本周交通运输行业行情回顾
　　1）在30个中信一级行业中，本周（1月9日-1月13日）交通运输行业累计涨幅+0.86%，位列第15位；沪深300指数涨幅为+2.35%。
　　2）在285个中信三级行业中，本周（1月9日-1月13日），机场、航运、航空、物流综合累计涨幅分别为+1.74%、+1.74%、+1.31%和-2.02%，分别位列第79、81、95、246位。
　　上海机场发布重大收购公告：2023年1月13日晚，上海机场公告，成立合资公司收购中免日上互联科技12.48%股权、Uni-Champion 32%股权。交易总金额16.98亿元，其中上海机场出资13.6亿元，占比80%。收购后，上机将拥有线下机场店、线下市内店、线上直邮业务、线上电商平台股权。上海机场从一个业主方，变成业主方+经营方，“机场+免税”协同，将大幅增强抗风险能力。
　　出行复苏跟踪
　　地铁出行客流量：1月6日-1月12日，1）一线城市：北京、上海、广州、深圳周平均地铁客流量分别为679、730、598、562万人次/天，环比增长23%、37%、10%、13%，同比22年的恢复率分别为80%、71%、72%、122%，同比2019年的恢复率分别为65%、72%、70%、107%；2）新一线城市：成都、重庆、武汉、长沙周平均地铁客流量分别为474、253、250、157万人次/天，环比增长9%、19%、14%、21%，同比22年的恢复率分别为90%、82%、80%、99%，同比2019年的恢复率分别为132%、102%、80%、264%；3）二线城市：石家庄、昆明、大连周平均地铁客流量分别为25、54、35万人次/天，环比增长14%、20%、24%，同比22年的恢复率分别为80%、105%、77%，同比2019年的恢复率分别为95%、94%、68%。
　　航空&机场：航班量环比上升15.8%
　　行业：本周航班执行量环比上升。根据航班管家数据，1月7日-1月13日，我国国内、国际航线客运航班日均执行量9310班次，环比上周+15.8%，同比2021年+13.9%，同比2019年-34.6%。
　　航司：1月7日-1月13日，国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为7793、12687、10483、2367、2071、1231班次，环比上周分别+30.4%、+51.6%、+40.1%、+25.3%、+16.2%、-5.9%。
　　本周飞机利用率环比上升。1月7日-1月13日，全民航机队利用率约为5.9小时/天，环比上周+1.5小时，其中宽体机利用率为3.9小时/天，环比+1.6小时/天；窄体机为6.4小时/天，环比+1.5小时/天；支线飞机为2.9小时/天，环比+0.6小时。国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为5.0、6.2、4.8、6.3、7.4、4.0小时/天，环比上周分别+1.2、+2.0、+1.3、+1.2、+1.0、-0.3小时/天。
　　机场：1月7日-1月13日，上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场、深圳机场日均进出港航班量分别为692、611、713、611、936、831架次，环比上周分别+37.0%、+27.6%、+37.9%、+39.0%、+44.0%、+23.0%。
　　香港机场数据：1月7日-1月13日，香港机场航班量合计2236班次，环比上周+4.2%；客流量共计33.0万人次，环比上周+0.4%。
　　海外主要机场：1月7日-1月13日，纽约肯尼迪机场、伦敦希思罗机场、新加坡樟宜机场、日本成田机场、韩国仁川机场、泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为1097、1096、778、528、738、501架次，环比分别+11.5%、+1.9%、+1.7%、+0.6%、-0.4%、-0.2%，分别恢复至疫情前同期的94%、89%、75%、75%、70%、67%。
　　航运：出口集装箱运价指数环比下降4.3%，内贸集运价格指数环比下降3.3%
　　集运市场：1）外贸市场：1月13日，中国出口集装箱运价指数CCFI为1201.55点，环比上周-4.3%，分航线看，美东/美西/欧洲/东南亚航线环比分别-2.3%/-2.5%/-9.7%/-3.5%；上海出口集装箱运价指数SCFI为1031.42点，环比-2.8%。2）内贸市场：12月31日至1月6日，中国内贸集装箱运价指数PDCI为1616点，较上周减少56点，环比下降3.3%，同比下降200点，降幅为11.0%。
　　油运市场：本周原油运输指数（BDTI）平均为1426，环比上涨0.4%；成品油运输指数（BCTI）平均为944，环比下跌17.4%。1）原油运输：截至1月12日，VLCCTCE运价为13763美元/天，环比下跌30.9%，月均环比下跌1.9%；Suezmax TCE运价为81541美元/天，环比增长13.0%，月均环比下跌2.6%；Aframax TCE运价为68234美元/天，环比增长1.6%，月均环比下跌1.7%。2）成品油运输：MR船型TC2&TC14大西洋航线TCE运价20407美元/天，环比下跌8.1%，月均环比下跌6.4%；LR1船型TC5中东至日本航线TCE运价43516美元/天，环比下跌16.6%，月均环比下跌1.7%；LR2船型TC1中东至日本航线TCE运价45731美元/天，环比下跌11.1%，月均环比下跌1.9%。
