.2%>东航126.5%>南航119.6%；
　　3）国际及地区：吉祥72.9%>东航58.3%>春秋57.6%>国航55.7%>南航51.8%。
　　以RPK恢复至2019年同期口径来看：
　　1）整体：吉祥127.4%>春秋124.4%>国航92.6%=东航92.6%>南航92.2%；
　　2）国内：春秋160.2%>吉祥142.3%>国航115.7%>东航113.3%>南航111.0%；
　　3）国际及地区：吉祥72.0%>春秋56.3%>东航54.5%>南航51.7%>国航51.3%。
　　②机场：
　　以旅客吞吐量恢复至2019年口径来看：
　　1）整体：三亚凤凰123.0%>深圳宝安102.3% >上海虹桥102.1% >广州白云92.1% >上海浦东87.2%>北京首都57.9%；
　　2）国内线：上海浦东118.6% >深圳宝安109.2%>广州白云105.3% >上海虹桥100.5% >北京首都67.6%；
　　3）国际线：上海浦东57.18%>广州白云53.85%>深圳宝安52.00%>北京首都35.05%。
　　8月民航整体恢复水平再上台阶。暑运后半程，航司客座率水平仍维持高水平。其中春秋/吉祥客座率分别为92.51%/87.7%，较2019年同期分别减少1.39/1.46pcts。此外，行业整体机队引进仍旧保持相对低增速。8月，春秋、吉祥、国航、南航、东航一共引进8架飞机，退出7架飞机，月末累计机队规模相较于2022年底增速仅1.0%，较2019年末增速为8.6%。
　　周度热点：持续关注普惠发动机检修事宜，目前判断对行业供给影响有限
　　9月11日，普惠公司母公司RTX发布通告称，将在未来三年召回600-700台用于A320neo系列客机的GTF齿轮传动涡扇发动机（PW1100G）并对其进行质量检查。据公司估计，2024-2026年平均每年将有350架空客A320系列飞机停飞。
　　根据航班管家数据，截至2023年8月国内装备了PW1100发动机的A320系列飞机有237架，在整体运力中的占比约6%（但只有2020年下半年之前生产的机型涉及此问题）。普惠给出的检修理由是粉末冶金强度不足导致高压涡轮盘出现裂痕，断裂后可能会导致发动机内碎片和/或漏油，在极端情况下可能导致空中停车、客舱异味或起火。由于此问题自2017年已经出现，目前各航司普遍采取提高更换频率的方式对此问题进行管控，暂无特别要求。目前来看，此次召回检修本质上属于工艺瑕疵导致的可靠性不如预期，飞机在设计上没有问题，因此我们认为，此次召回大概率不会触发预防性的全行业停飞，但对实际运力的影响要看具体的送修节奏，总体而言，国内航空业供给会在一定范围内受到影响，但影响有限。
　　继7月政治局会议提出要加快恢复国际航班、8月出境团队游进一步放开之后，国际航班稳步恢复。中秋国庆黄金周在即，据携程flight AI数据显示，当前国庆假期票价预定火热，假期平均裸票价1105元，超2019年同期3成以上。
　　行业数据：本周国内客运航班量恢复至2019年的105.60%，国内裸票价相当于2019年的107.72%。
　　量：本周（2023.9.10-2023.9.16）总体日均航班量为13968班，恢复至2019同期的95.69%。其中：
　　1）国内：据航班管家，本周国内客运航班日均12621班，环比+0.70%，恢复至2019年同期的105.60%。近一周（9.9-9.15）国内航空旅客运输量日均160.40万人次，环比上周+1.94%，相当于2019年同期97.23%。分城市看，北上广深城市国内机场旅客吞吐量周环比分别变动+8.32%、+5.87%、-0.49%、+14.50%，分别恢复至2019年同期109.61%、102.60%、93.45%、104.49%。
　　2）国际：本周国际及地区航班日均1344班次，环比+0.43%，恢复至2019年同期的50.79%。其中，地区航班量日均279班次，环比+3.07%，相当于2019年同期60.71%。国际航班量日均1065班次，环比-0.24%，相当于2019年同期48.71%。
　　价：据FlightAI，本周国内经济舱平均裸票价为665.4元，相当于2019年同期的107.72%。
　　机队日利用率：本周窄体机平均日利用率达7.5小时/天，周环比+0.16小时；宽体机平均日利用率达7.6小时/天，周环比+0.11小时；支线客机平均日利用率达3.9小时/天，周环比-0.41小时。其中国航/南航/东航/春秋/吉祥/九元日均利用率分别为7.4/7.5/7.3/7.3/8.1/8.5小时。
　　客座率：近一周（9.9-9.15）平均客座率为77.18%，环比上周+0.19pcts。
　　重点航司/机场数据：9月16日，上海虹桥国际及地区航班恢复至2019年同期的86.27%
　　航司：代码口径下，2023年9月16日主要航司航班相当于2019年同期恢复率：南航/东航/国航/春秋/吉祥(含九元)分别为103.85%/101.90%/113.55%/103.46%/115.90%。
　　机场：2023年9月16日北京首都/上海浦东/上海虹桥/广州白云/深圳宝安/三亚凤凰/海口美兰机场国内线航班量相当于2019年同