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>> 申万宏源(香港)-中国财险(02328.HK)车险承保利润高增,非车险亏损大幅收窄-230326
上传日期:   2023/3/27 大小:   1542KB
格式:   pdf  共4页 来源:   申万宏源(香港)
评级:   -- 作者:   许旖珊
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中国财险披露2022年度业绩,与预盈公告一致。2022年实现净利润267亿元,yoy+19%;总保费4,875亿元,yoy+8.5%;综合成本率97.6%,yoy-2pct;承保利润103亿元,yoy+579%;ROE 12.7%,yoy+1.4pct;每股股息0.48元(0.55港元),yoy+17.4%,分红率40%,同比保持稳定,3月24日收盘价对应股息率7.3%。
  直销直控渠道占比继续提升,准备金提取充足。22年公司继续推进“提质降本增效”、优化费用投放、提高直销直控渠道占比,公司整体COR 97.6%,yoy-2pct;赔付率71.8%,yoy-1.9pct;费用率25.8%,yoy-0.1pct。公司直销直控渠道占比84.6%,yoy+1.8pct,其中个人代理占比34.6%,yoy+1.2pct,预计将保障费用率的稳定。同时未决赔款准备金占已赚净保费比重41.3%,yoy+4.3pct,准备金提取充足,风险抵御能力增强,综合成本率有望保持总体稳定。
  车险承保利润高增,COR改善明显。①保费:2022年实现车险保费2,712亿元,yoy+6.2%,增速较9M22的+7.1%放缓,预计受4Q22消费意愿减弱,新车增速放缓拖累。②COR:车险COR95.6%,yoy-1.7pct,主因22年疫情下车辆活动率下降;其中赔付率68.1%,yoy-2pct,费用率27.5%,yoy+0.3pct;③承保利润:车险承保利润113亿元,yoy+69%,占公司承保利润的109%。展望2023年,预计在国标切换、居民消费能力提升、各地购车补贴政策共振下,新车尤其是新能源汽车销量增长将推动车险保持7%以上增速。
  非车承保亏损大幅收窄,农险、信保业务贡献明显。①非车险总体:2022年实现非车险保费2,163亿元,yoy+11.4%,占总保费比重44.4%,yoy+1.2pct;承保亏损9.8亿元,缺口大幅收窄(去年同期-51.5亿元);COR 100.6%,yoy-2.78pct,费用率和赔付率分别为23%和77.6%,yoy-0.88pct/-1.9pct,预计主因大灾风险减弱和公司高占比的直销直控渠道压降费用。②农险:受益于农险全国推广,保费收入521亿元,yoy+21.7%;大灾风险降低使COR降至92.9%,yoy-8.7pct;承保利润26.6亿元,同比扭负为正(去年同期-4.8亿元)。③意健险:意健险保费890亿元,yoy+10.3%,占非车业务的41%;COR 100.4%,yoy-2.2pct,随个人业务占比提升,业务规模和品质有望进一步提升。④信用保险:公司专注高质量进出口和小微企业融资等信保业务,保费收入53亿元,yoy+86.4%;COR 76.4%,yoy+9.7pct。展望未来,预计在企财险防灾减损、责任险降低长尾风险产品结构后,非车险盈利水平将继续改善。
  净投资收益提升,总投资收益承压。22年公司净/总投资收益率均为3.7%,yoy+0.2pct/-1.3pct;净/总投资收益分别为202亿元/206亿元,yoy+12.1%/-21.2%;净投资收益中股息收入61.2亿元, yoy+81.2%;总投资收益降幅较1H22扩大(yoy-6.2%),其中公允价值变动拖累37亿元(去年同期贡献36亿)。展望2023年,预计在权益市场回暖下,公司投资收益将持续提升。
  投资分析意见:维持买入评级,下调盈利预测。考虑到23年居民出行和车辆活动率提升,赔付率有上升压力,下调23-24年利润预测并新增25年预测,23-25年净利润分别304亿元/346亿元/400亿元,同比分别+14%/+14%/+15.6%(原23-24年预测345亿元/433亿元)。但中国财险风险管控水平优异,市场龙一地位稳固,在财险渗透率提升及投资端改善下,继续看好中国财险的发展潜力,维持买入评级。现收盘价对应23-25E动态PB估值为0.63、0.57、0.51倍。
  风险提示:自然灾害冲击赔付率表现,车辆销售不及预期影响车险,权益市场波动拖累投资收益。
  
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