　　投资建议
　　1）推荐上海机场、白云机场：国内出行需求边际向上，一旦国际客流恢复，机场免税销售额亦有望恢复，公司有望迎来业绩&估值双重修复。
　　2）推荐三大航：国际运力占比高，行业供给确定性降速，需求恢复后有望出现供需错配，公司有望显现较大利润弹性。
　　3）推荐春秋航空：低成本优势下业绩相对稳健，有望受益于休闲旅游需求率先复苏。<

研究报告全文：证券研究报告行业周报交通运输交通运输报告日期2023年01月14日上海机场重大收购免税业务出行数据持续改善交通运输行业周报1月第3周投资要点行业评级看好维持本周交通运输行业行情回顾分析师李丹1在30个中信一级行业中本周1月9日-1月13日交通运输行业累计涨执业证书号S1230520040003幅086位列第15位沪深300指数涨幅为235lidan02stockecomcn2在285个中信三级行业中本周1月9日-1月13日机场航运航研究助理秦梦鸽空物流综合累计涨幅分别为和分别位列第174174131-202qinmenggestockecomcn798195246位上海机场发布重大收购公告年月日晚上海机场公告成立合资公相关报告2023113司收购中免日上互联科技1248股权Uni-Champion32股权交易总金额1698122冬春航季航班计划更亿元其中上海机场出资136亿元占比80收购后上机将拥有线下机场店新多条国际航线复航交线下市内店线上直邮业务线上电商平台股权上海机场从一个业主方变成通运输行业周报10月第3业主方经营方机场免税协同将大幅增强抗风险能力周20221022出行复苏跟踪29月快递企业量价环比回地铁出行客流量1月6日-1月12日1一线城市北京上海广州深升关注旺季行情及中长期量价圳周平均地铁客流量分别为679730598562万人次天环比增长23成长性快递行业专题报告371013同比22年的恢复率分别为807172122同比202210202019年的恢复率分别为6572701072新一线城市成都重3海航基础摘帽达美航空庆武汉长沙周平均地铁客流量分别为474253250157万人次天环比增长9191421同比22年的恢复率分别为90828022Q3营收再创新高交通运99同比2019年的恢复率分别为132102802643二线城市输行业周报10月第2周石家庄昆明大连周平均地铁客流量分别为255435万人次天环比增长20221015142024同比22年的恢复率分别为8010577同比2019年的恢复率分别为959468航空机场航班量环比上升158行业本周航班执行量环比上升根据航班管家数据1月7日-1月13日我国国内国际航线客运航班日均执行量9310班次环比上周158同比2021年139同比2019年-346航司1月7日-1月13日国航南航东航春秋吉祥华夏合计执飞航班量分别为77931268710483236720711231班次环比上周分别304516401253162-59本周飞机利用率环比上升1月7日-1月13日全民航机队利用率约为59小时天环比上周15小时其中宽体机利用率为39小时天环比16小时天窄体机为64小时天环比15小时天支线飞机为29小时天环比06小时国航南航东航春秋吉祥华夏日均利率用分别为506248637440小时天环比上周分别1220131210-03小时天机场1月7日-1月13日上海浦东上海虹桥首都机场大兴机场白云机场深圳机场日均进出港航班量分别为692611713611936831架次环比上周分别370276379390440230香港机场数据1月7日-1月13日香港机场航班量合计2236班次环比上周42客流量共计330万人次环比上周04海外主要机场1月7日-1月13日纽约肯尼迪机场伦敦希思罗机场新加坡樟宜机场日本成田机场韩国仁川机场泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为10971096778528738501架次环比分别11519httpwwwstockecomcn117请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报1706-04-02分别恢复至疫情前同期的948975757067航运出口集装箱运价指数环比下降43内贸集运价格指数环比下降33集运市场1外贸市场1月13日中国出口集装箱运价指数CCFI为120155点环比上周-43分航线看美东美西欧洲东南亚航线环比分别-23-25-97-35上海出口集装箱运价指数SCFI为103142点环比-282内贸市场12月31日至1月6日中国内贸集装箱运价指数PDCI为1616点较上周减少56点环比下降33同比下降200点降幅为110油运市场本周原油运输指数BDTI平均为1426环比上涨04成品油运输指数BCTI平均为944环比下跌1741原油运输截至1月12日VLCCTCE运价为13763美元天环比下跌309月均环比下跌19