事件：美国中部时间3月1日（北京时间3月2日），电动汽车龙头特斯拉举办2023年Investor Day活动，CEO埃隆·马斯克通过直播向全球观众展示了特斯拉宏图（Master Plan）计划第三篇。
　　 2022年特斯拉成本节约30%，经营费用率降低：特斯拉在2022年实现了30%的成本节约，预计下一代生产平台可以产生50%的成本节约（涵盖整车、三电和其他环节）。4Q22公司经营费用率降低至6.6%，单车销售费用率较传统车企低60-70%。2022年全年，特斯拉总营收为814.62亿美元，同比+51%；归母净利润约125.83亿美元，同比+127.8%。
　　 Cybertruck将于2023年问世，新车成本将下降50%：产品方面，Cybertruck将在2023年问世，未来特斯拉包括Cybertruck在内的所有车型都将转型48V电力系统。生产方面，重新设计生产流程，继续减少车身零部件数量；并将车身重新拆解，使其可以在组装的同时进行序列组装和平行组装，生产效率将由此提升30%。成本方面，下一代平台还将减少75%的碳化硅使用，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，目标是将下一代汽车组装成本降低50%。充电网络布设方面，2022年特斯拉提供了9兆瓦时的充电方案，4万个超级充电桩，已开始向全球所有车辆开放超级充电站，首批10个超级充电站已于2023年2月28日在美国正式对外开放。产能方面，德州超级工厂完成了第400万辆汽车的生产下线，目前在全球有4个整车生产基地，年产能为200万辆，将在墨西哥蒙特雷附近建设第六座整车工厂，并正在考虑生产电池。供应链方面，特斯拉持续降低供应商数量，在半导体需求方面，特斯拉总目标在2000万辆车左右，对硅片需求量约8百万片，占全球供应量小于5%。
　　发布“最新宏图计划”：全球向全面电气化转型的宏图规划需要240TWh的储能、30TW的可再生能源、10万亿美元的投资、1/2的能源投入和不到0.2%的土地使用。
　　 Optimus机器人亮相，高度自研：最新的Optimus机器人亮相，使用与汽车一样的AI系统，所有的执行器均采用自研，未来Optimus机器人也将用来组装汽车。
　　风险提示：行业竞争加剧，原材料价格波动不及预期，宏观经济不及预期。

研究报告全文：汽车行业点评报告20230303特斯拉InvestorDay经营情况更新证券研究报告投资评级看好维持发布最新宏图新车成本有望下降50最近12月市场表现核心观点事件美国中部时间3月1日北京时间3月2日电动汽车龙头特斯拉举汽车沪深300上证指数办2023年InvestorDay活动CEO埃隆马斯克通过直播向全球观众展示了特19斯拉宏图MasterPlan计划第三篇1022022年特斯拉成本节约30经营费用率降低特斯拉在2022年实现-7了30的成本节约预计下一代生产平台可以产生50的成本节约涵盖整-15车三电和其他环节4Q22公司经营费用率降低至66单车销售费用率-24较传统车企低60-702022年全年特斯拉总营收为81462亿美元同比51归母净利润约12583亿美元同比1278分析师邢重阳SAC证书编号S0160522110003Cybertruck将于2023年问世新车成本将下降50产品方面xingcy01ctseccomCybertruck将在2023年问世未来特斯拉包括Cybertruck在内的所有车型都将转型48V电力系统生产方面重新设计生产流程继续减少车身零部件分析师李渤SAC证书编号S0160521050001数量并将车身重新拆解使其可以在组装的同时进行序列组装和平行组装liboctseccom生产效率将由此提升30成本方面下一代平台还将减少75的碳化硅使用下一代永磁电机将完全不使用稀土材料目标是将下一代汽车组装成本降联系人于朔yushuoctseccom低50充电网络布设方面2022年特斯拉提供了9兆瓦时的充电方案4万个超级充电桩已开始向全球所有车辆开放超级充电站首批10个超级充电站已于2023年2月28日在美国正式对外开放产能方面德州超级工厂完相关报告成了第400万辆汽车的生产下线目前在全球有4个整车生产基地年产能12月新能源车行业洞察2023-为200万辆将在墨西哥蒙特雷附近建设第六座整车工厂并正在考虑生产电池供应链方面特斯拉持续降低供应商数量在半导体需求方面特斯拉总03-02目标在2000万辆车左右对硅片需求量约8百万片占全球供应量小于5发布最新宏图计划全球向全面电气化转型的宏图规划需要240TWh的储能30TW的可再生能源10万亿美元的投资12的能源投入和不到02的土地使用Optimus机器人亮相高度自研最新的Optimus机器人亮相使用与汽车一样的AI系统所有的执行器均采用自研未来Optimus机器人也将用来组装汽车风险提示行业竞争加剧原材料价格波动不及预期宏观经济不及预期请阅读最后一页的重要声明行业点评报告证券研究报告信息披露分析师承诺作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格并注册为证券分析师具备专业胜任能力保证报告所采用的数据均来自合规渠道分析逻辑基于作者的职业理解本报告清晰地反映了作者的研究观点力求独立客观和公正结论不受任何第三方的授意或影响作者也不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接收到任何形式的补偿资质声明财通证券股份有限公司具备中国证券监督管理委员会许可的证券投资咨询业务资格公司评级买入相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于10增持相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在510之间中性相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-55之间减持相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5无评级由于我们无法获取必要的资料或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件或者其他原因致使我们无法给出明确的投资评级行业评级看好相对表现优于同期相关证券市场代表性指数中性相对表现与同期相关证券市场代表性指数持平看淡相对表现弱于同期相关证券市场代表性指数免责声明本报告仅供财通证券股份有限公司的客户使用本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户本报告的信息来源于已公开的资料本公司不保证该等信息的准确性完整性本报告所载的资料工具意见及推测只提供给客户作参考之用并非作为或被视为出售或购买证券或其他投资标的邀请或向他人作出邀请本报告所载的资料意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断本报告所指的证券或投资标的价格价值及投资收入可能会波动在不同时期本公司可发出与本报告所载资料意见及推测不一致的报告本公司通过信息隔离墙对可能存在利益冲突的业务部门或关联机构之间的信息流动进行控制因此客户应注意在法律许可的情况下本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券或期权并进行证券或期权交易也可能为这些公司提供或者争取提供投资银行财务顾问或者金融产品等相关服务在法律许可的情况下本公司的员工可能担任本报告所提到的公司的董事本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户不构成客户私人咨询建议在任何情况下本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议在任何情况下本公司不对任何人使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任本报告仅作为客户作出投资决策和公司投资顾问为客户提供投资建议的参考客户应当独立作出投资决策而基于本报告作出任何投资决定或就本报告要求任何解释前应咨询所在证券机构投资顾问和服务人员的意见本报告的版权归本公司所有未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版复制发表或引用或再次分发给任何其他人或以任何侵犯本公司版权的其他方式使用谨请参阅尾页重要声明及财通证券股票和行业评级标准2