SuezmaxTCE运价为81541美元天环比增长130月均环比下跌26AframaxTCE运价为68234美元天环比增长16月均环比下跌172成品油运输MR船型TC2TC14大西洋航线TCE运价20407美元天环比下跌81月均环比下跌64LR1船型TC5中东至日本航线TCE运价43516美元天环比下跌166月均环比下跌17LR2船型TC1中东至日本航线TCE运价45731美元天环比下跌111月均环比下跌19投资建议1推荐上海机场白云机场国内出行需求边际向上一旦国际客流恢复机场免税销售额亦有望恢复公司有望迎来业绩估值双重修复2推荐三大航国际运力占比高行业供给确定性降速需求恢复后有望出现供需错配公司有望显现较大利润弹性3推荐春秋航空低成本优势下业绩相对稳健有望受益于休闲旅游需求率先复苏4推荐吉祥航空国内运力占比较大业绩率先回暖国门放开前盈利表现更为稳健长期成长性高洲际航线有望成为新增长点5推荐中谷物流内贸集装箱运输行业龙头散改集多式联运打开赛道成长空间内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑随着大船订单交付公司市场份额有望提升新船进一步提升公司成本竞争力6推荐中远海能当前运价持续上涨行业供给确定性放缓油运市场景气度上升公司作为全球油运龙头盈利弹性大预计后续将显著受益于油运行业景气周期7推荐招商南油炼厂产能转移带动贸易路线重构俄油脱钩推动运距提升公司为远东市场领先者供需差扩大带动运价提升有望为公司带来强业绩弹性风险提示疫情恢复不及预期行业需求不及预期油价汇率大幅波动等httpwwwstockecomcn217请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报正文目录1本周行情回顾52出行数据跟踪621市内交通出行地铁出行客流量环比大幅提升622境外国际和地区出入境防疫政策93航空机场本周航班量环比上升1031航空本周航班执行量环比上升1581032机场本周国内机场航班量环比上升114航运出口集装箱运价指数环比下降43内贸集运价格指数环比下降33135投资建议156风险提示15httpwwwstockecomcn317请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图表目录图1中信一级行业本周累计涨幅5图2中信三级行业本周涨幅5图3交运行业重要个股本周涨幅5图4本周地铁客流量一览单位万人次天6图5七日平均地铁客流量一线城市7图6七日平均地铁客流量新一线城市7图7拥堵延时指数一线城市七日平滑7图8拥堵延时指数新一线城市七日平滑7图9拥堵延时指数二线城市七日平滑8图10拥堵延时指数三线城市七日平滑8图11国内单日航班执行量班次10图12上市航司每周航班执飞量架次10图13行业机队日利用率小时天11图14上市航司日均利用率小时天11图15每周机场日均进出港航班量班次11图16纽约肯尼迪机场航班量班次12图17伦敦希思罗机场航班量班次12图18新加坡樟宜机场航班量班次12图19日本成田机场航班量班次12图20韩国仁川机场航班量班次12图21泰国曼谷廊曼机场航班量班次12图22香港机场航班量班次13图23香港机场客流量万人次13图24出口集装箱运价指数13图25中国内贸集装箱运价指数PDCI13图26分地区内贸集装箱运价指数14图27波罗的海干散货指数BDI14图28原油运输指数BDTI及成品油运输指数BCTI14图29截至1月12日油运市场运价情况单位美元天15表1出入境防疫政策9httpwwwstockecomcn417请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报1本周行情回顾在30个中信一级行业中本周1月9日-1月13日交通运输行业累计涨幅086位列第15位沪深300指数涨幅为235图1中信一级行业本周累计涨幅资料来源Wind浙商证券研究所在285个中信三级行业中本周1月9日-1月13日机场航运航空物流综合累计涨幅分别为174174131和-202分别位列第798195246位本周重要个股累计涨跌幅航空中国东航335南方航空301春秋航空246吉祥航空242华夏航空142中国国航H141海航控股-217机场北京首都机场股份H587白云机场295美兰空港H284上海机场175深圳机场-079海南机场-145航运中远海能1183招商南油462招商轮船376中谷物流167安通控股-030中远海控-127航空货运东航物流-290其他中银航空租赁H-007中国民航信息网络H-304图2中信三级行业本周涨幅图3交运行业重要个股本周涨幅资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所httpwwwstockecomcn517请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报2出行数据跟踪21市内交通出行地铁出行客流量环比大幅提升地铁客流量1月6日-1月12日1一线城市北京上海广州深圳周平均地铁客流量分别为679730598562万人次天环比增长23371013同比22年的恢复率分别为807172122同比2019年的恢复率分别为6572701072新一线城市成都重庆武汉长沙周平均地铁客流量分别为474253250157万人次天环比增长9191421同比22年的恢复率分别为90828099同比2019年的恢复率分别为132102802643二线城市石家庄昆明大连周平均地铁客流量分别为255435万人次天环比增长142024同比22年的恢复率分别为8010577同比2019年的恢复率分别为959468图4本周地铁客流量一览单位万人次天资料来源Wind浙商证券研究所注城市排名参考2021年城市商业魅力排行榜httpwwwstockecomcn617请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图5七日平均地铁客流量一线城市图6七日平均地铁客流量新一线城市100060090050080070040060050030040020030020010010000北京上海广州深圳成都南京武汉重庆资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所从城市拥堵延时指数来看截至2023年1月13日一线城市北京上海广州深圳周日均指数环比分别761176660新一线城市成都重庆西安苏州等周日均指数环比分别-22599072二线城市合肥大连哈尔滨石家庄等周日均指数环比分别801137044三线城市海口乌鲁木齐桂林三亚等周日均指数环比分别18512783104图7拥堵延时指数一线城市七日平滑图8拥堵延时指数新一线城市七日平滑22219218171816161514141312121111成都重庆西安苏州北京上海广州深圳南京郑州沈阳资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所httpwwwstockecomcn717请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图9拥堵延时指数二线城市七日平滑图10拥堵延时指数三线城市七日平滑222222181816161414121211合肥大连哈尔滨石家庄海口乌鲁木齐桂林三亚秦皇岛资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所httpwwwstockecomcn817请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报22境外国际和地区出入境防疫政策表1出入境防疫政策国家入境是否要隔离生效日期最新防疫政策12岁以上需接种世卫批准疫苗出发前两天进行核酸检测由低风险国家或地区及通新加坡否202241过疫苗接种者通道入境的旅客无须监管和隔离取消所有针对新冠制定的入境限制措施3月18日后所有入境英国的旅客无论是否英国否2022318接种过新冠疫苗都无需进行新冠病毒检测或填写乘客定位表PLF入境后也无需隔离法国是2021入境后在申报住址进行7天自我隔离隔离结束后再次接受PCR核酸检测解除国家入境限制入境提供48小时内核酸报告疫苗接种完成者隔离期间缩短为7韩国是202241天非完成者10天已完成新冠疫苗全程接种且已登记接种史的海外入境者可免除原为7日的居家隔离泰国否2022515月1日起向外国游客全面开放入境将不再进行核酸检测以及隔离措施4月1日起菲律宾全国所有入境口岸的国际旅客入境人数不设限制允许所有外国菲律宾否202241公民及菲律宾公民持24小时内的新冠检测阴性报告入境5月23日起比利时取消非必要旅行禁令来比旅客无需提供必要旅行证明无需出比利时否2022523示疫苗接种康复或检测证明无需填写旅客定位表PLF意大利否2022616月1日起入境意大利人员无需证明已接种疫苗或出示入境前新冠检测阴性报告从6月1日起至8月底入境德国的旅客不再需要遵守3G规则即无需证明自己德国否202261已接种疫苗或感染后已康复也无需出示阴性检测证明韩国否202268所有入境韩国者皆可免除隔离仅需在入境前及入境后3日各进行1次核酸检测6月1日起此前1万人的每天入境人数上限上调至2万人根据疫苗接种状况对入日本是2022610境时的检测和居家隔离予以免除从6月10日起开放以观光为目的的外国人入境对象包括感染风险较低的美国中国韩国等98个国家和地区2022年6月12日零点起取消外国旅客在入境美国出发前对新冠病毒进行检测的要美国是2022612求6月11日起暂停已完全接种疫苗的外国旅客入境后在机场的随机核酸检测6月20加拿大是2022620日起暂停实施对搭乘飞机和火车的国内及出境旅行者的新冠疫苗强制接种要求6月21日起前往新西兰的旅客将不再需要进行出发前核酸测试旅客到新西兰后仍新西兰是2022621需在六日内进行两次RAT检测俄罗斯否20227157月15日期取消从2020年3月起针对防控新冠疫情所实施的陆路入境限制8月1日起乘坐国际商业航班和救援航班入境的旅客们需出具48小时内未感染新缅甸否202281冠病毒的新冠快速检测试剂盒检测或核酸检测证明泰国否2022920取消入境抗原检测和接种疫苗要求日本否2022922从10月11日起恢复个人免签入境取消入境旅客人数限制自9月26日起入境无需入住检疫酒店只需居家医学监测3天期间可外出但香港否2022923不可以去餐厅酒吧等部分场所韩国否2022930从10月1日起入境韩国的人员无需再履行入境24小时内进行核酸检测的义务资料来源中新网中国侨网浙商证券研究所httpwwwstockecomcn917请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报3航空机场本周航班量环比上升31航空本周航班执行量环比上升158本周航班执行量环比上升根据航班管家数据1月7日-1月13日我国国内国际航线客运航班日均执行量9310班次环比上周158同比2021年139同比2019年-346图11国内单日航班执行量班次2019年航班量2021年航班量2022年航班量2023年航班量1800016000140001200010000800060004000200001月1日2月1日3月1日4月1日5月1日6月1日7月1日8月1日9月1日10月1日11月1日12月1日资料来源航班管家浙商证券研究所1月7日-1月13日根据航班管家数据国航南航东航春秋吉祥华夏合计执飞航班量分别为77931268710483236720711231班次环比上周分别304516401253162-59图12上市航司每周航班执飞量架次1400012687120001048310000836974818000779359776000400023671783188920711231200013080国航南航东航春秋吉祥华夏1231-16航班执行量17-113航班执行量资料来源航班管家浙商证券研究所本周全民航机队利用率约为59小时天环比上周15小时其中宽体机利用率为39小时天环比16小时天窄体机为64小时天环比15小时天支线飞机为29小时天环比06小时1月7日-1月13日根据航班管家数据国航南航东航春秋吉祥华夏日均利率用分别为506248637440小时天环比上周分别1220131210-03小时天httpwwwstockecomcn1017请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图13行业机队日利用率小时天图14上市航司日均利用率小时天8全机队宽体窄体支线74763648626751504865424338405435433221100国航南航东航春秋吉祥华夏1231-16日均利用率17-113日均利用率资料来源航班管家浙商证券研究所资料来源航班管家浙商证券研究所32机场本周国内机场航班量环比上升1月7日-1月13日上海浦东上海虹桥首都机场大兴机场白云机场深圳机场日均进出港航班量分别为692611713611936831架次环比上周分别370276379390440230图15每周机场日均进出港航班量班次10009369008318007136926757006116116506005175054795004404003002001000上海浦东上海虹桥北京首都北京大兴广州白云深圳宝安1231-16日均17-113日均资料来源航班管家浙商证券研究所海外主要机场及香港机场1月7日-1月13日纽约肯尼迪机场伦敦希思罗机场新加坡樟宜机场日本成田机场韩国仁川机场泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为10971096778528738501架次环比分别115191706-04-02分别恢复至疫情前同期的948975757067httpwwwstockecomcn1117请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图16纽约肯尼迪机场航班量班次图17伦敦希思罗机场航班量班次资料来源FlightAware浙商证券研究所资料来源FlightAware浙商证券研究所图18新加坡樟宜机场航班量班次图19日本成田机场航班量班次资料来源FlightAware浙商证券研究所资料来源FlightAware浙商证券研究所图20韩国仁川机场航班量班次图21泰国曼谷廊曼机场航班量班次资料来源FlightAware浙商证券研究所资料来源FlightAware浙商证券研究所httpwwwstockecomcn1217请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报香港机场客流量1月7日-1月13日香港机场航班量合计2236班次环比上周42客流量共计330万人次环比上周04图22香港机场航班量班次图23香港机场客流量万人次2500750035100302000700080251500650020601000600015401050055002050500000右轴202220232019202220232020右轴资料来源航班管家浙商证券研究所资料来源香港入境事务处浙商证券研究所4航运出口集装箱运价指数环比下降43内贸集运价格指数环比下降33外贸集运1月13日中国出口集装箱运价指数CCFI为120155点环比上周-43分航线看美东美西欧洲东南亚航线环比分别-23-25-97-35上海出口集装箱运价指数SCFI为103142点环比-28内贸集运12月31日至1月6日中国内贸集装箱运价指数PDCI为1616点较上周减少56点环比下降33同比下降200点降幅为110图24出口集装箱运价指数图25中国内贸集装箱运价指数PDCI60002500500020004000150030001000200010005000019-01-2520-01-2521-01-2522-01-2519-01-2520-01-2521-01-2522-01-25中国出口集装箱运价指数CCFIPDCI综合上海出口集装箱运价指数SCFI资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所内贸集运行业分地区表现12月31日至1月6日1东北区域指数为1631点环比增长38点增幅为242华北区域指数为1452点环比下降113点降幅为723华南区域指数为1628点环比下降145点降幅为824华东区域指数为1862环比增长14点增幅为08httpwwwstockecomcn1317请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图26分地区内贸集装箱运价指数2500200015001000500019-12-0120-12-0122-06-0119-02-0119-04-0119-06-0119-08-0119-10-0120-02-0120-04-0120-06-0120-08-0120-10-0121-02-0121-04-0121-06-0121-08-0121-10-0121-12-0122-02-0122-04-0122-08-0122-10-0122-12-01PDCI东北指数PDCI华北指数PDCI华南指数PDCI华东指数资料来源Wind浙商证券研究所干散货运市场1月9日至1月13日波罗的海干散货指数BDI平均为1040环比下跌115油运市场原油运输指数BDTI平均为1426环比上涨04成品油运输指数BCTI平均为944环比下跌174图27波罗的海干散货指数BDI图28原油运输指数BDTI及成品油运输指数BCTI600030005000250040002000300015002000100010005000018-02-0919-02-0920-02-0921-02-0922-02-0919-03-1820-03-1821-03-1822-03-18原油运输指数BDTI成品油运输指数BCTI波罗的海干散货指数BDI资料来源Wind浙商证券研究所资料来源Wind浙商证券研究所截至1月12日1原油运输市场VLCCTCE运价为13763美元天环比下跌309月均环比下跌19SuezmaxTCE运价为81541美元天环比增长130月均环比下跌26AframaxTCE运价为68234美元天环比增长16月均环比下跌172成品油运输市场MR船型TC2TC14大西洋航线TCE运价20407美元天环比下跌81月均环比下跌64LR1船型TC5中东至日本航线TCE运价43516美元天环比下跌166月均环比下跌17LR2船型TC1中东至日本航线TCE运价45731美元天环比下跌111月均环比下跌19httpwwwstockecomcn1417请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报图29截至1月12日油运市场运价情况单位美元天资料来源Clarksons浙商证券研究所5投资建议1推荐上海机场白云机场国内出行需求边际向上一旦国际客流恢复机场免税销售额亦有望恢复公司有望迎来业绩估值双重修复2推荐三大航国际运力占比高行业供给确定性降速需求恢复后有望出现供需错配公司有望显现较大利润弹性3推荐春秋航空低成本优势下业绩相对稳健有望受益于休闲旅游需求率先复苏4推荐吉祥航空国内运力占比较大业绩率先回暖国门放开前盈利表现更为稳健长期成长性高洲际航线有望成为新增长点5推荐中谷物流内贸集装箱运输行业龙头散改集多式联运打开赛道成长空间内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑随着大船订单交付公司市场份额有望提升新船进一步提升公司成本竞争力6推荐中远海能当前运价持续上涨行业供给确定性放缓油运市场景气度上升公司作为全球油运龙头盈利弹性大预计后续将显著受益于油运行业景气周期7推荐招商南油炼厂产能转移带动贸易路线重构俄油脱钩推动运距提升公司为远东市场领先者供需差扩大带动运价提升有望为公司带来强业绩弹性6风险提示1疫情恢复不及预期2行业需求不及预期httpwwwstockecomcn1517请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报3油价汇率大幅波动等httpwwwstockecomcn1617请务必阅读正文之后的免责条款部分行业周报股票投资评级说明以报告日后的6个月内证券相对于沪深300指数的涨跌幅为标准定义如下1买入相对于沪深300指数表现20以上2增持相对于沪深300指数表现10203中性相对于沪深300指数表现1010之间波动4减持相对于沪深300指数表现10以下行业的投资评级以报告日后的6个月内行业指数相对于沪深300指数的涨跌幅为标准定义如下1看好行业指数相对于沪深300指数表现10以上2中性行业指数相对于沪深300指数表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